آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۴۳۴
۱۱:۳۳
۱۳۹۹/۰۷/۲۱
Taraschi Berardo؛

دوخت ایتالیایی برای ب ام و آی 8 +تصاویر

پدال نیوز: کیت بدنه عضلانی، خروجی اگزوز دوقلو و دیفیوزر جدید از حمله تغییرات نمای ظاهری هستند. داخل کابین نیز کلا به یک محیط جدید با ترکیبی لوکس از چرم و چوب تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ توسعه خودروهای مطرح جهان و تبدیل آنها به پروژه های شخصی سازی حرفه ای، یکی از ماجراجویی های جذاب این حوزه است که طرفداران زیادی نیز دارد. اگر شما هم چنین اخباری را دنبال می کنید؛ احتمالا کاری که Taraschi  با ب ام و آی8 انجام داده می تواند نظرتان را به خود جلب کند.
ب ام و آی8
ب ام و آی8

خودروی جدیدی که کمپانی ایتالیایی Taraschi معرفی کرده؛ Berardo نام دارد. سابقه تاسیس این برند به سال 1947 میلادی باز می گردد و در سال 1963 نیز فعالیت آن متوقف شد. اکنون باردیگر Taraschi با معرفی محصول جدید خود کانون توجه رسانه های خودرویی قرار گرفته است.

همانطور که اشاره شد برای معرفی Berardo، یک دستگاه ب ام و آی8 وارد فاز تغییرات شده است. با کمی دقت در ظاهر حاصل کار، می توان به شباهت این محصول با خودروی Giaur که در سال 1953 توسط Taraschi معرفی شده، پی برد.

Giaur 1953
Giaur 1953

کیت بدنه عضلانی، خروجی اگزوز دوقلو و دیفیوزر جدید از حمله تغییرات نمای ظاهری هستند. داخل کابین نیز کلا به یک محیط جدید با ترکیبی لوکس از چرم و چوب تبدیل شده است. درب ها همان ساختار پروانه ای آی8 را حفظ کرده اند.

در قسمت پیشرانه از همان نمونه هیبریدی آی8 استفاده شده یعنی تپنده 1.5 لیتری 3 سیلندر در هماهنگی با یک موتور الکتریکی که البته با تیونینگ  Taraschiمیزان خروجی از 374 اسب استاندارد ب ام و به 520 اسب بخار افزایش یافته است.

این خودرو طی 3.9 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد و بیشینه سرعت آن نیز برابر با 280 کیلومتر برساعت محاسبه شده است.

مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارج‌نشینان افزایش تعرفه واردات خودرو‌های بالای ۲۰۰۰ سی‌سی کورس قیمتی خودرو‌ها در آذر کدام خودرو‌ها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدی‌ها ادامه مسیر مسئولیت اجتماعی‌ام‌وی‌ام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی