رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ خبر داد؛
سهم راکبان موتورسیکلت در آمار جان باختگان
پدال نیوز: سرهنگ مومنی گفت: ۴۷ درصد متوفیان حوادث رانندگی در شش ماهه اول سال ۹۹ مربوط به موتورسیکلت سواران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سرهنگ احسان مومنی رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ در گفتوگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: ۴۷ درصد متوفیان ناشی از حوادث رانندگی در شش ماهه اول سال ۹۹ مربوط به موتورسیکلت سواران است که نسبت به تعداد متوفیان مدت مشابه سال قبل حدود ۱۴درصد افزایش پیدا کرده است.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: حدود نیمی از متوفیان در بازه سنی ۱۸ تا ۳۰ سال (جوانان) هستند که در اثر بی احتیاطی و عدم رعایت قوانین و مقررات و به علت ضربه وارده به سر و صورت جان خود را از دست دادند.
او گفت: بیشترین علت وقوع تصادفات مربوط به عدم توانایی در کنترل موتورسیکلت ناشی از تخطی از سرعت مطمئنه و عدم توجه به جلو در رانندگی است که در ۶۰درصد از کل تصادفات، موتورسواران مقصر حادثه هستند.
سرهنگ مومنی بیان کرد: ۷۰ درصد تصادفات موتورسیکلت سواران در معابر بزرگراهی به وقوع پیوسته است.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: به رانندگان موتورسیکلت توصیه میشود به هنگام رانندگی حتماً از کلاه ایمنی استفاده کنند و حرکت در بین خودروها و حرکات نمایشی و مارپیچ نداشته باشند.
او با بیان اینکه رانندگان موتورسیکلت نباید بارهای حجیم جا به جا کنند، گفت: همچنین حرکت در پیاده راهها، خلاف جهت، خطوط ویژه اتوبوسرانی، تونلهای شهری و محورهای بزرگراهی نباید داشته باشند.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: حدود نیمی از متوفیان در بازه سنی ۱۸ تا ۳۰ سال (جوانان) هستند که در اثر بی احتیاطی و عدم رعایت قوانین و مقررات و به علت ضربه وارده به سر و صورت جان خود را از دست دادند.
او گفت: بیشترین علت وقوع تصادفات مربوط به عدم توانایی در کنترل موتورسیکلت ناشی از تخطی از سرعت مطمئنه و عدم توجه به جلو در رانندگی است که در ۶۰درصد از کل تصادفات، موتورسواران مقصر حادثه هستند.
سرهنگ مومنی بیان کرد: ۷۰ درصد تصادفات موتورسیکلت سواران در معابر بزرگراهی به وقوع پیوسته است.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: به رانندگان موتورسیکلت توصیه میشود به هنگام رانندگی حتماً از کلاه ایمنی استفاده کنند و حرکت در بین خودروها و حرکات نمایشی و مارپیچ نداشته باشند.
او با بیان اینکه رانندگان موتورسیکلت نباید بارهای حجیم جا به جا کنند، گفت: همچنین حرکت در پیاده راهها، خلاف جهت، خطوط ویژه اتوبوسرانی، تونلهای شهری و محورهای بزرگراهی نباید داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها