غلظت آلاینده بنزن پایتخت برای اولین بار در شرایط مجاز قرار گرفت
فرار تهران از ترکیبات آلی فرّار
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: برای اولین بار طی سالهای اخیر میزان آلاینده بنزن در تهران با توجه به استاندارد جهانی در هوای محیطی، در شرایط قابل قبول و مجاز قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، حسین شهیدزاده با اشاره به اینکه یکی از آلایندههای مهم تهران، ترکیبات آلی فرّار است که بر اثر احتراق ناقص سوخت در وسایل نقلیه و تبخیر بخارات بنزین به ویژه در پمپ بنزینها و خودروها ایجاد میشود، افزود: ترکیبات آلی فرّار شامل بنزن، تولوئن، اتیل بنزن و زایلن است و بهدلیل انتشار از خودروها و برخی صنایع در هوای آزاد تنفسی تهران و سایر کلانشهرها وجود دارد.
به گفته وی، اثرات تنفس طولانیمدت ترکیبات آلی فرّار، میتواند خطرناک باشد و سبب بیماریهای مختلف از جمله انواع سرطانها شود و از اینرو، بررسی مداوم آنها در هوای محیطهای شهری ضرورت دارد.
شهیدزاده در ادامه با اشاره به اینکه ترکیبات آلی فرّار، ترکیبات بسیار متنوعی هستند که در همه جا پراکنده شدهاند و برخی از آنها به صورت طبیعی وجود دارند و برخی نیز به دست انسان ایجاد میشوند، اظهار کرد: برای مثال، بسیاری از رنگهای شیمیایی، عطرها و مواد بودار از ترکیبات آلی فرّار تشکیل شدهاند و این ترکیبات در جو نیز به صورت بخار هستند و به عنوان آلاینده در نظر گرفته میشوند.
وی با بیان اینکه ترکیبات آلی فرّار در تشکیل آلایندههای ثانویه مانند اُزُن سهم زیادی دارد، تصریح کرد: سرچشمه اصلی بنزن و سایر ترکیبات آلی فرٌار در مناطق شهری، منابع آلاینده متحرک مانند خودروها هستند و بزرگترین منبع این آلایندهها نیز خودروهای بنزینیاند. همچنین تحقیقات سالهای گذشته در شرکت کنترل کیفیت هوا، پمپ بنزینها را به عنوان منابع ساکن و ثابت تولید و انتشار این آلاینده به صورت محلی معرفی کرده است.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با تأکید بر اینکه طی سالهای اخیر با سنجش آلاینده بنزن در نقاط مختلف تهران به نتایج قابل توجهی رسیده است، خاطرنشان کرد: آنالیز نتایج غلظت آلایندهای پایتخت، نشاندهنده تغییرات غلظت آلاینده بنزن متناسب با تغییرات حجم ترافیک، شرایط جوی و موقعیت مکانی است. کارشناس واحد راهبری و نگهداری شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نیز در این باره گفت: بررسی دادههای فصلی سال گذشته با مدت مشابه در بهار و تابستان سال جاری، گویای کاهش بیش از 30 درصدی غلظت ترکیبات آلی فرّار به ویژه بنزن در تهران است و بیشترین میزان غلظت، انتشار و حضور این آلایندهها در ماههای گرم سال و در مناطق پر تردد شهری نظیر بزرگراهها و تقاطعهای پر رفت و آمد است.
حسین حسنخانی با اعلام اینکه کاهش قابل ملاحظه غلظت آلایندههای ترکیبات آلی فرّار به ویژه بنزن در سه ماهه اول سال جاری مشهود بود، افزود: با استناد به آمار و اطلاعات سازمان هواشناسی مبنی بر افزایش بارشها و کاهش دما در این بازه زمانی، میتوان گفت که این عامل، تأثیر زیادی بر کاهش غلظت این نوع آلایندهها داشته است.
این کارشناس شرکت کیفیت هوای تهران در پایان درباره آلاینده تولوئن نیز خاطرنشان کرد: استاندارد و حد آستانه مجاز برای آلاینده تولوئن در هوای محیطی وجود ندارد، اما مقایسهای کمیتی از غلظتهای این آلاینده نشان دهنده ارتباط افزایش ترکیبات آلی فرار با تغییرات صعودی حجم ترافیک شهری میباشد.
به گفته وی، اثرات تنفس طولانیمدت ترکیبات آلی فرّار، میتواند خطرناک باشد و سبب بیماریهای مختلف از جمله انواع سرطانها شود و از اینرو، بررسی مداوم آنها در هوای محیطهای شهری ضرورت دارد.
شهیدزاده در ادامه با اشاره به اینکه ترکیبات آلی فرّار، ترکیبات بسیار متنوعی هستند که در همه جا پراکنده شدهاند و برخی از آنها به صورت طبیعی وجود دارند و برخی نیز به دست انسان ایجاد میشوند، اظهار کرد: برای مثال، بسیاری از رنگهای شیمیایی، عطرها و مواد بودار از ترکیبات آلی فرّار تشکیل شدهاند و این ترکیبات در جو نیز به صورت بخار هستند و به عنوان آلاینده در نظر گرفته میشوند.
وی با بیان اینکه ترکیبات آلی فرّار در تشکیل آلایندههای ثانویه مانند اُزُن سهم زیادی دارد، تصریح کرد: سرچشمه اصلی بنزن و سایر ترکیبات آلی فرٌار در مناطق شهری، منابع آلاینده متحرک مانند خودروها هستند و بزرگترین منبع این آلایندهها نیز خودروهای بنزینیاند. همچنین تحقیقات سالهای گذشته در شرکت کنترل کیفیت هوا، پمپ بنزینها را به عنوان منابع ساکن و ثابت تولید و انتشار این آلاینده به صورت محلی معرفی کرده است.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با تأکید بر اینکه طی سالهای اخیر با سنجش آلاینده بنزن در نقاط مختلف تهران به نتایج قابل توجهی رسیده است، خاطرنشان کرد: آنالیز نتایج غلظت آلایندهای پایتخت، نشاندهنده تغییرات غلظت آلاینده بنزن متناسب با تغییرات حجم ترافیک، شرایط جوی و موقعیت مکانی است. کارشناس واحد راهبری و نگهداری شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نیز در این باره گفت: بررسی دادههای فصلی سال گذشته با مدت مشابه در بهار و تابستان سال جاری، گویای کاهش بیش از 30 درصدی غلظت ترکیبات آلی فرّار به ویژه بنزن در تهران است و بیشترین میزان غلظت، انتشار و حضور این آلایندهها در ماههای گرم سال و در مناطق پر تردد شهری نظیر بزرگراهها و تقاطعهای پر رفت و آمد است.
حسین حسنخانی با اعلام اینکه کاهش قابل ملاحظه غلظت آلایندههای ترکیبات آلی فرّار به ویژه بنزن در سه ماهه اول سال جاری مشهود بود، افزود: با استناد به آمار و اطلاعات سازمان هواشناسی مبنی بر افزایش بارشها و کاهش دما در این بازه زمانی، میتوان گفت که این عامل، تأثیر زیادی بر کاهش غلظت این نوع آلایندهها داشته است.
این کارشناس شرکت کیفیت هوای تهران در پایان درباره آلاینده تولوئن نیز خاطرنشان کرد: استاندارد و حد آستانه مجاز برای آلاینده تولوئن در هوای محیطی وجود ندارد، اما مقایسهای کمیتی از غلظتهای این آلاینده نشان دهنده ارتباط افزایش ترکیبات آلی فرار با تغییرات صعودی حجم ترافیک شهری میباشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد