کد خبر:
۱۳۱۴۵۴ ۱۶:۲۷
۱۳۹۹/۰۷/۲۱
حذف قیمت خودرو، حذف صورت مساله
پدال نیوز: حذف قیمت از سایتهای خریدوفروش خودرو هزینههای جستوجو را افزایش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، پساندازش به مرز ۴۰ میلیون تومان رسیده و تصمیم گرفته زندگی را برای خودش آسان کند. هر روز باید از شهرک اقماری حاشیه پایتخت که خانهای در آن خریده، دستکم بیش از ۲۰ کیلومتر را تا تهران طی کند و به محل کار برسد و همین مسیر را با تحمل ترافیک درونشهری بپیماید و به خانه بازگردد. فامیل و آشنا توصیه میکنند «ماشین صفر بخر!» اما از موجودی حسابش خبر ندارند. ارزانترین خودروی صفر در بازار بیش از ۱۳۰ میلیون تومان قیمت دارد. بنابراین خودروی او نه در کارخانه بلکه جایی در شهر و دست صاحب دیگری است و باید برای پیدا کردنش بازار خودروهای دستدوم را زیر و رو کند؛ اما چطور؟
پنج صبح هر روز از خانه بیرون میزند و غروب به خانه بازمیگردد. روی ساعتهای حضور در محل کارش حساب کرده است. شاید وقتی کارش کمتر شد بتواند با چرخی در سایتهای خریدوفروش اینترنتی از بازه قیمت باخبر شود و خودروی مورد نظر را پیدا کند اما خبری از قیمتها در سایتها نیست. قیمت خودرو و مسکن با دستور قضایی از سایتهای خریدوفروش اینترنتی حذف شده است تا دست دلالها از بازار کوتاه شود. در این شرایط او مجبور است به صاحب هر آگهی زنگ بزند. با خودش فکر میکند حالا با حذف قیمت، دلال نمیتواند از پشت تلفن قیمتی فضایی بگوید و انتظار مردم از قیمتها و روند بازار را تغییر دهد! به چند آگهیدهنده سر میزند و بعد از شنیدن قیمتهای عجیبوغریب و دور از انتظار از خرید خودرو ناامید میشود.
حذف قیمت از سایتهای خریدوفروش هزینههایی جستوجو را برای او و صدها نفر دیگر بالا برده است. برای مراجعه فیزیکی به بازار خودروهای دستدوم مجبور است از کارش بزند و بخشی از درآمدش را از دست بدهد و ریسک کرونا را هم به جان بخرد. تصمیمی که قرار بوده به نفعش عمل کند، در عمل به مانع و سدی برای «ماشیندار» شدن او و صدها نفری تبدیلشده که توان خرید خودرو از کارخانهها را ندارند.
گرفتاری حذف قیمت تنها دامن خریداران و متقاضیان خودرو را نگرفته است. حذف قیمت به چالشی جدی برای مردمی تبدیلشده که میخواهند خودروی خود را به هر دلیلی بفروشند یا به خودروی بهتری ارتقا دهند. مهدی یکی از آنهاست که مجبور شده به خاطر حذف قیمتها به نمایشگاه خودروی محل برود و خودروی خود را برای فروش به آنها بسپارد. مهدی میگوید: «یکی از نمایشگاهیها گفت باید ماشین را مدتی بدهی دست ما، اما برای من ممکن نیست چون این ماشین عصای دست من است هر روز بچهها و خانمم را به مدرسه و محل کارشان میرسانم». مهدی تصمیم داشته ماشینش را برای فروش در سایتهای خریدوفروش آگهی کند اما اعلام قیمت هم در این سایتها حذفشده است. میگوید: «وقتی رفتم نمایشگاه گفتند ماشین تو را بیش از این نمیخرند در حالیکه فکر میکنم قیمتش بیشتر است. رفتم در سایتهای خریدوفروش اینترنتی آگهی بدهم اما دیدم اعلام قیمت حذفشده و باید قیمت را توافقی بزنم. اما نمیدانم چطور باید با خریدار توافق کنم در حالیکه هیچ جایی نیست که بازه قیمت را ببینم. کار من طوری نیست که هر ساعتی جواب تلفنم را بدهم. کاش میشد قیمت را مینوشتم که هر کس واقعا ماشین را میخواست تماس بگیرد».
مهدی قصد دارد خودروی خود را بفروشد و به ماشین بهتری تبدیل کند اما علاوه بر اینکه نمیتواند به ارزیابی درستی از قیمت آن برسد، امکان بررسی قیمت خودروهای دیگر را هم ندارد. حذف قیمتها به بلاتکلیفی او دامن زده است. میگوید: «من نه بچه مریض دارم و نه کارم گیر پول ماشین است وگرنه از حذف قیمت بیشتر صدمه میدیدم. بعضی نمایشگاهها خودشان میگویند میخرند و یک قیمتی هم میگویند اما وقتی نمیشود قیمت را از جای دیگری دید چطور درست تصمیم بگیریم. نگرانم که قیمتها ناگهان بالا برود و من ماشین را بفروشم و بیماشین بمانم. اگر از جایی میتوانستم قیمتها را رصد کنم، کار من اینقدر سخت نمیشد».
پنج صبح هر روز از خانه بیرون میزند و غروب به خانه بازمیگردد. روی ساعتهای حضور در محل کارش حساب کرده است. شاید وقتی کارش کمتر شد بتواند با چرخی در سایتهای خریدوفروش اینترنتی از بازه قیمت باخبر شود و خودروی مورد نظر را پیدا کند اما خبری از قیمتها در سایتها نیست. قیمت خودرو و مسکن با دستور قضایی از سایتهای خریدوفروش اینترنتی حذف شده است تا دست دلالها از بازار کوتاه شود. در این شرایط او مجبور است به صاحب هر آگهی زنگ بزند. با خودش فکر میکند حالا با حذف قیمت، دلال نمیتواند از پشت تلفن قیمتی فضایی بگوید و انتظار مردم از قیمتها و روند بازار را تغییر دهد! به چند آگهیدهنده سر میزند و بعد از شنیدن قیمتهای عجیبوغریب و دور از انتظار از خرید خودرو ناامید میشود.
حذف قیمت از سایتهای خریدوفروش هزینههایی جستوجو را برای او و صدها نفر دیگر بالا برده است. برای مراجعه فیزیکی به بازار خودروهای دستدوم مجبور است از کارش بزند و بخشی از درآمدش را از دست بدهد و ریسک کرونا را هم به جان بخرد. تصمیمی که قرار بوده به نفعش عمل کند، در عمل به مانع و سدی برای «ماشیندار» شدن او و صدها نفری تبدیلشده که توان خرید خودرو از کارخانهها را ندارند.
گرفتاری حذف قیمت تنها دامن خریداران و متقاضیان خودرو را نگرفته است. حذف قیمت به چالشی جدی برای مردمی تبدیلشده که میخواهند خودروی خود را به هر دلیلی بفروشند یا به خودروی بهتری ارتقا دهند. مهدی یکی از آنهاست که مجبور شده به خاطر حذف قیمتها به نمایشگاه خودروی محل برود و خودروی خود را برای فروش به آنها بسپارد. مهدی میگوید: «یکی از نمایشگاهیها گفت باید ماشین را مدتی بدهی دست ما، اما برای من ممکن نیست چون این ماشین عصای دست من است هر روز بچهها و خانمم را به مدرسه و محل کارشان میرسانم». مهدی تصمیم داشته ماشینش را برای فروش در سایتهای خریدوفروش آگهی کند اما اعلام قیمت هم در این سایتها حذفشده است. میگوید: «وقتی رفتم نمایشگاه گفتند ماشین تو را بیش از این نمیخرند در حالیکه فکر میکنم قیمتش بیشتر است. رفتم در سایتهای خریدوفروش اینترنتی آگهی بدهم اما دیدم اعلام قیمت حذفشده و باید قیمت را توافقی بزنم. اما نمیدانم چطور باید با خریدار توافق کنم در حالیکه هیچ جایی نیست که بازه قیمت را ببینم. کار من طوری نیست که هر ساعتی جواب تلفنم را بدهم. کاش میشد قیمت را مینوشتم که هر کس واقعا ماشین را میخواست تماس بگیرد».
مهدی قصد دارد خودروی خود را بفروشد و به ماشین بهتری تبدیل کند اما علاوه بر اینکه نمیتواند به ارزیابی درستی از قیمت آن برسد، امکان بررسی قیمت خودروهای دیگر را هم ندارد. حذف قیمتها به بلاتکلیفی او دامن زده است. میگوید: «من نه بچه مریض دارم و نه کارم گیر پول ماشین است وگرنه از حذف قیمت بیشتر صدمه میدیدم. بعضی نمایشگاهها خودشان میگویند میخرند و یک قیمتی هم میگویند اما وقتی نمیشود قیمت را از جای دیگری دید چطور درست تصمیم بگیریم. نگرانم که قیمتها ناگهان بالا برود و من ماشین را بفروشم و بیماشین بمانم. اگر از جایی میتوانستم قیمتها را رصد کنم، کار من اینقدر سخت نمیشد».
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟