کد خبر:
۱۳۱۱۸۳ ۱۳:۱۱
۱۳۹۹/۰۷/۱۵
/ قرعه کشی به ضرر مصرف کننده است
حذف دلالان با فروش خودرو در بورس
پدال نیوز: یک کارشناس اقتصادی گفت: با ورود خودرو به بورس، دلالی از چرخه توزیع خودرو حذف شده و سوددهی کارخانههای خودروسازی افزایش مییابد؛ همچنین با رشد مالیات، بخشی از کسری بودجه نیز تامین می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علی سعدوندی در خصوص ایده فروش خودرو در بورس، اظهار کرد: هر کاری که سبب حذف دلال شود و رابطه مستقیمی بین مشتری و کارخانه شکل دهد، خصوصاً در شرایط فعلی، به نفع اقتصاد کشور است، خصوصاً در موضوع خودرو که در حال حاضر اولویت بالایی نیز در جامعه دارد.
وی افزود: با ورود خودرو به بورس، دلالی و واسطهگری از چرخه توزیع خودرو خارج شده و سوددهی کارخانههای خودروسازی نیز افزایش مییابد، علاوه بر آن، عایدی دولت از مالیات نیز افزایش یافته و بخشی از کسری بودجه نیز تأمین میشود.
اعضای شورای رقابت بهدرستی وظیفه خود را انجام نمیدهند
این کارشناس اقتصادی با اشاره به اینکه قیمتگذاری شورای رقابت در این مدت با شیوه نادرستی صورت گرفته است، گفت: متأسفانه اعضای شورای رقابت بهدرستی وظایف خود را انجام نمیدهند البته شکی نیست که در حال حاضر انحصار در بازار خودرو وجود دارد اما انحصار قیمتگذاری نیز بدعتی است که با سیاستگذاری اقتصادی دولت صورت گرفتهاست و این مورد نیز مزید بر علت شدهاست.
سعدوندی افزود: به نظر بنده در موضوع فروش خودرو، قیمتگذاری اصلاً معنایی ندارد، وظیفهای که شورای رقابت باید به سرانجام میرساند این بود که سیاستها به نحوی اصلاح شود که پنجره واردات خودرو به نحوی منطقی باز باشد تا این انحصار شکسته شود و مهمتر اینکه به شرکتهای خصوصی کوچک اجازه ورود به صحنه تولید و فروش خودرو داده شود که متأسفانه در حال حاضر اینطور نیست و همچنان بازار انحصاری مانده است.
قیمتگذاریهای شورای رقابت سبب تحکیم انحصار در تولید خودرو است
وی خاطر نشان کرد: این نوع قیمتگذاریها تأثیر چندانی بر رقابت ندارد و حتی در این چندسال باعث تحکیم انحصار شدهاست. در حال حاضر اگر دقت کنید اهرم فشار شورای رقابت بالای سر شرکتهایی که ممکن است بخواهند وارد صنعت خودروسازی شوند نیز وجود دارد و آن شرکتها هم میدانند که برای ورود به بازار، شورای رقابت برای محصولاتشان قیمتگذاری خواهد کرد که این مورد مانعی جدی برای ورود به این صنعت است و راه را برای هر نوع اختلاس برای ورود بازیگران جدید در جهت تحکیم انحصار باز میکند.
این استاد بانکداری و اقتصاد کلان در واکنش به سخنان رئیس شورای رقابت، درباره اینکه روش قرعهکشی فروش خودرو، بهترین راه است، گفت: مطلقاً این روش قابل دفاع نیست، باید از ایشان پرسید با چه منطقی این ادعا را مطرح کردهاند؟ در حال حاضر روش فعلی باعث شده که هم خودروساز و هم مصرفکننده متضرر شوند، این سیاستهای مخرب با وجود آزمایش چندساله، همچنان پذیرفته شده است و اجرایی میشود ولی سیاستهای اصلاحی به دلایل غیرمنطقی، کنار گذاشته میشود.
منبع: مهر
وی افزود: با ورود خودرو به بورس، دلالی و واسطهگری از چرخه توزیع خودرو خارج شده و سوددهی کارخانههای خودروسازی نیز افزایش مییابد، علاوه بر آن، عایدی دولت از مالیات نیز افزایش یافته و بخشی از کسری بودجه نیز تأمین میشود.
اعضای شورای رقابت بهدرستی وظیفه خود را انجام نمیدهند
این کارشناس اقتصادی با اشاره به اینکه قیمتگذاری شورای رقابت در این مدت با شیوه نادرستی صورت گرفته است، گفت: متأسفانه اعضای شورای رقابت بهدرستی وظایف خود را انجام نمیدهند البته شکی نیست که در حال حاضر انحصار در بازار خودرو وجود دارد اما انحصار قیمتگذاری نیز بدعتی است که با سیاستگذاری اقتصادی دولت صورت گرفتهاست و این مورد نیز مزید بر علت شدهاست.
سعدوندی افزود: به نظر بنده در موضوع فروش خودرو، قیمتگذاری اصلاً معنایی ندارد، وظیفهای که شورای رقابت باید به سرانجام میرساند این بود که سیاستها به نحوی اصلاح شود که پنجره واردات خودرو به نحوی منطقی باز باشد تا این انحصار شکسته شود و مهمتر اینکه به شرکتهای خصوصی کوچک اجازه ورود به صحنه تولید و فروش خودرو داده شود که متأسفانه در حال حاضر اینطور نیست و همچنان بازار انحصاری مانده است.
قیمتگذاریهای شورای رقابت سبب تحکیم انحصار در تولید خودرو است
وی خاطر نشان کرد: این نوع قیمتگذاریها تأثیر چندانی بر رقابت ندارد و حتی در این چندسال باعث تحکیم انحصار شدهاست. در حال حاضر اگر دقت کنید اهرم فشار شورای رقابت بالای سر شرکتهایی که ممکن است بخواهند وارد صنعت خودروسازی شوند نیز وجود دارد و آن شرکتها هم میدانند که برای ورود به بازار، شورای رقابت برای محصولاتشان قیمتگذاری خواهد کرد که این مورد مانعی جدی برای ورود به این صنعت است و راه را برای هر نوع اختلاس برای ورود بازیگران جدید در جهت تحکیم انحصار باز میکند.
این استاد بانکداری و اقتصاد کلان در واکنش به سخنان رئیس شورای رقابت، درباره اینکه روش قرعهکشی فروش خودرو، بهترین راه است، گفت: مطلقاً این روش قابل دفاع نیست، باید از ایشان پرسید با چه منطقی این ادعا را مطرح کردهاند؟ در حال حاضر روش فعلی باعث شده که هم خودروساز و هم مصرفکننده متضرر شوند، این سیاستهای مخرب با وجود آزمایش چندساله، همچنان پذیرفته شده است و اجرایی میشود ولی سیاستهای اصلاحی به دلایل غیرمنطقی، کنار گذاشته میشود.
منبع: مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟