حسین راغفر کارشناس اقتصادی مطرح کرد:
واردات 27 هزار خودرو لوکس قاچاق توسط یک نهاد حمایتی
پدال نیوز: یک کارشناس اقتصادی گفت: وزیر کشور اعلام کرده که 27 هزار خودروی لوکس قاچاق توسط یک گروه از نهاد حمایتی وارد شده و این نشان می دهد نهادی که باید از محرومان حمایت کند و فرهنگ اسلامی را به همراه قناعت در جامعه رواج دهد، به فرهنگ مصرف گرایی دامن می زند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین راغفر با حضور در برنامه پایش در ارتباط با پدیده فخر فروشی ثروتمندان گفت: اینکه برخی از افراد ثروت خود را به رخ دیگران کشیده و با آن فخر می فروشند یک مسئله چند وجهی است. اصلی ترین مسئله را باید در شکست نظام اقتصادی جستوجو کرد که فرصت درآمدهای بادآورده و در مقیاس غیر قابل باور را در مدت کوتاهی برای برخی از افراد فراهم کرده که بسیاری از اینها را باید در فسادهای اقتصادی و فرآیند مالی جستوجو کرده و توضیح داد.
به گفته او مردم در ایران نه به خاطر ابتکار، اختراع، نوآوری و تلاش زیاد ثروت های بیکرانی به دست می آورد بلکه به خاصر حاکم بودن روابط ناسالم بر اقتصاد کشور ثروتمند می شوند.
راغفر در توضیح این پدیده گفت: در همه جای دنیا کسانی که سوار ماشین مازراتی یا پورشه می شوند کمتر کسانی هستند که از تلاش، نوآوری و خلاقیت به این ثروت ها رسیده اند و اکثرا کسانی هستند که درآمدهای بادآورده دارند.
این استاد دانشگاه ادامه داد: در کشور ایران نیز کسانی که این خودروها را استفاده می کنند تظاهری هستند؛ یعنی کسانی که نوع مصرفشان به شکلی است که فقط می خواهند تظاهر کنند و ثروتشان را به رخ دیگران بکشند. این گونه رفتارها نشان دهنده تفاخر و تظاهر است.
راغفر افزود: این افراد فکر می کنند هر چه زندگی خود را بیشتر مصرفی و تظاهری معرفی کنند بیشتر به آنها منزلت می بخشد. در حالی که این نظام اقتصادی است که به فرهنگ جامعه ضربه می زند. نظام مفرط مصرف گرایی و افراطی است که در جامعه ما شکل گرفته است.
وی اصلاح نظام مالیاتی را ضروری دانست و گفت: بخشی از افراد قربانی نظام اقتصادی و فرهنگی که به جامعه تحمیل کرده، شده اند. سازمان امور مالیاتی اطلاعاتی از پرداخت مالیات یک درصد افراد پولدار کشور را ندارد. توزیع مالیات در کشور بسیار ناعادلانه و نابرابر است. سهم مالیات هایی که کارمند دولت، معلم و پرستار پرداخت می کند بسیار بیشتر از سهمی است که تاجران و طلافروشان پرداخت می کنند و معنایش این است که نظام مالیاتی کشور کارآیی های لازم را نداشته و نمی تواند جذب منبع کند.
این استاد دانشگاه ادامه داد: رئیس سازمان مالیاتی کشور اعلام کرد که بین 20 تا 25 درصد تولید ناخالص کشور فرار مالیاتی داریم. سال 1392 که تولید ناخالصی کشور با رکود مواجه بود بالاتر از 185 هزار میلیارد تومان فرار مالیاتی داشتیم و اگر این فرار مالیاتی نبود می توانست کل بودجه و اعتبار کشور را تأمین کند.
وی افزود: یکی از دلایل مشکلات موجود در اقتصاد این است که نظام اطلاعاتی و آماری ما کم و کاستی هایی دارد و نمی تواند داده های لازم را در اختیار محققان و سیاست گذاران قرار دهد تا تصویر روشنی از جهت حرکت اقتصاد داشته باشند.
به گفته این کارشناس مسائل اقتصادی انحراف غلط منابع و فرصت های نابرابر باعث همین فخرفروشی ها و سرمایه هایی است که هیچ گونه زایشی ندارند. برخی از آثار این فخرفروشی ها احساس حقارت بوده و افراد سطح پایین را دچار تحقیر هویتی می کند و افسرده می شوند. همه انسان ها به دنبال جذب و جلب توجه هستند و باید بررسی کرد که این جلب توجه به خاطر خدمات شایسته و رشد شایسته است یا اینکه به دلیل این است که ظاهر خود را آراسته اند.
به گزارش ایسنا، وی گفت: این سرخوردگی ها باعث ایجاد اشکال مختلفی از معضلات در جامعه مانند اعتیادهای گسترده، طلاق، خودکشی، سرقت و ارتکاب به جرم است. برخی ها حتی هنجار شکنی می کنند تا یک شبه به آن چیزی که می خواهند دست پیدا کنند.
به گفته او مردم در ایران نه به خاطر ابتکار، اختراع، نوآوری و تلاش زیاد ثروت های بیکرانی به دست می آورد بلکه به خاصر حاکم بودن روابط ناسالم بر اقتصاد کشور ثروتمند می شوند.
راغفر در توضیح این پدیده گفت: در همه جای دنیا کسانی که سوار ماشین مازراتی یا پورشه می شوند کمتر کسانی هستند که از تلاش، نوآوری و خلاقیت به این ثروت ها رسیده اند و اکثرا کسانی هستند که درآمدهای بادآورده دارند.
این استاد دانشگاه ادامه داد: در کشور ایران نیز کسانی که این خودروها را استفاده می کنند تظاهری هستند؛ یعنی کسانی که نوع مصرفشان به شکلی است که فقط می خواهند تظاهر کنند و ثروتشان را به رخ دیگران بکشند. این گونه رفتارها نشان دهنده تفاخر و تظاهر است.
راغفر افزود: این افراد فکر می کنند هر چه زندگی خود را بیشتر مصرفی و تظاهری معرفی کنند بیشتر به آنها منزلت می بخشد. در حالی که این نظام اقتصادی است که به فرهنگ جامعه ضربه می زند. نظام مفرط مصرف گرایی و افراطی است که در جامعه ما شکل گرفته است.
وی اصلاح نظام مالیاتی را ضروری دانست و گفت: بخشی از افراد قربانی نظام اقتصادی و فرهنگی که به جامعه تحمیل کرده، شده اند. سازمان امور مالیاتی اطلاعاتی از پرداخت مالیات یک درصد افراد پولدار کشور را ندارد. توزیع مالیات در کشور بسیار ناعادلانه و نابرابر است. سهم مالیات هایی که کارمند دولت، معلم و پرستار پرداخت می کند بسیار بیشتر از سهمی است که تاجران و طلافروشان پرداخت می کنند و معنایش این است که نظام مالیاتی کشور کارآیی های لازم را نداشته و نمی تواند جذب منبع کند.
این استاد دانشگاه ادامه داد: رئیس سازمان مالیاتی کشور اعلام کرد که بین 20 تا 25 درصد تولید ناخالص کشور فرار مالیاتی داریم. سال 1392 که تولید ناخالصی کشور با رکود مواجه بود بالاتر از 185 هزار میلیارد تومان فرار مالیاتی داشتیم و اگر این فرار مالیاتی نبود می توانست کل بودجه و اعتبار کشور را تأمین کند.
وی افزود: یکی از دلایل مشکلات موجود در اقتصاد این است که نظام اطلاعاتی و آماری ما کم و کاستی هایی دارد و نمی تواند داده های لازم را در اختیار محققان و سیاست گذاران قرار دهد تا تصویر روشنی از جهت حرکت اقتصاد داشته باشند.
به گفته این کارشناس مسائل اقتصادی انحراف غلط منابع و فرصت های نابرابر باعث همین فخرفروشی ها و سرمایه هایی است که هیچ گونه زایشی ندارند. برخی از آثار این فخرفروشی ها احساس حقارت بوده و افراد سطح پایین را دچار تحقیر هویتی می کند و افسرده می شوند. همه انسان ها به دنبال جذب و جلب توجه هستند و باید بررسی کرد که این جلب توجه به خاطر خدمات شایسته و رشد شایسته است یا اینکه به دلیل این است که ظاهر خود را آراسته اند.
به گزارش ایسنا، وی گفت: این سرخوردگی ها باعث ایجاد اشکال مختلفی از معضلات در جامعه مانند اعتیادهای گسترده، طلاق، خودکشی، سرقت و ارتکاب به جرم است. برخی ها حتی هنجار شکنی می کنند تا یک شبه به آن چیزی که می خواهند دست پیدا کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای