کد خبر:
۱۳۱۵۷۶ ۱۰:۳۳
۱۳۹۹/۰۷/۲۵
تولید خودروهای با کیفیت با ورود وزارت دفاع در صنعت خودرو
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشكده خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران به ارزیابی ورود وزارت دفاع در ساخت قطعات و صنعت خودرو پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ جواد مرزبان راد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: وزارت دفاع و سازمان های وابسته به آن دارای امکانات خوبی برای تولید قطعات خودرو هستند و قطعا می توانند نقش موثری در صنعت خودرو داشته باشند اما سازمان های نظامی باید در بخش هایی از ساخت قطعات وارد شوند که نیاز به سرمایه گذاری فراوانی دارد و قطعه سازان به دلیل عدم توان سرمایه گذاری تمایل به تولید آنها ندارند. لذا در این زمینه باید میان وزارت دفاع و قطعه سازان تقسیم وظایف صورت بگیرد و نظامیان در ساخت قطعات خاص و ویژه با خودروسازان همکاری کنند در غیر این صورت این همکاری برای وزارت دفاع منفعتی نداشته و قطعه سازان نیز از گردونه فعالیت خارج خواهند شد.
وی ورود وزارت دفاع در صنعت خودرو را مکمل همکاری شرکت های دانش بنیان با خودروسازان دانست و گفت: برخی از قطعات خودرو نیاز به تست های سنگین و سرمایه گذاری زیادی دارند که با توجه به اینکه شرکت های دانش بنیان شرکت های نو پایی هستند و توان مالی چندانی ندارند، وزارت دفاع می تواند با استفاده از امکانات خود و تخصص شرکت های دانش بنیان اقدام به تولید قطعات ویژه و خاص کند. همچنین تست برخورد، دینامیکی و واژگونی خودرو از جمله تست هایی هستند که شرکت های دانش بنیان به واسطه کمبود منابع قادر به اجرای آن نخواهند بود اما سازمان های نظامی به دلیل برخورداری از ماشین آلات و فضایی که دارند می توانند مکمل شرکت های دانش بنیان در پیشرفت صنعت خودرو باشند.
این کارشناس حوزه خودرو در پایان خاطرنشان کرد: شرکت های خودروسازی به منظور تولید خودروهای با کیفیت باید تست های سنگینی مانند تست ایربگ را اجرا کنند که نیاز به تکنولوژی بالایی دارد و امکان انجام آن در ایران وجود ندارد و یا محدود است و وزارت دفاع با ماشین آلاتی که در اختیار دارد می تواند با بومی سازی دانش و تکنولوژی این تست ها به خودروسازان در تولید خودروهای با کیفیت کمک کرده و صنعت خودرو کشور را از وابستگی به خارج نجات دهد.
وی ورود وزارت دفاع در صنعت خودرو را مکمل همکاری شرکت های دانش بنیان با خودروسازان دانست و گفت: برخی از قطعات خودرو نیاز به تست های سنگین و سرمایه گذاری زیادی دارند که با توجه به اینکه شرکت های دانش بنیان شرکت های نو پایی هستند و توان مالی چندانی ندارند، وزارت دفاع می تواند با استفاده از امکانات خود و تخصص شرکت های دانش بنیان اقدام به تولید قطعات ویژه و خاص کند. همچنین تست برخورد، دینامیکی و واژگونی خودرو از جمله تست هایی هستند که شرکت های دانش بنیان به واسطه کمبود منابع قادر به اجرای آن نخواهند بود اما سازمان های نظامی به دلیل برخورداری از ماشین آلات و فضایی که دارند می توانند مکمل شرکت های دانش بنیان در پیشرفت صنعت خودرو باشند.
این کارشناس حوزه خودرو در پایان خاطرنشان کرد: شرکت های خودروسازی به منظور تولید خودروهای با کیفیت باید تست های سنگینی مانند تست ایربگ را اجرا کنند که نیاز به تکنولوژی بالایی دارد و امکان انجام آن در ایران وجود ندارد و یا محدود است و وزارت دفاع با ماشین آلاتی که در اختیار دارد می تواند با بومی سازی دانش و تکنولوژی این تست ها به خودروسازان در تولید خودروهای با کیفیت کمک کرده و صنعت خودرو کشور را از وابستگی به خارج نجات دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش