رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ خبر داد؛
سهم راکبان موتورسیکلت در آمار جان باختگان
پدال نیوز: سرهنگ مومنی گفت: ۴۷ درصد متوفیان حوادث رانندگی در شش ماهه اول سال ۹۹ مربوط به موتورسیکلت سواران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سرهنگ احسان مومنی رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ در گفتوگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: ۴۷ درصد متوفیان ناشی از حوادث رانندگی در شش ماهه اول سال ۹۹ مربوط به موتورسیکلت سواران است که نسبت به تعداد متوفیان مدت مشابه سال قبل حدود ۱۴درصد افزایش پیدا کرده است.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: حدود نیمی از متوفیان در بازه سنی ۱۸ تا ۳۰ سال (جوانان) هستند که در اثر بی احتیاطی و عدم رعایت قوانین و مقررات و به علت ضربه وارده به سر و صورت جان خود را از دست دادند.
او گفت: بیشترین علت وقوع تصادفات مربوط به عدم توانایی در کنترل موتورسیکلت ناشی از تخطی از سرعت مطمئنه و عدم توجه به جلو در رانندگی است که در ۶۰درصد از کل تصادفات، موتورسواران مقصر حادثه هستند.
سرهنگ مومنی بیان کرد: ۷۰ درصد تصادفات موتورسیکلت سواران در معابر بزرگراهی به وقوع پیوسته است.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: به رانندگان موتورسیکلت توصیه میشود به هنگام رانندگی حتماً از کلاه ایمنی استفاده کنند و حرکت در بین خودروها و حرکات نمایشی و مارپیچ نداشته باشند.
او با بیان اینکه رانندگان موتورسیکلت نباید بارهای حجیم جا به جا کنند، گفت: همچنین حرکت در پیاده راهها، خلاف جهت، خطوط ویژه اتوبوسرانی، تونلهای شهری و محورهای بزرگراهی نباید داشته باشند.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: حدود نیمی از متوفیان در بازه سنی ۱۸ تا ۳۰ سال (جوانان) هستند که در اثر بی احتیاطی و عدم رعایت قوانین و مقررات و به علت ضربه وارده به سر و صورت جان خود را از دست دادند.
او گفت: بیشترین علت وقوع تصادفات مربوط به عدم توانایی در کنترل موتورسیکلت ناشی از تخطی از سرعت مطمئنه و عدم توجه به جلو در رانندگی است که در ۶۰درصد از کل تصادفات، موتورسواران مقصر حادثه هستند.
سرهنگ مومنی بیان کرد: ۷۰ درصد تصادفات موتورسیکلت سواران در معابر بزرگراهی به وقوع پیوسته است.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: به رانندگان موتورسیکلت توصیه میشود به هنگام رانندگی حتماً از کلاه ایمنی استفاده کنند و حرکت در بین خودروها و حرکات نمایشی و مارپیچ نداشته باشند.
او با بیان اینکه رانندگان موتورسیکلت نباید بارهای حجیم جا به جا کنند، گفت: همچنین حرکت در پیاده راهها، خلاف جهت، خطوط ویژه اتوبوسرانی، تونلهای شهری و محورهای بزرگراهی نباید داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها