مدیر عامل سایپا یدک:
جلوگیری از عرضه قطعات یدکی تقلبی امکانپذیر نیست
پدال نیوز: مدیر عامل سایپا یدک گفت: اقدامات صورت گرفته برای جلوگیری از ورود قطعات یدکی تقلبی انتظارات را برآورده نمیکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وحیدزاده در مراسم جایزه طرح اصالت قطعه اظهار کرد: نیروی انتظامی، اماکن و گمرک وظایف خود را انجام میدهند، اما مرزهای کشور پهناور بوده و قطعات تقلبی وارد میشود یا شاید هم در داخل کشور تولید میشود.
وی با بیان اینکه به دلیل گستردگی کشور امکان عملیات پلیسی و انتظامی در زمینهی قطعات یدکی تقلبی و قاچاق وجود ندارد، خاطر نشان کرد: همه میخواهند جلوی قطعات تقلبی که باعث ایجاد خطر برای جان و مال میشود بگیرند، اما این کار عملا امکانپذیر نیست.
وحیدزاده ادامه داد: در این زمینه باید فرهنگسازی شده و خود مردم به این نتیجه برسند که از قطعات غیراصلی که تقلبی و قاچاق هستند استفاده نکنند.
مدیر عامل سایپا یدک افزود: در این زمینه سامانه پیامکی اعلام اصالت قطعه راهاندازی شده تا مصرفکنندگان بتوانند از این طریق قطعه اصلی را از قطعات تقلبی تشخیص دهند.
وی با بیان اینکه جبران ضرروزیان جانی وارد شده از ناحیه قطعات تقلبی و قاچاق مشکل و بعضا غیرممکن است، تصریح کرد: باید پیش از ایجاد سوانح از عرضه و به کارگیری قطعات یدکی تقلبی و قاچاق به طرق مختلف از جمله فرهنگسازی شود.
وی با بیان اینکه به دلیل گستردگی کشور امکان عملیات پلیسی و انتظامی در زمینهی قطعات یدکی تقلبی و قاچاق وجود ندارد، خاطر نشان کرد: همه میخواهند جلوی قطعات تقلبی که باعث ایجاد خطر برای جان و مال میشود بگیرند، اما این کار عملا امکانپذیر نیست.
وحیدزاده ادامه داد: در این زمینه باید فرهنگسازی شده و خود مردم به این نتیجه برسند که از قطعات غیراصلی که تقلبی و قاچاق هستند استفاده نکنند.
مدیر عامل سایپا یدک افزود: در این زمینه سامانه پیامکی اعلام اصالت قطعه راهاندازی شده تا مصرفکنندگان بتوانند از این طریق قطعه اصلی را از قطعات تقلبی تشخیص دهند.
وی با بیان اینکه جبران ضرروزیان جانی وارد شده از ناحیه قطعات تقلبی و قاچاق مشکل و بعضا غیرممکن است، تصریح کرد: باید پیش از ایجاد سوانح از عرضه و به کارگیری قطعات یدکی تقلبی و قاچاق به طرق مختلف از جمله فرهنگسازی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل
شرایط فروش
