کد خبر:
۱۳۱۵۷۵ ۱۰:۳۱
۱۳۹۹/۰۷/۲۵
قیمت گذاری خودرو نیازمند یک متولی واحد و قانونی است
پدال نیوز: عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت قابلیت اجرایی مصوبات مرتبط با نرخگذاری خودرو را نیازمند یک متولی واحد با شرح وظایف مشخص دانست که محل مناقشه نباشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: تا زمانی که برای موضوع قیمتگذاری خودرو یک متولی واحد، قانونی و با شرح وظایف مشخص تعیین نشود، اعم از شورای رقابت، وزارت صمت، سازمان حمایت یا هر تشکل دیگر، هر مصوبهای که به تصویب برسد از نظر قانونی علاوه بر اینکه به اصطلاح برش کافی نخواهد داشت، قابلیت اجرایی نیز پیدا نخواهد کرد.
وی افزود: مجموعهای که به حیطه تعیین فرمول قیمت خودرو، قیمتگذاری بر اساس این فرمول و نظارت بر اجرای آن ورود میکند، میبایست محل مناقشه نبوده و نکته حائز اهمیت، شرح وظایف مشخص و حضور طرفین ذی نقع در ترکیب آن تشکل است.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت در خصوص احتمال ورود سازمان حمایت به حوزه تعیین قیمت پایه خودرو گفت: سازمان حمایت، یک سازمان متولی دولتی است که در حیطه قیمتگذاری تمام کالاهای کشور حق دخالت دارد و اگر قرار است، در حوزه خودرو نیز ورود کند باید از امکانات و اقتدار کافی برخوردار باشد.
خالقی در پایان خاطرنشان کرد: از سوی دیگر علاوه بر ضرورت حضور خودروساز و قطعهساز در جلسات کارشناسی، مباحث موثر در تعیین قیمت خودرو میبایست قبل از برگزاری این جلسات مشخص و کارشناسی شده باشد تا نرخگذاری بدین ترتیب محقق شود. هر مصوبهای که با این روند به تصویب برسد، یک مصوبه کاربردی و درست خواهد بود.
وی افزود: مجموعهای که به حیطه تعیین فرمول قیمت خودرو، قیمتگذاری بر اساس این فرمول و نظارت بر اجرای آن ورود میکند، میبایست محل مناقشه نبوده و نکته حائز اهمیت، شرح وظایف مشخص و حضور طرفین ذی نقع در ترکیب آن تشکل است.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت در خصوص احتمال ورود سازمان حمایت به حوزه تعیین قیمت پایه خودرو گفت: سازمان حمایت، یک سازمان متولی دولتی است که در حیطه قیمتگذاری تمام کالاهای کشور حق دخالت دارد و اگر قرار است، در حوزه خودرو نیز ورود کند باید از امکانات و اقتدار کافی برخوردار باشد.
خالقی در پایان خاطرنشان کرد: از سوی دیگر علاوه بر ضرورت حضور خودروساز و قطعهساز در جلسات کارشناسی، مباحث موثر در تعیین قیمت خودرو میبایست قبل از برگزاری این جلسات مشخص و کارشناسی شده باشد تا نرخگذاری بدین ترتیب محقق شود. هر مصوبهای که با این روند به تصویب برسد، یک مصوبه کاربردی و درست خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش