عضو اتحادیه کسب وکارهای اینترنتی تشریح کرد؛
جزئیات نرخهای جدید تاکسی های اینترنتی
پدال نیوز: عضو هیات مدیره اتحادیه و انجمن صنفی کسب و کارهای مجازی گفت: قیمتها نسبت به سال گذشته 15 تا 20 درصد افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، رضا الفتنسب درباره موضوع قیمت کرایه تاکسیهای اینترنتی اظهار داشت: اکنون فضا رقابتی است. اگر این تاکسیها قیمت را افزایش دهند، قطعا بازار از دست میرود.
وی با ابراز امیدواری از اینکه هر چه سریعتر دستورالعمل ابلاغیه وزارت کشور اجرایی شود، افزود: در این صورت شورای شهر موظف است قیمت را اعلام کند و چنانچه هر رانندهای قیمتی بالاتر از رنج تعیین شده اعلام کند برخورد خواهد شد.
عضو هیات مدیره اتحادیه و انجمن صنفی کسب و کارهای مجازی تصریح کرد: قرار است یک کمیته متشکل از وزارت کشور، شهرداری و اتحادیه تشکیل شود و برای قیمت تاکسیها محدوده تعیین شود و هم اتحادیه و شهرداری باید در این زمینه نظارت داشته باشند.
الفتنسب یادآور شد: البته در زمانی که ترافیک کمتر است قیمتها نیز تا 40 درصد کاهش مییابد. اگر قیمت بالاتر برود مردم باید به اتحادیه و یا شهرداری اعلام کنند.
وی در ادامه خاطرنشان کرد: وقتی قیمتها رشد چندبرابری داشتهاند اینگونه برخورد با تاکسیداران درست نیست. قیمت کرایهها نیز باید متناسب با رشد قیمت دیگر کالاها باشد.
عضو هیات مدیره اتحادیه و انجمن صنفی کسب و کارهای مجازی با بیان اینکه بعد از کرونا حجم سفرها کاهش پیدا کرده، خاطرنشان کرد: ما هنوز به عدد قبل از کرونا بازنگشتهایم.
الفتنسب تصریح کرد: قیمتها نسبت به سال گذشته 15 تا 20 درصد افزایش یافته است. البته به نسبت حجم ورودی مسافر و تعداد کم رانندهها قیمت نیز بالا میرود و بالعکس زمانی که مسافر کم و رانندهها زیاد باشند قیمت پایینتر خواهد آمد.
وی در ادامه بیان کرد: اکنون یک سال است که شهرداری به این قضیه ورود کرده و عوارض 1.5 درصدی در نظر گرفته و کنترلهای لازم را دارد. قطعا چنانچه قیمت بالا برود تاکسیرانی نیز نظارت لازم را خواهد داشت.
وی با ابراز امیدواری از اینکه هر چه سریعتر دستورالعمل ابلاغیه وزارت کشور اجرایی شود، افزود: در این صورت شورای شهر موظف است قیمت را اعلام کند و چنانچه هر رانندهای قیمتی بالاتر از رنج تعیین شده اعلام کند برخورد خواهد شد.
عضو هیات مدیره اتحادیه و انجمن صنفی کسب و کارهای مجازی تصریح کرد: قرار است یک کمیته متشکل از وزارت کشور، شهرداری و اتحادیه تشکیل شود و برای قیمت تاکسیها محدوده تعیین شود و هم اتحادیه و شهرداری باید در این زمینه نظارت داشته باشند.
الفتنسب یادآور شد: البته در زمانی که ترافیک کمتر است قیمتها نیز تا 40 درصد کاهش مییابد. اگر قیمت بالاتر برود مردم باید به اتحادیه و یا شهرداری اعلام کنند.
وی در ادامه خاطرنشان کرد: وقتی قیمتها رشد چندبرابری داشتهاند اینگونه برخورد با تاکسیداران درست نیست. قیمت کرایهها نیز باید متناسب با رشد قیمت دیگر کالاها باشد.
عضو هیات مدیره اتحادیه و انجمن صنفی کسب و کارهای مجازی با بیان اینکه بعد از کرونا حجم سفرها کاهش پیدا کرده، خاطرنشان کرد: ما هنوز به عدد قبل از کرونا بازنگشتهایم.
الفتنسب تصریح کرد: قیمتها نسبت به سال گذشته 15 تا 20 درصد افزایش یافته است. البته به نسبت حجم ورودی مسافر و تعداد کم رانندهها قیمت نیز بالا میرود و بالعکس زمانی که مسافر کم و رانندهها زیاد باشند قیمت پایینتر خواهد آمد.
وی در ادامه بیان کرد: اکنون یک سال است که شهرداری به این قضیه ورود کرده و عوارض 1.5 درصدی در نظر گرفته و کنترلهای لازم را دارد. قطعا چنانچه قیمت بالا برود تاکسیرانی نیز نظارت لازم را خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!