کد خبر:
۱۳۰۹۶۰ ۱۶:۵۰
۱۳۹۹/۰۷/۱۰
مقام صنفی خبر داد:
تکمیل حدود 110 هزار خودروی ناقص با ترخیص قطعات
پدال نیوز- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو گفت: ترخیص قطعات خودرویی و مواد اولیه رسوب کرده در گمرک، میتواند به تکمیل و تجاریسازی نزدیک به ۱۱۰ هزار دستگاه خودرو منجر شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «آرش محبینژاد» امروز با اشاره به سفر روز شنبه (پنجم مهرماه) معاون اول رئیسجمهوری به استان هرمزگان، افزود: در این سفر مقرر شد رسوبات گمرکی و قطعات خودروی باقی مانده تا تاریخ پنجم مهرماه 99 در گمرک که منتظر تخصیص ارز بودند، با ارز متقاضی ترخیص شوند که شامل همه مواد اولیه تولید و قطعات مورد نیاز در خطوط تولید خودروسازان میشود.
وی بیانداشت: در صورت تحقق این مهم، قطعات دپو شده خودروسازان که بهطور عمده حساس و هایتک (HighTech) را شامل میشود، ترخیص شده و خودروسازان از این محل قادر به تکمیل و تجاریسازی 60 هزار دستگاه خودروی باقی مانده در کف کارخانجات خود خواهند بود.
محبینژاد خاطرنشانکرد: بخشی از کانتینرهای رسوب کرده در گمرک نیز مواد اولیه و قطعات مورد نیاز قطعهسازان را شامل میشود که ترخیص آنها نیز میتواند موجبات تجاریسازی 50 هزار دستگاه دیگر از این خودروها را امکانپذیر کند.
به گفته وی، اکنون مجموع خودروهای ناقص باقیمانده در کف پارکینگهای دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا به بیش از 110 هزار دستگاه رسیده است.
قاچاق لوازم یدکی
این مقام صنفی یادآوریکرد: مطابق آمارهای موجود قاچاق قطعات و لوازم یدکی خودرو در سال 95 حدود 1.3 میلیارد دلار، سال 96 به میزان 1.5 میلیارد دلار، سال 97 حدود دو میلیارد دلار و برآوردهای اولیه غیرنهایی برای سال 98 حدود 2.4 میلیارد دلار است.
وی تاکید کرد: درخواست همه قطعهسازان، پذیرش مجوز واردات مواد اولیه و قطعات مورد نیاز بدون انتقال ارز و بدون ذکر منشا به میزان سالیانه یک میلیارد دلار است که این رقم، نیمی از ارزش لوازم یدکی و قطعات و مواد اولیه قاچاق را شامل می شود.
به گزارش ایرنا، پیشتر «امیرمحمد پرهامفر» مدیرکل پیشگیری قاچاق کالا و ارز ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، از کشف یک هزار و 639 میلیارد ریال لوازم یدکی قاچاق خودرو از ابتدای امسال تا پایان مردادماه خبر داده بود.
60 درصد ظرفیت قطعهسازی کشور بیکار است
محبی نژاد خاطرنشان کرد: اکنون صنعت قطعهسازی با حدود 40 درصد توان خود مشغول به فعالیت است، در حالی که ظرفیت بالقوه آن تولید قطعه برای دو میلیون 400 هزار دستگاه خودرو در سال است.
به گزارش ایرنا، اکنون از حدود یک هزار و 200 قطعهساز رسمی فعال در ردههای 1، 2 و 3 با جمعیت حدود 550 هزار نفری، نزدیک به 400 واحد تعطیل و 300 واحد نیمه تعطیل هستند.
کل مطالبات زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به بیش از 34 هزار میلیارد تومان رسیده که بیش از 15 هزار میلیارد تومان آن مطالبات معوق است.
وی بیانداشت: در صورت تحقق این مهم، قطعات دپو شده خودروسازان که بهطور عمده حساس و هایتک (HighTech) را شامل میشود، ترخیص شده و خودروسازان از این محل قادر به تکمیل و تجاریسازی 60 هزار دستگاه خودروی باقی مانده در کف کارخانجات خود خواهند بود.
محبینژاد خاطرنشانکرد: بخشی از کانتینرهای رسوب کرده در گمرک نیز مواد اولیه و قطعات مورد نیاز قطعهسازان را شامل میشود که ترخیص آنها نیز میتواند موجبات تجاریسازی 50 هزار دستگاه دیگر از این خودروها را امکانپذیر کند.
به گفته وی، اکنون مجموع خودروهای ناقص باقیمانده در کف پارکینگهای دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا به بیش از 110 هزار دستگاه رسیده است.
قاچاق لوازم یدکی
این مقام صنفی یادآوریکرد: مطابق آمارهای موجود قاچاق قطعات و لوازم یدکی خودرو در سال 95 حدود 1.3 میلیارد دلار، سال 96 به میزان 1.5 میلیارد دلار، سال 97 حدود دو میلیارد دلار و برآوردهای اولیه غیرنهایی برای سال 98 حدود 2.4 میلیارد دلار است.
وی تاکید کرد: درخواست همه قطعهسازان، پذیرش مجوز واردات مواد اولیه و قطعات مورد نیاز بدون انتقال ارز و بدون ذکر منشا به میزان سالیانه یک میلیارد دلار است که این رقم، نیمی از ارزش لوازم یدکی و قطعات و مواد اولیه قاچاق را شامل می شود.
به گزارش ایرنا، پیشتر «امیرمحمد پرهامفر» مدیرکل پیشگیری قاچاق کالا و ارز ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، از کشف یک هزار و 639 میلیارد ریال لوازم یدکی قاچاق خودرو از ابتدای امسال تا پایان مردادماه خبر داده بود.
60 درصد ظرفیت قطعهسازی کشور بیکار است
محبی نژاد خاطرنشان کرد: اکنون صنعت قطعهسازی با حدود 40 درصد توان خود مشغول به فعالیت است، در حالی که ظرفیت بالقوه آن تولید قطعه برای دو میلیون 400 هزار دستگاه خودرو در سال است.
به گزارش ایرنا، اکنون از حدود یک هزار و 200 قطعهساز رسمی فعال در ردههای 1، 2 و 3 با جمعیت حدود 550 هزار نفری، نزدیک به 400 واحد تعطیل و 300 واحد نیمه تعطیل هستند.
کل مطالبات زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به بیش از 34 هزار میلیارد تومان رسیده که بیش از 15 هزار میلیارد تومان آن مطالبات معوق است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش