کد خبر:
۱۳۱۷۵۲ ۱۰:۴۵
۱۳۹۹/۰۷/۲۹
فربد زاوه :
بهتر است به جای واردات خودرو دست دو به فکر معیشت مردم باشیم
پدال نیوز- واردات خودروهای دست دوم راهکار جدیدی نیست اما این روزها، در صدر تقاضای کارشناسان و مردم قرار دارد. تصور عموم بر این است که خودروهای دست دو وارداتی می توانند بخش مهمی از نیاز بازار را تامین کنند و با خودروهای داخلی به رقابت بپردازند اما آیا در حقیقت این موضوع بدون فشار بر ارز محدود بانک مرکزی امکان پذیر است ؟ فربد زاوه، فعال و کارشناس حوزه خودرو در این گفت و گو به بررسی ابعاد مختلف مشکلات این طرح می پردازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، فربد زاوه در ابتدا گفت: حدود یک سال قبل پیشنهاد شخصی من هم واردات خودروهای دست دوم بود اما بهتر بود تا قبل از اینکه وضعیت بازار بحرانی شود این کار را انجام دهیم. به گفته این کارشناس خودرو درست است که این راه حل برای ایرانیان بخصوص در زمینه شان و منزلت در مقایسه با کشورهای همسایه، جذاب نیست اما گریزناپذیر است و حداقل یک دوره مجبوریم واردات خودروهای دست دو را باز کنیم. زاوه در ادامه افزود : در صورتی که قصد واردات خودروهای صفر کیلومتر را داشته باشیم، امکان واردات خودرو با قیمت کمتر از 300 میلیون تومان وجود ندارد و خودروها به صورت متوسط حدود 600 تا 700 میلیون تومان قیمت خواهند داشت. باور عموم بر این است که واردات خودرو های دست دو منبع ارزی کمتری مصرف می کند اما نکته ای که به آن توجه نمی شود تحمیل هزینه نگهداری ارزی این خودروها است. زاوه در ادامه با اشاره به وضعیت نه چندان مناسبت معیشت و دارو در کشور گفت: چنین نظریه هایی در حوزه خودرو ممکن است نسبت به شرایط از جمله تنها راه های باقی مانده باشد اما در شرایط کنونی آنقدر مشکل در وضعیت معیشت و دارو در کشور وجود دارد که حتی باید از تولید خودرو در کشور نیز صرف نظر کنیم و تمام منابع و داشته ها صرف معیشت و دارو شود. این کارشناس خودرو افزود : پراید حتی اگر روزی یک میلیارد تومان هم شود در گذر زمان قیمتش می شکند اما وضعیت مواردی نظیر غذا،دارو و. ... هر روز بحرانی تر می شود. اکنون بحث اقتصاد باز مطرح نیست و بهتر است اگر کسی ارزی برای تهاتر یا واردات در اختیار دارد آن را برای امور معیشتی به جای خودرو اختصاص دهد.
فربد زاوه در ادامه ضمن انتقاد از ایجاد شرایطی برای افزایش تعداد دلالان خودرو در کشور گفت : مدیریت مسئولان در شرایط فعلی به گونه ای است که یک راهکار می دهند و سپس چشمشان را روی مسائل می بندند. این روزها بسیاری به دنبال کسانی هستند که پلاک به نامشان ندارند تا با استفاده از هویت آن افراد برای خرید خودرو ثبت نام کنند. زاوه در ادامه گفت: در هیچ جای جهان دو میلیون دلال در یک کشور وجود ندارد آیا همه کسانی که برای قرعه کشی خودرو ثبت نام می کنند نیازمند آن خودرو هستند ؟ در کشور ما صنف فعالان بازار خودرو به زحمت به 10هزار نفر میرسد اما تعداد میلیونی مردم برای خرید خودرو که کالایی سرمایه ای شده صف می کشند و رییس شورای رقابت می گوید عامل ناآرامی بازار دلالان هستند. من معتقدم دلالان از سیستم و روشی که شورای رقابت اتخاذ کرده بوجود آمده اند.
فربد زاوه در ادامه ضمن انتقاد از ایجاد شرایطی برای افزایش تعداد دلالان خودرو در کشور گفت : مدیریت مسئولان در شرایط فعلی به گونه ای است که یک راهکار می دهند و سپس چشمشان را روی مسائل می بندند. این روزها بسیاری به دنبال کسانی هستند که پلاک به نامشان ندارند تا با استفاده از هویت آن افراد برای خرید خودرو ثبت نام کنند. زاوه در ادامه گفت: در هیچ جای جهان دو میلیون دلال در یک کشور وجود ندارد آیا همه کسانی که برای قرعه کشی خودرو ثبت نام می کنند نیازمند آن خودرو هستند ؟ در کشور ما صنف فعالان بازار خودرو به زحمت به 10هزار نفر میرسد اما تعداد میلیونی مردم برای خرید خودرو که کالایی سرمایه ای شده صف می کشند و رییس شورای رقابت می گوید عامل ناآرامی بازار دلالان هستند. من معتقدم دلالان از سیستم و روشی که شورای رقابت اتخاذ کرده بوجود آمده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها