کد خبر:
۱۳۰۸۱۲ ۱۶:۳۷
۱۳۹۹/۰۷/۰۷
بازار خودروی جهان در دستان این 6 خودروساز
پدال نیوز: امروزه تعداد خودروهای تولید شده در جهان بیشتر از هر موقع دیگری است به طوری که خودروسازان تنها در سال ۲۰۱۸ نزدیک به ۷۰ میلیون خودرو تولید کردند؛ اما کدام خودروسازان با تولید خود بازار را در دست گرفتهاند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، پیشروترین تولید کننده خودرو در دنیا چین است چراکه این کشور در سال ۲۰۱۸ توانست ۲۸ درصد از حجم تقاضا جهانی در وسایل نقلیه موتوری را پاسخ دهد در این بین اما ۸۶ درصد از حجم تولیدات چین برای مصرف داخلی و تنها ۱۴ درصد باقی مانده برای تجارت خارجی است.
حجم تولیدات چین از سال ۲۰۱۸ به بعد در نتیجه جنگ های تجاری با آمریکا و یا شیوع ویروس کرونا کاهش چشمگیری داشته است با اینحال این کشور کماکان سردمدار تولیدکنندگان خودرو در دنیا است به طوری که این کشور با کاهش ۷.۷ درصدی تولید در سال ۲۰۱۹ توانست ۲۵ میلیون و ۷۲۱ هزار وسیله نقلیه موتوری تولید کند.
پس از چین،رقیب سرسخت آن یعنی کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد که در سال ۲۰۱۸ با تولید ۱۲ میلیون وسیله نقلیه موتوری توانست ۱۳ درصد از سهم بازار خودرو را به خود اختصاص دهد.
هر چند که تولیدات خودروهای سواری شخصی آمریکا کم تر از ژاپن و آلمان است اما حجم تولید وسایل نقلیه تجاری این کشور در نسبت با کشورهای نام برده شده ۵ برابر بیشتر است و در این بین بیشترین حجم تولیدات خودرو در این کشور متعلق به کمپانی جنرال موتورز است.
این کشور با وجود کاهش تولیدات خود در سال ۲۰۱۹ بازهم توانست در جایگاه دوم بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان باقی بماند.
جایگاه سوم بزرگترین تولید کننده خودرو در دنیا به کشور ژاپن اختصاص دارد که در سال ۲۰۱۸ توانست یا تولید ۹.۸ میلیون دستگاه وسیله نقلیه موتوری به این جایگاه راه پیدا کند و ۱۰ درصد از بازار تقاضا جهانی را تامین کند و در این بین کمپانی تویوتا ۲۸ درصد حجم تولیدات این کشور را تامین می کند و این کشور نیز در سال 2019 با کاهش ۸.۴ درصدی تولید توانست جایگاه خود را در بین سایر کشورها حفظ کند.
آلمان چهارمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا است که در سال ۲۰۱۸ توانست با تولید ۶ میلیون دستگاه وسیله نقلیه موتوری ۲۲.۷ درصد از حجم تقاضا در بازارهای جهانی را تامین کند و کمپانی فولکس واگن بزرگترنی تولید کننده این کشور است؛ آلمان نیز از سال ۲۰۱۸ تا ۲۰۱۹ کاهش چشمگیری در تولید خودرو را تجربه کرده است به طوری که حجم تولیدات این کشور در سال ۲۰۱۹ به ۴.۷ میلیون عدد رسید.
هند هرچند در بین کشورهای اروپایی و آمریکایی شناخته شده نیست اما در نتیجه تولید خودرو برای جمعیت بیش از یک میلیارد نفری خود توانسته است به پنجمین تولید کننده بزرگ خودرو در دنیا تبدیل شود.
این کشور با تولید ۴.۷ میلیون دستگاه وسیله نقلیه در سال ۲۰۱۸ توانست به پنجمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا تبدیل شود؛ اما تولید خودرو این کشور نیز در سال ۲۰۱۹ کاهش چشمگیری داشته است و به رقم ۳.۶ میلیون عدد رسیده است.
سرانجام ششمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا کشور کره جنوبی است که توانست در سال ۲۰۱۸ با تولید ۴.۵ میلیون دستگاه وسیله نقلیه موتوری به این جایگاه راه پیدا کند و بزرگترین تولیدکننده خودرو در این کشور نیز کمپانی هیوندای است. تولید خودرو این کشور نیز در سال ۲۰۱۹ کاهش چشمگیری داشته است و به ۴ میلیون دستگاه رسیده است.
حجم تولیدات چین از سال ۲۰۱۸ به بعد در نتیجه جنگ های تجاری با آمریکا و یا شیوع ویروس کرونا کاهش چشمگیری داشته است با اینحال این کشور کماکان سردمدار تولیدکنندگان خودرو در دنیا است به طوری که این کشور با کاهش ۷.۷ درصدی تولید در سال ۲۰۱۹ توانست ۲۵ میلیون و ۷۲۱ هزار وسیله نقلیه موتوری تولید کند.
پس از چین،رقیب سرسخت آن یعنی کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد که در سال ۲۰۱۸ با تولید ۱۲ میلیون وسیله نقلیه موتوری توانست ۱۳ درصد از سهم بازار خودرو را به خود اختصاص دهد.
هر چند که تولیدات خودروهای سواری شخصی آمریکا کم تر از ژاپن و آلمان است اما حجم تولید وسایل نقلیه تجاری این کشور در نسبت با کشورهای نام برده شده ۵ برابر بیشتر است و در این بین بیشترین حجم تولیدات خودرو در این کشور متعلق به کمپانی جنرال موتورز است.
این کشور با وجود کاهش تولیدات خود در سال ۲۰۱۹ بازهم توانست در جایگاه دوم بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان باقی بماند.
جایگاه سوم بزرگترین تولید کننده خودرو در دنیا به کشور ژاپن اختصاص دارد که در سال ۲۰۱۸ توانست یا تولید ۹.۸ میلیون دستگاه وسیله نقلیه موتوری به این جایگاه راه پیدا کند و ۱۰ درصد از بازار تقاضا جهانی را تامین کند و در این بین کمپانی تویوتا ۲۸ درصد حجم تولیدات این کشور را تامین می کند و این کشور نیز در سال 2019 با کاهش ۸.۴ درصدی تولید توانست جایگاه خود را در بین سایر کشورها حفظ کند.
آلمان چهارمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا است که در سال ۲۰۱۸ توانست با تولید ۶ میلیون دستگاه وسیله نقلیه موتوری ۲۲.۷ درصد از حجم تقاضا در بازارهای جهانی را تامین کند و کمپانی فولکس واگن بزرگترنی تولید کننده این کشور است؛ آلمان نیز از سال ۲۰۱۸ تا ۲۰۱۹ کاهش چشمگیری در تولید خودرو را تجربه کرده است به طوری که حجم تولیدات این کشور در سال ۲۰۱۹ به ۴.۷ میلیون عدد رسید.
هند هرچند در بین کشورهای اروپایی و آمریکایی شناخته شده نیست اما در نتیجه تولید خودرو برای جمعیت بیش از یک میلیارد نفری خود توانسته است به پنجمین تولید کننده بزرگ خودرو در دنیا تبدیل شود.
این کشور با تولید ۴.۷ میلیون دستگاه وسیله نقلیه در سال ۲۰۱۸ توانست به پنجمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا تبدیل شود؛ اما تولید خودرو این کشور نیز در سال ۲۰۱۹ کاهش چشمگیری داشته است و به رقم ۳.۶ میلیون عدد رسیده است.
سرانجام ششمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا کشور کره جنوبی است که توانست در سال ۲۰۱۸ با تولید ۴.۵ میلیون دستگاه وسیله نقلیه موتوری به این جایگاه راه پیدا کند و بزرگترین تولیدکننده خودرو در این کشور نیز کمپانی هیوندای است. تولید خودرو این کشور نیز در سال ۲۰۱۹ کاهش چشمگیری داشته است و به ۴ میلیون دستگاه رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رودستر تسلا پرواز کرد احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین تغییر اولویت ارزی خودرو شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو