مدیر عامل سایپا یدک:
جلوگیری از عرضه قطعات یدکی تقلبی امکانپذیر نیست
پدال نیوز: مدیر عامل سایپا یدک گفت: اقدامات صورت گرفته برای جلوگیری از ورود قطعات یدکی تقلبی انتظارات را برآورده نمیکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وحیدزاده در مراسم جایزه طرح اصالت قطعه اظهار کرد: نیروی انتظامی، اماکن و گمرک وظایف خود را انجام میدهند، اما مرزهای کشور پهناور بوده و قطعات تقلبی وارد میشود یا شاید هم در داخل کشور تولید میشود.
وی با بیان اینکه به دلیل گستردگی کشور امکان عملیات پلیسی و انتظامی در زمینهی قطعات یدکی تقلبی و قاچاق وجود ندارد، خاطر نشان کرد: همه میخواهند جلوی قطعات تقلبی که باعث ایجاد خطر برای جان و مال میشود بگیرند، اما این کار عملا امکانپذیر نیست.
وحیدزاده ادامه داد: در این زمینه باید فرهنگسازی شده و خود مردم به این نتیجه برسند که از قطعات غیراصلی که تقلبی و قاچاق هستند استفاده نکنند.
مدیر عامل سایپا یدک افزود: در این زمینه سامانه پیامکی اعلام اصالت قطعه راهاندازی شده تا مصرفکنندگان بتوانند از این طریق قطعه اصلی را از قطعات تقلبی تشخیص دهند.
وی با بیان اینکه جبران ضرروزیان جانی وارد شده از ناحیه قطعات تقلبی و قاچاق مشکل و بعضا غیرممکن است، تصریح کرد: باید پیش از ایجاد سوانح از عرضه و به کارگیری قطعات یدکی تقلبی و قاچاق به طرق مختلف از جمله فرهنگسازی شود.
وی با بیان اینکه به دلیل گستردگی کشور امکان عملیات پلیسی و انتظامی در زمینهی قطعات یدکی تقلبی و قاچاق وجود ندارد، خاطر نشان کرد: همه میخواهند جلوی قطعات تقلبی که باعث ایجاد خطر برای جان و مال میشود بگیرند، اما این کار عملا امکانپذیر نیست.
وحیدزاده ادامه داد: در این زمینه باید فرهنگسازی شده و خود مردم به این نتیجه برسند که از قطعات غیراصلی که تقلبی و قاچاق هستند استفاده نکنند.
مدیر عامل سایپا یدک افزود: در این زمینه سامانه پیامکی اعلام اصالت قطعه راهاندازی شده تا مصرفکنندگان بتوانند از این طریق قطعه اصلی را از قطعات تقلبی تشخیص دهند.
وی با بیان اینکه جبران ضرروزیان جانی وارد شده از ناحیه قطعات تقلبی و قاچاق مشکل و بعضا غیرممکن است، تصریح کرد: باید پیش از ایجاد سوانح از عرضه و به کارگیری قطعات یدکی تقلبی و قاچاق به طرق مختلف از جمله فرهنگسازی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش