آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۱۶۹
۰۹:۰۳
۱۳۹۹/۰۷/۱۵
رکورد سبک ترین موتور 12 سیلندر خیابانی و مهندسی وزن از انگلیس//

"گوردون مورای" و معرفی سوپر اسپرت T.50 +تصاویر

پدال نیوز: مورای در سال 1946 متولد شده و هم اکنون با ابرخودروی T.50 از گوردون مورای اتوموتیو باردیگر نام خود را مطرح کرده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ گوردون مورای یکی از نام های مطرح صنعت خودرو است که شهرت وی به سال ها طراحی سوپر اسپرت های ویژه پیست فرمول 1 و همچنین مک لارن اف1 (خودروی قانونی ویژه خیابان)مربوط می شود.

مورای در سال 1946 متولد شده و هم اکنون با ابرخودروی T.50 از گوردون مورای اتوموتیو باردیگر نام خود را مطرح کرده است.

گوردون مورای
گوردون مورای

تی.50 در همان نگاه اول شباهت های خود را با مک لارن اف1 به نمایش می گذارد تا جائیکه کارشناسان تی.50 را به اف1 رویایی مدنظر گوردون مورای تشبیه کرده اند.

مورای جادوی وزن را در این محصول به نمایش گذاشته است زیرا وزن خالص این خودرو 986 کیلوگرم است. وی ادعا می کند که وزن شاسی مونوکوک و پنل های بیرونی تی.50 کمتر از 150 کیلوگرم(331 پوند) است که البته صحت این مورد را فقط با حدس و گمان می توان مشخص کرد زیرا امکان جدا سازی چنین محصول گران قیمتی عملا وجود ندارد اما به هر ترتیب 986 کیلوگرم یک عدد استثایی است و در این جای شکی وجود ندارد.

تی. 50 برابر با 3.08  میلیون دلار قیمت دارد، فروش آن از ژانویه 2022 آغاز خواهد شد و تنها 100 دستگاه از آن تولید می شود.

 

کابین یک گالری لوکس فوق مینیمال است که تمام زیبایی های آن در نهایت سادگی و البته هنرمندی ارائه شده و قطعا هر مخاطبی عاشقش خواهد شد. صندلی راننده نیز دقیقا مانند اف1 در قسمت وسط قرار گرفته است.

مورای برای توسعه پیشرانه این هیولای زیبا با کازورث انگلیس همکاری کرده که حاصل آن موتور 4 لیتری 12 سیلندر تنفس طبیعی با 654 اسب بخار خروجی و 467 نیوتن متر است. شاید این اعداد چندان روی کاغذ آنهم برای یک سوپر اسپرت چشمگیر نباشند اما فرمولی که مورای برای تی.50 در نظر داشته همه چیز را تغییر می دهد.

این اسپرت 986 کیلوگرمی دارای بیشینه دور یا خط قرمز 12100 دور است. پیشرانه آن تنها 177 کیلوگرم وزن دارد تا سبک ترین 12 سیلندر جاده ای و قانونی نام بگیرد. مجموعه پیشرانه با جعبه دنده 6 سرعته دستی هماهنگ شده و فاصله تعویض بین دنده ها بسیار کوتاه است.

در قسمت عقب خودرو یک فن 400 میلیمتری نصب شده که تا 7هزار دور بر دقیقه می چرخد و در هماهنگی با یک موتور 48 ولتی کار می کند. ترکیب فعال فن بزرگ با اسپویلر و دیفیوزر عقب داون فورس را در حالت رانندگی عادی به میزان 50 درصد و در حالت ترمز تا 100 درصد افزایش می دهد. علاوه بر این؛ فن مذکور به عنوان یک سامانه القای هوا برای پیشرانه عمل کرده و در حدود 49 اسب بخار به خروجی آن اضافه می کند.

سیستم ترمز نیز از سرامیک کربنی 6 پیستونه با دیسک 14.6 اینچی در چرخ های جلو و 4 پیستونه با دیسک 13.4 اینچی در چرخ های عقب استفاده شده است.

مازیار دانیالی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران