رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ خبر داد؛
سهم راکبان موتورسیکلت در آمار جان باختگان
پدال نیوز: سرهنگ مومنی گفت: ۴۷ درصد متوفیان حوادث رانندگی در شش ماهه اول سال ۹۹ مربوط به موتورسیکلت سواران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سرهنگ احسان مومنی رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ در گفتوگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: ۴۷ درصد متوفیان ناشی از حوادث رانندگی در شش ماهه اول سال ۹۹ مربوط به موتورسیکلت سواران است که نسبت به تعداد متوفیان مدت مشابه سال قبل حدود ۱۴درصد افزایش پیدا کرده است.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: حدود نیمی از متوفیان در بازه سنی ۱۸ تا ۳۰ سال (جوانان) هستند که در اثر بی احتیاطی و عدم رعایت قوانین و مقررات و به علت ضربه وارده به سر و صورت جان خود را از دست دادند.
او گفت: بیشترین علت وقوع تصادفات مربوط به عدم توانایی در کنترل موتورسیکلت ناشی از تخطی از سرعت مطمئنه و عدم توجه به جلو در رانندگی است که در ۶۰درصد از کل تصادفات، موتورسواران مقصر حادثه هستند.
سرهنگ مومنی بیان کرد: ۷۰ درصد تصادفات موتورسیکلت سواران در معابر بزرگراهی به وقوع پیوسته است.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: به رانندگان موتورسیکلت توصیه میشود به هنگام رانندگی حتماً از کلاه ایمنی استفاده کنند و حرکت در بین خودروها و حرکات نمایشی و مارپیچ نداشته باشند.
او با بیان اینکه رانندگان موتورسیکلت نباید بارهای حجیم جا به جا کنند، گفت: همچنین حرکت در پیاده راهها، خلاف جهت، خطوط ویژه اتوبوسرانی، تونلهای شهری و محورهای بزرگراهی نباید داشته باشند.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: حدود نیمی از متوفیان در بازه سنی ۱۸ تا ۳۰ سال (جوانان) هستند که در اثر بی احتیاطی و عدم رعایت قوانین و مقررات و به علت ضربه وارده به سر و صورت جان خود را از دست دادند.
او گفت: بیشترین علت وقوع تصادفات مربوط به عدم توانایی در کنترل موتورسیکلت ناشی از تخطی از سرعت مطمئنه و عدم توجه به جلو در رانندگی است که در ۶۰درصد از کل تصادفات، موتورسواران مقصر حادثه هستند.
سرهنگ مومنی بیان کرد: ۷۰ درصد تصادفات موتورسیکلت سواران در معابر بزرگراهی به وقوع پیوسته است.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: به رانندگان موتورسیکلت توصیه میشود به هنگام رانندگی حتماً از کلاه ایمنی استفاده کنند و حرکت در بین خودروها و حرکات نمایشی و مارپیچ نداشته باشند.
او با بیان اینکه رانندگان موتورسیکلت نباید بارهای حجیم جا به جا کنند، گفت: همچنین حرکت در پیاده راهها، خلاف جهت، خطوط ویژه اتوبوسرانی، تونلهای شهری و محورهای بزرگراهی نباید داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها