کد خبر:
۱۳۱۳۷۵ ۱۰:۴۷
۱۳۹۹/۰۷/۲۰
برای کاهش آلایندگی نیاز به گسترش زیرساخت ها هم هست
پدال نیوز: رئیس منابع انسانی دایملر –کمپانی مادر مرسدس بنز- می گوید قانونگذارانی که آلایندگی کمتر می خواهند باید به همان اندازه به فکر زیرساخت های شارژ خودرو هم باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مایکل برشت Michael Brecht رئیس شورای کار خودروساز دایملر در مصاحبه با رویترز می گوید: قانون گذاران اروپایی که سخت گیرانه به دنبال کاهش آلاینده های کربنی هستند باید با همان سخت گیری و ستیزه جویانه زیرساخت های شارژ خودروهای برقی را هم پیگیری کنند.
کمیسیون اروپایی پیشنهاد کرده است که آلایندگی خودروها در سال 2030 یعنی کمتر از یک دهه، به نصف میزان سال 2021 برسد و این سختگیری بیشترین تأثیر خود را روی کاهش اشتغال زایی در ساخت و تولید دارد مخصوصاً که بیشتر کارکنان در این بخش اتکای زیادی روی خودروهای بنزینی درون سوز دارند.
برشت همچنین به این موضوع اشاره کرد که اگر مالکیت خودرو جاذبه اش را نزد مردم از دست بدهد به طور کلی تقاضا برای خودرو را کاهش خواهد داد. وی به رویترز گفت: «بدنه سیاسی نباید بی قید و شرط در مورد محدود سازی آلاینده های دی اکسید کربن تصمیم بگیرد. باید در برنامه کلی (مستر پلن) رشد زیرساخت های لازم هم دیده شود، در گوشه و کنار انواع از ابتکار عمل ها و اقدام ها مشاهده می شود اما کسی نیست که همه اینها را در کنار هم قرار دهد.»
اواسط هفته گذشته پارلمان اروپایی رأی موافق به الزام آور شدن هدفگذاری اتحادیه اروپایی برای کاهش 60 درصدی آلایندگی گازهای گلخانه ای تا سال 2030 شد.
برشت هشدار داد: «از اساس این راهبرد بسیارخوب است. اما افزایش ناگهانی حمل و نقل به کمک وسایل نقلیه برقی مشکل زا خواهد شد. با این شرایط در نهایت تعداد کارکنان ما دیگر این نخواهد بود.» در واکنش به این روشی که قانون گذاران اتحادیه اروپا در پیش گرفته اند دایملر در راهبردهای خود تجدید نظر کرده و می خواهد برخی از منابع خود را آزاد کند تا بتواند در تغییر ساختار و ابزار کارخانه های خود بازنگری انجام دهد و کارگران خود را برای ساخت خودروها با آلایندگی کمتر دوباره از نو آموزش دهد.
کمیسیون اروپایی پیشنهاد کرده است که آلایندگی خودروها در سال 2030 یعنی کمتر از یک دهه، به نصف میزان سال 2021 برسد و این سختگیری بیشترین تأثیر خود را روی کاهش اشتغال زایی در ساخت و تولید دارد مخصوصاً که بیشتر کارکنان در این بخش اتکای زیادی روی خودروهای بنزینی درون سوز دارند.
برشت همچنین به این موضوع اشاره کرد که اگر مالکیت خودرو جاذبه اش را نزد مردم از دست بدهد به طور کلی تقاضا برای خودرو را کاهش خواهد داد. وی به رویترز گفت: «بدنه سیاسی نباید بی قید و شرط در مورد محدود سازی آلاینده های دی اکسید کربن تصمیم بگیرد. باید در برنامه کلی (مستر پلن) رشد زیرساخت های لازم هم دیده شود، در گوشه و کنار انواع از ابتکار عمل ها و اقدام ها مشاهده می شود اما کسی نیست که همه اینها را در کنار هم قرار دهد.»
اواسط هفته گذشته پارلمان اروپایی رأی موافق به الزام آور شدن هدفگذاری اتحادیه اروپایی برای کاهش 60 درصدی آلایندگی گازهای گلخانه ای تا سال 2030 شد.
برشت هشدار داد: «از اساس این راهبرد بسیارخوب است. اما افزایش ناگهانی حمل و نقل به کمک وسایل نقلیه برقی مشکل زا خواهد شد. با این شرایط در نهایت تعداد کارکنان ما دیگر این نخواهد بود.» در واکنش به این روشی که قانون گذاران اتحادیه اروپا در پیش گرفته اند دایملر در راهبردهای خود تجدید نظر کرده و می خواهد برخی از منابع خود را آزاد کند تا بتواند در تغییر ساختار و ابزار کارخانه های خود بازنگری انجام دهد و کارگران خود را برای ساخت خودروها با آلایندگی کمتر دوباره از نو آموزش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور