مدیر عامل سایپا یدک:
جلوگیری از عرضه قطعات یدکی تقلبی امکان‌پذیر نیست
پدال نیوز: مدیر عامل سایپا یدک گفت: اقدامات صورت گرفته برای جلوگیری از ورود قطعات یدکی تقلبی انتظارات را برآورده نمی‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وحیدزاده در مراسم جایزه طرح اصالت قطعه اظهار کرد: نیروی انتظامی، اماکن و گمرک وظایف خود را انجام می‌دهند، اما مرزهای کشور پهناور بوده و قطعات تقلبی وارد می‌شود یا شاید هم در داخل کشور تولید می‌شود.
وی با بیان این‌که به دلیل گستردگی کشور امکان عملیات پلیسی و انتظامی در زمینه‌ی قطعات یدکی تقلبی و قاچاق وجود ندارد، خاطر نشان کرد: همه می‌خواهند جلوی قطعات تقلبی که باعث ایجاد خطر برای جان و مال می‌شود بگیرند، اما این کار عملا امکان‌پذیر نیست.
وحیدزاده ادامه داد: در این زمینه باید فرهنگ‌سازی شده و خود مردم به این نتیجه برسند که از قطعات غیراصلی که تقلبی و قاچاق هستند استفاده نکنند.
مدیر عامل سایپا یدک افزود: در این زمینه سامانه پیامکی اعلام اصالت قطعه راه‌اندازی شده تا مصرف‌کنندگان بتوانند از این طریق قطعه اصلی را از قطعات تقلبی تشخیص دهند.
وی با بیان این‌که جبران ضرر‌وزیان جانی وارد شده از ناحیه قطعات تقلبی و قاچاق مشکل و بعضا غیرممکن است، تصریح کرد: باید پیش از ایجاد سوانح از عرضه و به کارگیری قطعات یدکی تقلبی و قاچاق به طرق مختلف از جمله فرهنگ‌سازی شود.
وی با بیان این‌که به دلیل گستردگی کشور امکان عملیات پلیسی و انتظامی در زمینه‌ی قطعات یدکی تقلبی و قاچاق وجود ندارد، خاطر نشان کرد: همه می‌خواهند جلوی قطعات تقلبی که باعث ایجاد خطر برای جان و مال می‌شود بگیرند، اما این کار عملا امکان‌پذیر نیست.
وحیدزاده ادامه داد: در این زمینه باید فرهنگ‌سازی شده و خود مردم به این نتیجه برسند که از قطعات غیراصلی که تقلبی و قاچاق هستند استفاده نکنند.
مدیر عامل سایپا یدک افزود: در این زمینه سامانه پیامکی اعلام اصالت قطعه راه‌اندازی شده تا مصرف‌کنندگان بتوانند از این طریق قطعه اصلی را از قطعات تقلبی تشخیص دهند.
وی با بیان این‌که جبران ضرر‌وزیان جانی وارد شده از ناحیه قطعات تقلبی و قاچاق مشکل و بعضا غیرممکن است، تصریح کرد: باید پیش از ایجاد سوانح از عرضه و به کارگیری قطعات یدکی تقلبی و قاچاق به طرق مختلف از جمله فرهنگ‌سازی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
