کد خبر:
۱۳۱۸۷۹ ۱۷:۰۹
۱۳۹۹/۰۸/۰۲
تاکسیرانها در انتظار اعلام قیمت تاکسیهای یورو 5
پدال نیوز- مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی کشور با اشاره به اینکه از این ماه نوسازی تاکسی ها با استاندارد یورو ۵ امکان پذیر است، گفت: اگر قیمت تاکسی های جدید بالا برود، از توان راننده ها برای نوسازی کاسته می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، "مرتضی ضامنی" مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور" درباره وعده ایران خودرو مبنی بر تحویل 5 هزار تاکسی با استاندادر یورو 4 تا پایان مهر ماه و تامین 40 هزار تاکسی دیگر برای دارندگان تاکسی های فرسوده گفت: ما تا پایان مهر ماه مجوز داشتیم از 5 هزار تاکسی با سطح آلایندگی یورو 4 استفاده کنیم و نوسازی آنها را با این استاندارد انجام دهیم. تاکنون فرایند نوسازی 4 هزار و 600 دستگاه تاکسی انجام شده و تعداد اندکی از تاکسی ها باقی مانده است که در هفته آینده به رانندگان تحویل داده خواهد شد.
نوسازی تاکسی ها با استاندارد یورو 5 ادامه می یابد
او با بیان اینکه بعد از مهر ماه خودروساز حتما باید خودروی با استاندارد یورو 5 را تولید کند، افزود: خودروساز به ما قول داده است که سمند و پژو 405 با استاندارد یورو 5 تولید شود و اگر فرایند تولید انجام گیرد، از تاریخ 15 آبان خودروها در اختیار تاکسیرانی قرار می گیرد و مجددا فرایند نوسازی فعال خواهد شد.
ضامنی در پاسخ به این سوال که آیا اکنون فرایند نوسازی متوقف شده است؟ گفت: متوقف نشده است. 5 هزار خودرو در مرحله تحویل است و از 15 روز دیگر نیز به ما قول داده اند که خودروهای یورو 5 را تحویل خواهند داد. به محض اینکه خودروساز اعلام کند تا تاریخ 15 آبان این فرایند عملیاتی شده و قابلیت تحویل تاکسی ها را دارند، فرایند بررسی درخواست تاکسیران ها مجددا انجام خواهد شد.
تاکسیران ها در انتظار اعلام قیمت تاکسی های یورو 5
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور در پاسخ به این سوال که با توجه به افزایش قیمت خودور در بازار آیا تاکسی ها نیز افزایش قیمت داشته اند؟ گفت: از ابتدای سال تاکنون در حوزه تاکسیرانی افزایش قیمت رخ نداده است، اما با سطح استاندارد آلایندگی یورو 5 منتظر اعلام قیمت خودروسازان هستیم.
ضامنی درباره جزئیات تحویل تاکسی های یورو 5 اظهار داشت: بحث نوسازی تنها به خودرو مربوط نمی شود چرا که قیمت خودرو و تسهیلات نیز در به سرانجام رسیدن این مساله موثر هستند. در همین رابطه برخی از شهرداری ها در کلانشهرها، تسهیلات ارازن قیمت را در اختیار رانندگان قرار دادند، اما در بقیه شهرهایی که شهرداری ها تسهیلات مناسب را برای رانندگان فراهم نکرده اند، قطعا نوسازی به صورت خرید نقدی فعال است و یکسری از رانندگان توان تعویض را دارند.
او تاکید کرد در نتیجه تنها بحث خودرو ملاک عمل نیست.قول خودروساز تامین 40 هزار دستگاه تا پایان سال است اما تامین آن منوط به آن است که رانندگان توان نوسازی را داشته باشند.
افزایش قیمت از توان رانندگان برای نوسازی می کاهد
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور در پاسخ به این سوال که پیش بینی شما از ثبت نام جدید در صورت تغییر قیمت تاکسی ها چیست؟ گفت: اگر قیمت ها بالا برود، قاعدتا معادلات به هم می خورد و از توان راننده ها برای نوسازی کاسته می شود. به دنبال این هستیم که از طریق سازمان شهرداری ها تسهیلاتی را برای رانندگان فراهم کنیم.
او با بیان اینکه با چند فاکتور نوسازی با سرعت بیشتری انجام می شود، گفت: ایجاد تسهیلات مناسب و ثبات قیمت خودروها مسائل بسیار مهمی هستند و اگر بتوانیم قیمت ثابتی داشته باشیم برنامه ریزی را راحت تر خواهد کرد.
ضامنی از خودروسازان درخواست کرد خودروهای یورو 5 با قیمت معقول و ثابتی تا پایان سال عرضه شوند تا رانندگان بتوانند نسبت به تعویض خودروهای فرسوده خود اقدام کنند.
نوسازی تاکسی ها با استاندارد یورو 5 ادامه می یابد
او با بیان اینکه بعد از مهر ماه خودروساز حتما باید خودروی با استاندارد یورو 5 را تولید کند، افزود: خودروساز به ما قول داده است که سمند و پژو 405 با استاندارد یورو 5 تولید شود و اگر فرایند تولید انجام گیرد، از تاریخ 15 آبان خودروها در اختیار تاکسیرانی قرار می گیرد و مجددا فرایند نوسازی فعال خواهد شد.
ضامنی در پاسخ به این سوال که آیا اکنون فرایند نوسازی متوقف شده است؟ گفت: متوقف نشده است. 5 هزار خودرو در مرحله تحویل است و از 15 روز دیگر نیز به ما قول داده اند که خودروهای یورو 5 را تحویل خواهند داد. به محض اینکه خودروساز اعلام کند تا تاریخ 15 آبان این فرایند عملیاتی شده و قابلیت تحویل تاکسی ها را دارند، فرایند بررسی درخواست تاکسیران ها مجددا انجام خواهد شد.
تاکسیران ها در انتظار اعلام قیمت تاکسی های یورو 5
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور در پاسخ به این سوال که با توجه به افزایش قیمت خودور در بازار آیا تاکسی ها نیز افزایش قیمت داشته اند؟ گفت: از ابتدای سال تاکنون در حوزه تاکسیرانی افزایش قیمت رخ نداده است، اما با سطح استاندارد آلایندگی یورو 5 منتظر اعلام قیمت خودروسازان هستیم.
ضامنی درباره جزئیات تحویل تاکسی های یورو 5 اظهار داشت: بحث نوسازی تنها به خودرو مربوط نمی شود چرا که قیمت خودرو و تسهیلات نیز در به سرانجام رسیدن این مساله موثر هستند. در همین رابطه برخی از شهرداری ها در کلانشهرها، تسهیلات ارازن قیمت را در اختیار رانندگان قرار دادند، اما در بقیه شهرهایی که شهرداری ها تسهیلات مناسب را برای رانندگان فراهم نکرده اند، قطعا نوسازی به صورت خرید نقدی فعال است و یکسری از رانندگان توان تعویض را دارند.
او تاکید کرد در نتیجه تنها بحث خودرو ملاک عمل نیست.قول خودروساز تامین 40 هزار دستگاه تا پایان سال است اما تامین آن منوط به آن است که رانندگان توان نوسازی را داشته باشند.
افزایش قیمت از توان رانندگان برای نوسازی می کاهد
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور در پاسخ به این سوال که پیش بینی شما از ثبت نام جدید در صورت تغییر قیمت تاکسی ها چیست؟ گفت: اگر قیمت ها بالا برود، قاعدتا معادلات به هم می خورد و از توان راننده ها برای نوسازی کاسته می شود. به دنبال این هستیم که از طریق سازمان شهرداری ها تسهیلاتی را برای رانندگان فراهم کنیم.
او با بیان اینکه با چند فاکتور نوسازی با سرعت بیشتری انجام می شود، گفت: ایجاد تسهیلات مناسب و ثبات قیمت خودروها مسائل بسیار مهمی هستند و اگر بتوانیم قیمت ثابتی داشته باشیم برنامه ریزی را راحت تر خواهد کرد.
ضامنی از خودروسازان درخواست کرد خودروهای یورو 5 با قیمت معقول و ثابتی تا پایان سال عرضه شوند تا رانندگان بتوانند نسبت به تعویض خودروهای فرسوده خود اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود