کد خبر:
۱۳۱۷۵۲ ۱۰:۴۵
۱۳۹۹/۰۷/۲۹
فربد زاوه :
بهتر است به جای واردات خودرو دست دو به فکر معیشت مردم باشیم
پدال نیوز- واردات خودروهای دست دوم راهکار جدیدی نیست اما این روزها، در صدر تقاضای کارشناسان و مردم قرار دارد. تصور عموم بر این است که خودروهای دست دو وارداتی می توانند بخش مهمی از نیاز بازار را تامین کنند و با خودروهای داخلی به رقابت بپردازند اما آیا در حقیقت این موضوع بدون فشار بر ارز محدود بانک مرکزی امکان پذیر است ؟ فربد زاوه، فعال و کارشناس حوزه خودرو در این گفت و گو به بررسی ابعاد مختلف مشکلات این طرح می پردازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، فربد زاوه در ابتدا گفت: حدود یک سال قبل پیشنهاد شخصی من هم واردات خودروهای دست دوم بود اما بهتر بود تا قبل از اینکه وضعیت بازار بحرانی شود این کار را انجام دهیم. به گفته این کارشناس خودرو درست است که این راه حل برای ایرانیان بخصوص در زمینه شان و منزلت در مقایسه با کشورهای همسایه، جذاب نیست اما گریزناپذیر است و حداقل یک دوره مجبوریم واردات خودروهای دست دو را باز کنیم. زاوه در ادامه افزود : در صورتی که قصد واردات خودروهای صفر کیلومتر را داشته باشیم، امکان واردات خودرو با قیمت کمتر از 300 میلیون تومان وجود ندارد و خودروها به صورت متوسط حدود 600 تا 700 میلیون تومان قیمت خواهند داشت. باور عموم بر این است که واردات خودرو های دست دو منبع ارزی کمتری مصرف می کند اما نکته ای که به آن توجه نمی شود تحمیل هزینه نگهداری ارزی این خودروها است. زاوه در ادامه با اشاره به وضعیت نه چندان مناسبت معیشت و دارو در کشور گفت: چنین نظریه هایی در حوزه خودرو ممکن است نسبت به شرایط از جمله تنها راه های باقی مانده باشد اما در شرایط کنونی آنقدر مشکل در وضعیت معیشت و دارو در کشور وجود دارد که حتی باید از تولید خودرو در کشور نیز صرف نظر کنیم و تمام منابع و داشته ها صرف معیشت و دارو شود. این کارشناس خودرو افزود : پراید حتی اگر روزی یک میلیارد تومان هم شود در گذر زمان قیمتش می شکند اما وضعیت مواردی نظیر غذا،دارو و. ... هر روز بحرانی تر می شود. اکنون بحث اقتصاد باز مطرح نیست و بهتر است اگر کسی ارزی برای تهاتر یا واردات در اختیار دارد آن را برای امور معیشتی به جای خودرو اختصاص دهد.
فربد زاوه در ادامه ضمن انتقاد از ایجاد شرایطی برای افزایش تعداد دلالان خودرو در کشور گفت : مدیریت مسئولان در شرایط فعلی به گونه ای است که یک راهکار می دهند و سپس چشمشان را روی مسائل می بندند. این روزها بسیاری به دنبال کسانی هستند که پلاک به نامشان ندارند تا با استفاده از هویت آن افراد برای خرید خودرو ثبت نام کنند. زاوه در ادامه گفت: در هیچ جای جهان دو میلیون دلال در یک کشور وجود ندارد آیا همه کسانی که برای قرعه کشی خودرو ثبت نام می کنند نیازمند آن خودرو هستند ؟ در کشور ما صنف فعالان بازار خودرو به زحمت به 10هزار نفر میرسد اما تعداد میلیونی مردم برای خرید خودرو که کالایی سرمایه ای شده صف می کشند و رییس شورای رقابت می گوید عامل ناآرامی بازار دلالان هستند. من معتقدم دلالان از سیستم و روشی که شورای رقابت اتخاذ کرده بوجود آمده اند.
فربد زاوه در ادامه ضمن انتقاد از ایجاد شرایطی برای افزایش تعداد دلالان خودرو در کشور گفت : مدیریت مسئولان در شرایط فعلی به گونه ای است که یک راهکار می دهند و سپس چشمشان را روی مسائل می بندند. این روزها بسیاری به دنبال کسانی هستند که پلاک به نامشان ندارند تا با استفاده از هویت آن افراد برای خرید خودرو ثبت نام کنند. زاوه در ادامه گفت: در هیچ جای جهان دو میلیون دلال در یک کشور وجود ندارد آیا همه کسانی که برای قرعه کشی خودرو ثبت نام می کنند نیازمند آن خودرو هستند ؟ در کشور ما صنف فعالان بازار خودرو به زحمت به 10هزار نفر میرسد اما تعداد میلیونی مردم برای خرید خودرو که کالایی سرمایه ای شده صف می کشند و رییس شورای رقابت می گوید عامل ناآرامی بازار دلالان هستند. من معتقدم دلالان از سیستم و روشی که شورای رقابت اتخاذ کرده بوجود آمده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش