آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۰۸۷
۱۱:۵۴
۱۳۹۴/۰۹/۲۶

ریسک پذیری صنعت بیمه رتبه بندی می شود

پدال نیوز: رئیس مرکز رتبه بندی مدیریت ریسک از رتبه بندی صنعت بیمه در زمینه ریسک پذیری خبر داد و ابراز امیدواری کرد با مشارکت فعالانه سازمان‏ها و صنایع مختلف، بتوان در رشد و اعتلای سطح بلوغ مدیریت ریسک کشور نقش آفرینی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، حمید رضا نور علیزاده امروز(چهارشنبه) در نشستی مشترک با مسعود حجاریان رئیس انجمن حرفه ای صنعت بیمه و عبدالرسول عطایی مدیر عامل بیمه کوثر در محل انجمن، گفت: در گذشته سازمان ‏ها نسبت به ریسک هایی که سبب انحراف از اهدافشان می ‏شد، حساس بودند و براساس شرایط، تجربیات، دانش و آگاهی‏ های خود نسبت به مدیریت آنها اقدام می‏ کردند.

وی افزود: امروزه با ورود رقبای نوظهور و افزایش رقابت در کسب و کارهای مختلف، درهم پیچیده شدن مرزهای کسب و کار، تلاش برای کسب منافع بیشتر، محدودیت منابع، تعدد و تنوع ذی‏نفعان، خواسته‏ ها و انتظارات و الزامات قانونی و مقرراتی آنها و از همه مهمتر، عدم قطعیت‏ های متعدد و متنوع در حوزه‏ های مختلف کسب و کار سازمان‏ ها (استراتژی، مالی و اقتصادی، ایمنی و امنیتی، تجاری، فناوری و غیره) اهداف و مقاصد آنها را به شدت تحت تأثیر قرار داده است.
وی، نگرش موشکافانه و تحلیلی به ریسک ها، ایجاد مدیریت ریسک سیستماتیک، یکپارچگی اثربخش و کارای سیستم مدیریت ریسک با سایر سیستم‏های سازمان را ضروری دانست و اظهارداشت: شرط لازم و کافی برای موفقیت در مدیریت ریسک های سازمانی، توجه کافی به هر سه موضوع است.
وی، فقدان زبان و ادبیات مشترک درباره مدیریت ریسک، فقدان درک و فهم مشترک از مدیریت ریسک، عدم آگاهی از ریسک‏ های مرتبط با حوزه کسب و کار، نداشتن رویکرد سیستماتیک درباره مدیریت ریسک، نداشتن ساختار اجرایی متناسب با نوع ریسک‏های سازمانی، یکپارچگی نامناسب سیستم مدیریت ریسک با سایر سیستم‏ها و نظام‏های سازمان و عدم اتصال منافع حاصل از سیستم مدیریت ریسک به منافع ذی‏نفعان را از مشکلاتی مربوط به حوزه مدیریت ریسک دانست.
وی افزود: انجمن حرفه ای صنعت بیمه با توجه به نوپا بودن مباحث مدیریت ریسک و درجه پیچیدگی بالای مدیریت ریسک سازمانی و نیز خسارت ها بر آن شد برای توسعه جایگاه مدیریت ریسک در کشور و ایجاد فضای امن تر در کسب و کارهای مختلف و ایجاد ارزش افزوده برای سازمان‏ها، با بررسی «سطح بلوغ مدیریت ریسک» سازمان‏ها و «رتبه بندی و اهداء گواهینامه مدیریت ریسک»، گامی نو در راستای شکوفایی کسب و کارهای مختلف بردارد.
وی ادامه داد: در این راستا تاکنون مدیریت ریسک در14 تا 15 شرکت اجرایی شده که البته در این امر از رهنمودها و ابلاغیه های بانک مرکزی در خصوص لزوم استقرار سیستم مدیریت ریسک در بانک ها بهره گیری شده است.

** دولت بعد از برجام به دولتی ساختار گرا تبدیل شود
در ادامه این نشست مسعود حجاریان رئیس انجمن حرفه ای صنعت بیمه با اشاره به راه اندازی مرکز رتبه بندی مدیریت ریسک، گفت: نظام اقتصادی کشور در اجرای اصل 44 قانون اساسی نیاز به برنامه ریزی دارد.
وی تاکید کرد: باید تحول ساختاری ایجاد شود به گونه ای که دگرگونی بروکراسی و نظامات اداری باید تغییر کند.
وی ادامه داد: بعداز برجام و رفع موانع امیدواریم دولت به دولتی ساختارگرا تبدیل شود به گونه ای که نهادهای نظام خصوصی در کشور ایجاد شود.
در ادامه این نشست عبدالرسول عطایی مدیرعامل بیمه کوثر نیز گفت: ریسک و خطر وجه مشترک تمام فعالیت هاست و شناسایی و کنترل خطرات به وسیله مدیریت ریسک امکانپذیر است.
وی، کاهش هزینه ها، ایجاد آرامش روان، دستیابی اهداف و رشد شرکت ها را از مزایای مدیریت ریسک دانست و افزود: ریسک را در صنعت بیمه به راحتی می توان دید زیرا این صنعت هم ریسک را برعهده می گیرد و هم خود شرکت ها دارای ریسک هستند، بنابراین مدیریت ریسک در شرکت های بیمه ای ضروری است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها