کد خبر:
۱۳۱۲۱۷ ۱۰:۱۲
۱۳۹۹/۰۷/۱۶
ضرورت ساماندهی توزیع مواداولیه برای ادامه نهضت ساخت داخل
دلیل اصلی افزایش قیمت خودرو از دید مردم پنهان است
پدال نیوز: رییس هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور، ضمن تاکید براینکه به دنبال اجرای نهضت ساخت داخل، طبیعتا نیاز قطعهسازان به مواد اولیه بیشتر میشود، از وجود مشکلات برای زنجیره تامین کشور سخن گفته و از وزارت صمت خواست تا زمینه تامین مواداولیه مورد نیاز صنعت قطعهسازی را فراهم کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی، محمدرضا نجفیمنش اظهار کرد: پیشتر برای تامین مواداولیه مورد نیاز صنایع از سامانه مچینگ استفاده میشد. سپس براساس آن، تامین نیازهای هر واحد صنعتی با تائید سامانه بهینیاب و با استفاده از گشایش اعتباری نظام بانکی صورت میگرفت اما در شرایط فعلی این امکان وجود ندارد.
رییس هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی با اشاره به اینکه در شرایط فعلی، قطعهساز به جهت تامین مواداولیه مورد نیاز خود بایستی در رقابت قیمتی بورس کالا شرکت کند، گفت: در صورتی که برنده شود، باید کل مبلغ خرید مواد را به صورت نقدی واریز کرده و سه ماه بعد مواداولیه را دریافت کند. از سوی دیگر، مبلغ محصولات تولیدی قطعهسازان نیز با تاخیر چندماهه از سوی خودروسازان پرداخت میشود؛ بنابراین قطعهساز امروز پول مواداولیه را پرداخت، اما پول محصولی که با آن تولید کرده را بیشتر از هفت الی هشت ماه پس از تحویل به مشتری محصول خود، دریافت میکند.
وی ضمن تاکید براینکه تحریم خارجی و تنگناهای اقتصادی داخلی، شرایط را برای قطعهسازان سخت کرده است، افزود: خواسته مشخص ما این است که وزارت صنعت، معدن و تجارت زمینه تامین مواداولیه مورد نیاز صنعت قطعهسازی را فراهم آورد. امیدوار هستیم با انتصاب و روی کار آمدن وزیر جدید، به زودی شاهد رفع این مشکل بزرگ صنعت خودروسازی و قطعهسازی کشور باشیم.
این مقام صنعتی، قیمت پایه کالای عرضه شده در بورس را دیگر مشکل بزرگ صنعتگران کشور دانسته و گفت: موضوع قانونی است که در سال ۹۰ در مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید و براساس آن قیمت پایه کالاهایی که در بورس عرضه میشوند، ۹۵ درصد فوب خلیج فارس محاسبه میشود. در حال حاضر افزایش لجام گسیخته بهای ارز باعث شده تا مواد اولیه صنایع قطعهسازی که به دلار روز محاسبه میشود، به شکل سرسامآوری افزایش پیدا کند.
با افزایش قیمت مواداولیه، طبیعی است که قیمت نهایی محصول هم بالا رود
نجفی منش ادامه داد:از سوی دیگر عدم تناسب عرضه و تقاضا و رقابت قیمتی باعث میشود گاها مواد اولیه تا ۷۰ درصد بالاتر از قیمت پایه در اختیار صنعتگر قرار بگیرد. زمانیکه قیمت مواداولیه صنعت قطعه و خودروسازی به عنوان ورودی قیمت تمام شده خودرو افزایش پیدا کند، طبیعی است که محصول نهائی هم مشمول افزایش قیمت شود؛ این همان چیزی است که از دید مردم پنهان مانده است.
رییس هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی تشریح کرد: مردم مشتری مستقیم فولاد و آلومینیوم و مس و … نیستند، بنابراین افزایش چند برابری این قیمتها برای آنها ملموس نیست، اما زمانیکه تاثیر چند برابر شدن قیمت این مواد، روی قیمت خودرو را مشاهده میکنند، قطعهسازان و خودروسازان را متهم به گرانفروشی کرده و سزاوار انتقاد میدانند.
رییس هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی با اشاره به اینکه در شرایط فعلی، قطعهساز به جهت تامین مواداولیه مورد نیاز خود بایستی در رقابت قیمتی بورس کالا شرکت کند، گفت: در صورتی که برنده شود، باید کل مبلغ خرید مواد را به صورت نقدی واریز کرده و سه ماه بعد مواداولیه را دریافت کند. از سوی دیگر، مبلغ محصولات تولیدی قطعهسازان نیز با تاخیر چندماهه از سوی خودروسازان پرداخت میشود؛ بنابراین قطعهساز امروز پول مواداولیه را پرداخت، اما پول محصولی که با آن تولید کرده را بیشتر از هفت الی هشت ماه پس از تحویل به مشتری محصول خود، دریافت میکند.
وی ضمن تاکید براینکه تحریم خارجی و تنگناهای اقتصادی داخلی، شرایط را برای قطعهسازان سخت کرده است، افزود: خواسته مشخص ما این است که وزارت صنعت، معدن و تجارت زمینه تامین مواداولیه مورد نیاز صنعت قطعهسازی را فراهم آورد. امیدوار هستیم با انتصاب و روی کار آمدن وزیر جدید، به زودی شاهد رفع این مشکل بزرگ صنعت خودروسازی و قطعهسازی کشور باشیم.
این مقام صنعتی، قیمت پایه کالای عرضه شده در بورس را دیگر مشکل بزرگ صنعتگران کشور دانسته و گفت: موضوع قانونی است که در سال ۹۰ در مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید و براساس آن قیمت پایه کالاهایی که در بورس عرضه میشوند، ۹۵ درصد فوب خلیج فارس محاسبه میشود. در حال حاضر افزایش لجام گسیخته بهای ارز باعث شده تا مواد اولیه صنایع قطعهسازی که به دلار روز محاسبه میشود، به شکل سرسامآوری افزایش پیدا کند.
با افزایش قیمت مواداولیه، طبیعی است که قیمت نهایی محصول هم بالا رود
نجفی منش ادامه داد:از سوی دیگر عدم تناسب عرضه و تقاضا و رقابت قیمتی باعث میشود گاها مواد اولیه تا ۷۰ درصد بالاتر از قیمت پایه در اختیار صنعتگر قرار بگیرد. زمانیکه قیمت مواداولیه صنعت قطعه و خودروسازی به عنوان ورودی قیمت تمام شده خودرو افزایش پیدا کند، طبیعی است که محصول نهائی هم مشمول افزایش قیمت شود؛ این همان چیزی است که از دید مردم پنهان مانده است.
رییس هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی تشریح کرد: مردم مشتری مستقیم فولاد و آلومینیوم و مس و … نیستند، بنابراین افزایش چند برابری این قیمتها برای آنها ملموس نیست، اما زمانیکه تاثیر چند برابر شدن قیمت این مواد، روی قیمت خودرو را مشاهده میکنند، قطعهسازان و خودروسازان را متهم به گرانفروشی کرده و سزاوار انتقاد میدانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست