آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۷۵۴
۱۱:۲۷
۱۳۹۹/۰۷/۲۹
السوین وی5؛

شباهت کامل سدان چانگان به مزدا 3 موجود در بازار ایران! +تصاویر

پدال نیوز: در بخش پیشرانه از نمونه 1.5 لیتری 4 سیلندر 114 اسب بخاری در هماهنگی با جعبه دنده 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک استفاده شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ مزدا یکی از کمپانی های خارجی در صنعت خودروی چین است که همکاری نزدیکی با گروه چانگان داشته و از این رو معرفی پلتفرم های مشابه بین دو برند مورد چندان عجیبی نیست اما یکی از جالب ترین شباهت های مذکور با توجه به حضور مدل های مزدا 3 در بازار ایران؛ خودروی السوین یا یوشیانگ است که در واقع می توان آنرا نمونه چینی نسل اول و دوم مزدا 3 سدان دانست!

در ادامه تصاویری از محصولات السوین را مشاهده می کنید:

نسل اول

نسل اول السوین از 2009 تا 2012 روی خط تولید قرار داشت. این خودرو از 8 تا 10500 دلار قیمت داشت و یکی از ارزانترین سدان ها در بازار چین محسوب می شد. در کلاس های 4 درب سدان و 5 درب هاچ بک معرفی شد.

در این نسل یک نسخه فیس لیفت نیز معرفی شد که فقط تغییراتی در گریل(جلوپنجره) و بامپر(سپر) را همراه خود داشت.

نسل اول سدان
نسل اول سدان
نسل اول هاچ بک
نسل اول هاچ بک
فیس لیفت نسل اول سدان
فیس لیفت نسل اول سدان

در بخش پیشرانه از نمونه 1.5 لیتری 4 سیلندر 114 اسب بخاری در هماهنگی با جعبه دنده 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک استفاده شد.

السوین وی5

 وی5 اولین بار در نمایشگاه خودروی پکن 2012 به نمایش گذاشته شد و پس از آن تا سال 2017 روی خط تولید قرار داشت. این محصول برابر با 4415 میلیمتر در طول، 1740 میلیمتر در عرض و 1475 میلیمتر در ارتفاع توسعه داشت و فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2515 میلیمتر بود.

در این نمونه از موتور 1.3 لیتری 4 سیلندر و در ادامه از 1.4 لیتری بلوکور 4 سیلندر استفاده شد. جعبه دنده نیز همان 5 سرعته دستی و یا 4 سرعته اتوماتیک بود.

وی5
وی5

نسل دوم

نسل دوم السوین در نمایشگاه خودروی پکن 2018 رونمایی و تا کنون تولید آن ادامه دارد. رده قیمتی نیز در آن زمان از 7 تا 10 هزار دلار اعلام شد. در این محصول که طراحی بروزتری را ارائه می دهد از موتورهای 4 سیلندر 1.4 و 1.5 لیتری استفاده شده است. در بخش جعبه دنده نیز نمونه 5 سرعتی دستی و 5 سرعته دی سی تی قابل اشاره است.

این خودرو برابر با 4390 میلیمتر در طول، 1725 میلیمتر در عرض و 1490 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2535 میلیمتر است.

نسل دوم
نسل دوم

مازیار دانیالی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها