کد خبر:
۱۳۰۹۶۰ ۱۶:۵۰
۱۳۹۹/۰۷/۱۰
مقام صنفی خبر داد:
تکمیل حدود 110 هزار خودروی ناقص با ترخیص قطعات
پدال نیوز- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو گفت: ترخیص قطعات خودرویی و مواد اولیه رسوب کرده در گمرک، میتواند به تکمیل و تجاریسازی نزدیک به ۱۱۰ هزار دستگاه خودرو منجر شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «آرش محبینژاد» امروز با اشاره به سفر روز شنبه (پنجم مهرماه) معاون اول رئیسجمهوری به استان هرمزگان، افزود: در این سفر مقرر شد رسوبات گمرکی و قطعات خودروی باقی مانده تا تاریخ پنجم مهرماه 99 در گمرک که منتظر تخصیص ارز بودند، با ارز متقاضی ترخیص شوند که شامل همه مواد اولیه تولید و قطعات مورد نیاز در خطوط تولید خودروسازان میشود.
وی بیانداشت: در صورت تحقق این مهم، قطعات دپو شده خودروسازان که بهطور عمده حساس و هایتک (HighTech) را شامل میشود، ترخیص شده و خودروسازان از این محل قادر به تکمیل و تجاریسازی 60 هزار دستگاه خودروی باقی مانده در کف کارخانجات خود خواهند بود.
محبینژاد خاطرنشانکرد: بخشی از کانتینرهای رسوب کرده در گمرک نیز مواد اولیه و قطعات مورد نیاز قطعهسازان را شامل میشود که ترخیص آنها نیز میتواند موجبات تجاریسازی 50 هزار دستگاه دیگر از این خودروها را امکانپذیر کند.
به گفته وی، اکنون مجموع خودروهای ناقص باقیمانده در کف پارکینگهای دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا به بیش از 110 هزار دستگاه رسیده است.
قاچاق لوازم یدکی
این مقام صنفی یادآوریکرد: مطابق آمارهای موجود قاچاق قطعات و لوازم یدکی خودرو در سال 95 حدود 1.3 میلیارد دلار، سال 96 به میزان 1.5 میلیارد دلار، سال 97 حدود دو میلیارد دلار و برآوردهای اولیه غیرنهایی برای سال 98 حدود 2.4 میلیارد دلار است.
وی تاکید کرد: درخواست همه قطعهسازان، پذیرش مجوز واردات مواد اولیه و قطعات مورد نیاز بدون انتقال ارز و بدون ذکر منشا به میزان سالیانه یک میلیارد دلار است که این رقم، نیمی از ارزش لوازم یدکی و قطعات و مواد اولیه قاچاق را شامل می شود.
به گزارش ایرنا، پیشتر «امیرمحمد پرهامفر» مدیرکل پیشگیری قاچاق کالا و ارز ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، از کشف یک هزار و 639 میلیارد ریال لوازم یدکی قاچاق خودرو از ابتدای امسال تا پایان مردادماه خبر داده بود.
60 درصد ظرفیت قطعهسازی کشور بیکار است
محبی نژاد خاطرنشان کرد: اکنون صنعت قطعهسازی با حدود 40 درصد توان خود مشغول به فعالیت است، در حالی که ظرفیت بالقوه آن تولید قطعه برای دو میلیون 400 هزار دستگاه خودرو در سال است.
به گزارش ایرنا، اکنون از حدود یک هزار و 200 قطعهساز رسمی فعال در ردههای 1، 2 و 3 با جمعیت حدود 550 هزار نفری، نزدیک به 400 واحد تعطیل و 300 واحد نیمه تعطیل هستند.
کل مطالبات زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به بیش از 34 هزار میلیارد تومان رسیده که بیش از 15 هزار میلیارد تومان آن مطالبات معوق است.
وی بیانداشت: در صورت تحقق این مهم، قطعات دپو شده خودروسازان که بهطور عمده حساس و هایتک (HighTech) را شامل میشود، ترخیص شده و خودروسازان از این محل قادر به تکمیل و تجاریسازی 60 هزار دستگاه خودروی باقی مانده در کف کارخانجات خود خواهند بود.
محبینژاد خاطرنشانکرد: بخشی از کانتینرهای رسوب کرده در گمرک نیز مواد اولیه و قطعات مورد نیاز قطعهسازان را شامل میشود که ترخیص آنها نیز میتواند موجبات تجاریسازی 50 هزار دستگاه دیگر از این خودروها را امکانپذیر کند.
به گفته وی، اکنون مجموع خودروهای ناقص باقیمانده در کف پارکینگهای دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا به بیش از 110 هزار دستگاه رسیده است.
قاچاق لوازم یدکی
این مقام صنفی یادآوریکرد: مطابق آمارهای موجود قاچاق قطعات و لوازم یدکی خودرو در سال 95 حدود 1.3 میلیارد دلار، سال 96 به میزان 1.5 میلیارد دلار، سال 97 حدود دو میلیارد دلار و برآوردهای اولیه غیرنهایی برای سال 98 حدود 2.4 میلیارد دلار است.
وی تاکید کرد: درخواست همه قطعهسازان، پذیرش مجوز واردات مواد اولیه و قطعات مورد نیاز بدون انتقال ارز و بدون ذکر منشا به میزان سالیانه یک میلیارد دلار است که این رقم، نیمی از ارزش لوازم یدکی و قطعات و مواد اولیه قاچاق را شامل می شود.
به گزارش ایرنا، پیشتر «امیرمحمد پرهامفر» مدیرکل پیشگیری قاچاق کالا و ارز ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، از کشف یک هزار و 639 میلیارد ریال لوازم یدکی قاچاق خودرو از ابتدای امسال تا پایان مردادماه خبر داده بود.
60 درصد ظرفیت قطعهسازی کشور بیکار است
محبی نژاد خاطرنشان کرد: اکنون صنعت قطعهسازی با حدود 40 درصد توان خود مشغول به فعالیت است، در حالی که ظرفیت بالقوه آن تولید قطعه برای دو میلیون 400 هزار دستگاه خودرو در سال است.
به گزارش ایرنا، اکنون از حدود یک هزار و 200 قطعهساز رسمی فعال در ردههای 1، 2 و 3 با جمعیت حدود 550 هزار نفری، نزدیک به 400 واحد تعطیل و 300 واحد نیمه تعطیل هستند.
کل مطالبات زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به بیش از 34 هزار میلیارد تومان رسیده که بیش از 15 هزار میلیارد تومان آن مطالبات معوق است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو