کد خبر:
۱۳۱۳۲۶ ۱۲:۰۶
۱۳۹۹/۰۷/۱۹
پوشاندن کامیون با صفحات خورشیدی برای تعیین میزان صرفه جویی در سوخت
پدال نیوز: شرکت "اسکانیا"(Scania) در حال آزمایش یک کامیون خورشیدی مجهز به صفحات بزرگ فتوولتائیک با وسعت 140 متر مربع است تا ببیند تا چه میزان میتواند در مصرف سوخت صرفه جویی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پنل ها یا صفحه های خورشیدی روی خودروهای برقی مانند خودروی هیوندای سوناتا هیبریدی نصب شده اند، اما به دلیل مساحت کم، نمی توانند مسافت قابل پیمایش چندانی را از این طریق فراهم کنند.
از طرف دیگر، یک کامیون یا تریلی نیمه سنگین معمولی تقریبا دارای مساحت یک خانه متوسط است. با توجه به این موضوع شرکت "فولکس واگن" که صاحب شرکت سازنده کامیون "اسکانیا" است، در حال آزمایش یک تریلی با سلول های خورشیدی به مساحت 140 متر مربع برای تأمین انرژی آن است. هدف از این کار این است که ببینند چه مقدار سوخت می تواند از این طریق صرفه جویی شود.
آزمایش کامل این پروژه هنوز آغاز نشده است، اما "اسکانیا" و شریک آن شرکت "ارنست اکسپرس" می گویند که این پنل ها می توانند در طول یک سال حدود 14 هزار کیلووات ساعت برق تولید کنند که این میزان برق برای 5 تا 10 درصد صرفه جویی در مصرف سوخت در سوئد یا دو برابر در مناطق گرمتر مانند اسپانیا کافی است.
البته آزمایشات جاده ای باید این موضوع را اثبات کنند، اما بدون شک "اسکانیا" با همکاری دولت سوئد با توجه به اینکه صفحات خورشیدی اگر روی بام یک خانه نصب شوند، هزینه آن حدود 50 هزار دلار است و بدون شک این هزینه در یک کامیون در حال حرکت بسیار بیشتر هم هست، می خواهد اقتصاد این حوزه را بیشتر بشناسد.
با این وجود، صرفه جویی های بالقوه فقط در جاده نیست. "اسکانیا" می خواهد ببیند که آیا این تریلی ها وقتی مورد استفاده قرار نمی گیرند هم می توانند با استفاده از برق تولیدی این صفحات خورشیدی به شبکه متصل بمانند یا نه؟
به گفته "اسکانیا"، هر طرف از این تریلی سطح مناسب برای نصب صفحه خورشیدی با ظرفیت تولید 6 کیلوواتی را دارد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
از طرف دیگر، یک کامیون یا تریلی نیمه سنگین معمولی تقریبا دارای مساحت یک خانه متوسط است. با توجه به این موضوع شرکت "فولکس واگن" که صاحب شرکت سازنده کامیون "اسکانیا" است، در حال آزمایش یک تریلی با سلول های خورشیدی به مساحت 140 متر مربع برای تأمین انرژی آن است. هدف از این کار این است که ببینند چه مقدار سوخت می تواند از این طریق صرفه جویی شود.
آزمایش کامل این پروژه هنوز آغاز نشده است، اما "اسکانیا" و شریک آن شرکت "ارنست اکسپرس" می گویند که این پنل ها می توانند در طول یک سال حدود 14 هزار کیلووات ساعت برق تولید کنند که این میزان برق برای 5 تا 10 درصد صرفه جویی در مصرف سوخت در سوئد یا دو برابر در مناطق گرمتر مانند اسپانیا کافی است.
البته آزمایشات جاده ای باید این موضوع را اثبات کنند، اما بدون شک "اسکانیا" با همکاری دولت سوئد با توجه به اینکه صفحات خورشیدی اگر روی بام یک خانه نصب شوند، هزینه آن حدود 50 هزار دلار است و بدون شک این هزینه در یک کامیون در حال حرکت بسیار بیشتر هم هست، می خواهد اقتصاد این حوزه را بیشتر بشناسد.
با این وجود، صرفه جویی های بالقوه فقط در جاده نیست. "اسکانیا" می خواهد ببیند که آیا این تریلی ها وقتی مورد استفاده قرار نمی گیرند هم می توانند با استفاده از برق تولیدی این صفحات خورشیدی به شبکه متصل بمانند یا نه؟
به گفته "اسکانیا"، هر طرف از این تریلی سطح مناسب برای نصب صفحه خورشیدی با ظرفیت تولید 6 کیلوواتی را دارد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است
شرایط فروش