بررسی کامل سورن پلاس در آستانه ورود به خیابان ها

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، سورن‌پلاس نسخه پخته، به روز و نزدیک به دنا در خانواده سدان های خانوادگی ایران خودرو است. این سدان 4.5 متری ایران خودرو در نسخه پلاس تغییرات کوچک اما متعددی داشته و با استاندارد های 85گانه همسو شده است. در نمای خارجی مهم ترین تغییر این خودرو به طراحی جدید چراغ های جلو با افزوده شدن چراغ های LED روشنایی در روز و چراغ های عقب یکپارچه با مه شکن و چراغ دنده عقب مربوط می شود. سپر جلو طراحی جدیدی دارد و در نمای عقب نیز اسپویلر روی در صندوق قرار گرفته است. متفاوت ترین تغییر سورن پلاس نسبت به دیگر محصولات جدید ایران خودرو رینگ‌های دو رنگی است که برای نخستین بار در کشور داخلی سازی شده اند و جلوه متفاوتی به ظاهر این خودرو بخشیده اند. تایرهای این خودرو به واسطه نصب رینگ های جدید به جای لاستیک 185/65R15 سمند با ابعاد 195/60R15، با پهنای بیشتر، عملکرد بهتری در فرمان پذیری و ایمنی ارائه می کند و با ارتفاع کمتر دیواره و رینگ های دو رنگ جلوه جذاب تری به خودرو می بخشد. یکی دیگر از تغییرات ظاهری این خودرو استفاده از رنگ سیاه در بخش های متعدد بدنه است به گونه ای که زمینه چراغ های جلو با طرح جدید تیره است و جلوپنجره جدید این خودرو نیز به رنگ مشکی است که در ترکیب با بخش مشکی رینگ های دورنگ و شیشه های دودی عقب جلوه کلی خودرو را متفاوت می کند. دستگیره ها(مشابه دنا و آسان بازشو) و زه جانبی نیز دستخوش تغییراتی شده تا با هویت جدید سورن پلاس هماهنگ شود.

در کابین سورن پلاس، استفاده از رنگ مشکی به اوج می‌رسد به گونه ای که تریم داخلی این خودرو به رنگ مشکی و با استفاده از پارچه با طرحی جدید است و رودری ها نیز برای هماهنگی با این تریم تغییر پیدا کرده اند، نمد سقف با متریال جدید جایگزین شده و کفپوش خودرو نیز از این هماهنگی جا نماینده و با طراحی جدید جلوه متفاوتی به ترکیبات اتاق بخشیده است. صندلی‌های سورن به عنوان یک سدان خانوادگی بین سمند و دنا، از نظر راحتی کیفیت خوبی دارد و برای سرنشینان جلو امکان تنظیم برقی و دستی آن فراهم شده است که برای راننده به صورت 8 حالته و برای سرنشین جلو 6 حالته است. بیشترین تغییرات نمای داخلی در بخش ادوات در سورن پلاس پیش روی راننده است. غریبیلک فرمان تغییر یافته و از غریبلک مشابه دنا استفاده شده است که کلید های تنظیم سیستم صوتی و آپشن جدید کروز کنترل روی آن قرار گرفته است. کامپیوتر سفری این خودرو ارتقاء یافته و مجموعه نمایشگر ها آماده میزبانی از آپشن ها و تکنولوژی های جدید با چراغ های نمایشگر جدید در بخش میانی کنسول هستند.این نمایشگر مشابه خانواده 206، 207 و رانا جلوه متفاوتی به این خودرو بخشیده اما دیگر بخش های کنسول میانی تقریبا بدون تغییر مانده اند و دسته دنده نیز با نمونه مشترک با دنا جایگزین شده است.
در بخش ایمنی این خودرو مانند دیگر محصولات جدید ایران خودرو به ایزوفیکس برای ایمنی صندلی کودک مجهز شده و از دو کیسه هوا ، ترمز های دیسکی، ABS،EBD ، مه شکن جلو و عقب و سیستم روشنایی ترک خودرومجهز شده است و شاسی قدرتمند و کابین ایمن آن نیز مانند گذشته امتیاز قابل قبولی برای این خودرو به ارمغان می آورد.
در قلب سورن پلاس در نسخه تنفس طبیعی پیشرانه محبوب EF7 با حداکثر توان 115 اسب بخار قرار گرفته است که در بین خودروهای تولید داخل قوی ترین نمونه است. حداکثر گشتاور این پیشرانه به 160 نیوتون متر می رسد و سورن پلاس با اتکا به این پیشرانه و گیربکس 5 سرعته دستی توانایی دستیابی به مصرف سوخت 7.5 لیتر در 100 کیلومتر را دارد. پیشرانه 16 سوپاپ این خودرو طی این سال ها یکی از محبوب ترین انتخاب ها در میان مشتریان بوده است و در صورت نصب نسخه توربو روی این خودرو توانایی های آن دوچندان خواهد شد.

سورن پلاس در بخش امکانات رفاهی سدانی فراتر از سمند و بسیار نزدیک به دنا پلاس است به گونه ای که می تواند با قیمت اقتصادی تر انتخاب بهتری از دنا پلاس و برخی گزینه‌های چینی بازار نظیر انواع نسخه های برلیانس باشد. این خودرو به کروزکنترل مجهز شده و از سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک بهره می برد. کامپیوتر سفری جدید آن اطلاعات بیشتری را در اختیار راننده قرار می دهد و دسته‌سیم های بهبود یافته آن موجب بهبود عملکرد سیستم برق خودرو شده است. ایران‌خودرو سیستم صوتی این خودرو با بلندگو ها و تیوتر روی درهای جلو را ارتقاء داده است. سورن پلاس برای یک خانواده مزیت های بسیاری را به ارمغان می آورد. شیشه های دودی عقب هم در طراحی ظاهری این خودرو تاثیرگذار بوده و هم روی آسایش سرنشینان و تنظیم نور داخل کابین تاثیر بسزایی دارد. فضای بار 500 لیتری، باک 60 لیتری (قابلیت پیمایش 800 کیلومتر با یک باک را فراهم می کند)،2671 میلیمتر طول فضای اتاق برای سرنشینان، زیردستی برای سرنشسینان جلو و عقب ، صندلی های با طراحی متفاوت از سمند برای آسایش بیشتر و ... از مهمترین مزایای این خودرو در کنار امکانات جدیدی نظیر کروز کنترل و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک است که هیچ خودرو خانوادگی دیگری به جز خانواده سمند را نمی تواند در سطح رقابت با سورن پلاس قرار دهد. سیستم تعلیق و فاصله این خودرو از سطح زمین به صورت ویژه استاندارد جاده های ایران است و نرمی سیستم تعلیق جاده های پر دست انداز را مانند عمده خودروهای چینی برای شما عذاب آور نمی کند. سورن پلاس در حالی در یک قدمی دنا پلاس در سبد محصولات ایران خودرو قرار دارد که قیمت 147 میلیونی آن در مقایسه با ده ها رقیب تولید داخلش نسبت به توانایی ها، امکانات و گستردگی خدمات پس از فروش آن می ارزد.