کد خبر:
۱۳۰۸۱۲ ۱۶:۳۷
۱۳۹۹/۰۷/۰۷
بازار خودروی جهان در دستان این 6 خودروساز
پدال نیوز: امروزه تعداد خودروهای تولید شده در جهان بیشتر از هر موقع دیگری است به طوری که خودروسازان تنها در سال ۲۰۱۸ نزدیک به ۷۰ میلیون خودرو تولید کردند؛ اما کدام خودروسازان با تولید خود بازار را در دست گرفتهاند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، پیشروترین تولید کننده خودرو در دنیا چین است چراکه این کشور در سال ۲۰۱۸ توانست ۲۸ درصد از حجم تقاضا جهانی در وسایل نقلیه موتوری را پاسخ دهد در این بین اما ۸۶ درصد از حجم تولیدات چین برای مصرف داخلی و تنها ۱۴ درصد باقی مانده برای تجارت خارجی است.
حجم تولیدات چین از سال ۲۰۱۸ به بعد در نتیجه جنگ های تجاری با آمریکا و یا شیوع ویروس کرونا کاهش چشمگیری داشته است با اینحال این کشور کماکان سردمدار تولیدکنندگان خودرو در دنیا است به طوری که این کشور با کاهش ۷.۷ درصدی تولید در سال ۲۰۱۹ توانست ۲۵ میلیون و ۷۲۱ هزار وسیله نقلیه موتوری تولید کند.
پس از چین،رقیب سرسخت آن یعنی کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد که در سال ۲۰۱۸ با تولید ۱۲ میلیون وسیله نقلیه موتوری توانست ۱۳ درصد از سهم بازار خودرو را به خود اختصاص دهد.
هر چند که تولیدات خودروهای سواری شخصی آمریکا کم تر از ژاپن و آلمان است اما حجم تولید وسایل نقلیه تجاری این کشور در نسبت با کشورهای نام برده شده ۵ برابر بیشتر است و در این بین بیشترین حجم تولیدات خودرو در این کشور متعلق به کمپانی جنرال موتورز است.
این کشور با وجود کاهش تولیدات خود در سال ۲۰۱۹ بازهم توانست در جایگاه دوم بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان باقی بماند.
جایگاه سوم بزرگترین تولید کننده خودرو در دنیا به کشور ژاپن اختصاص دارد که در سال ۲۰۱۸ توانست یا تولید ۹.۸ میلیون دستگاه وسیله نقلیه موتوری به این جایگاه راه پیدا کند و ۱۰ درصد از بازار تقاضا جهانی را تامین کند و در این بین کمپانی تویوتا ۲۸ درصد حجم تولیدات این کشور را تامین می کند و این کشور نیز در سال 2019 با کاهش ۸.۴ درصدی تولید توانست جایگاه خود را در بین سایر کشورها حفظ کند.
آلمان چهارمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا است که در سال ۲۰۱۸ توانست با تولید ۶ میلیون دستگاه وسیله نقلیه موتوری ۲۲.۷ درصد از حجم تقاضا در بازارهای جهانی را تامین کند و کمپانی فولکس واگن بزرگترنی تولید کننده این کشور است؛ آلمان نیز از سال ۲۰۱۸ تا ۲۰۱۹ کاهش چشمگیری در تولید خودرو را تجربه کرده است به طوری که حجم تولیدات این کشور در سال ۲۰۱۹ به ۴.۷ میلیون عدد رسید.
هند هرچند در بین کشورهای اروپایی و آمریکایی شناخته شده نیست اما در نتیجه تولید خودرو برای جمعیت بیش از یک میلیارد نفری خود توانسته است به پنجمین تولید کننده بزرگ خودرو در دنیا تبدیل شود.
این کشور با تولید ۴.۷ میلیون دستگاه وسیله نقلیه در سال ۲۰۱۸ توانست به پنجمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا تبدیل شود؛ اما تولید خودرو این کشور نیز در سال ۲۰۱۹ کاهش چشمگیری داشته است و به رقم ۳.۶ میلیون عدد رسیده است.
سرانجام ششمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا کشور کره جنوبی است که توانست در سال ۲۰۱۸ با تولید ۴.۵ میلیون دستگاه وسیله نقلیه موتوری به این جایگاه راه پیدا کند و بزرگترین تولیدکننده خودرو در این کشور نیز کمپانی هیوندای است. تولید خودرو این کشور نیز در سال ۲۰۱۹ کاهش چشمگیری داشته است و به ۴ میلیون دستگاه رسیده است.
حجم تولیدات چین از سال ۲۰۱۸ به بعد در نتیجه جنگ های تجاری با آمریکا و یا شیوع ویروس کرونا کاهش چشمگیری داشته است با اینحال این کشور کماکان سردمدار تولیدکنندگان خودرو در دنیا است به طوری که این کشور با کاهش ۷.۷ درصدی تولید در سال ۲۰۱۹ توانست ۲۵ میلیون و ۷۲۱ هزار وسیله نقلیه موتوری تولید کند.
پس از چین،رقیب سرسخت آن یعنی کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد که در سال ۲۰۱۸ با تولید ۱۲ میلیون وسیله نقلیه موتوری توانست ۱۳ درصد از سهم بازار خودرو را به خود اختصاص دهد.
هر چند که تولیدات خودروهای سواری شخصی آمریکا کم تر از ژاپن و آلمان است اما حجم تولید وسایل نقلیه تجاری این کشور در نسبت با کشورهای نام برده شده ۵ برابر بیشتر است و در این بین بیشترین حجم تولیدات خودرو در این کشور متعلق به کمپانی جنرال موتورز است.
این کشور با وجود کاهش تولیدات خود در سال ۲۰۱۹ بازهم توانست در جایگاه دوم بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان باقی بماند.
جایگاه سوم بزرگترین تولید کننده خودرو در دنیا به کشور ژاپن اختصاص دارد که در سال ۲۰۱۸ توانست یا تولید ۹.۸ میلیون دستگاه وسیله نقلیه موتوری به این جایگاه راه پیدا کند و ۱۰ درصد از بازار تقاضا جهانی را تامین کند و در این بین کمپانی تویوتا ۲۸ درصد حجم تولیدات این کشور را تامین می کند و این کشور نیز در سال 2019 با کاهش ۸.۴ درصدی تولید توانست جایگاه خود را در بین سایر کشورها حفظ کند.
آلمان چهارمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا است که در سال ۲۰۱۸ توانست با تولید ۶ میلیون دستگاه وسیله نقلیه موتوری ۲۲.۷ درصد از حجم تقاضا در بازارهای جهانی را تامین کند و کمپانی فولکس واگن بزرگترنی تولید کننده این کشور است؛ آلمان نیز از سال ۲۰۱۸ تا ۲۰۱۹ کاهش چشمگیری در تولید خودرو را تجربه کرده است به طوری که حجم تولیدات این کشور در سال ۲۰۱۹ به ۴.۷ میلیون عدد رسید.
هند هرچند در بین کشورهای اروپایی و آمریکایی شناخته شده نیست اما در نتیجه تولید خودرو برای جمعیت بیش از یک میلیارد نفری خود توانسته است به پنجمین تولید کننده بزرگ خودرو در دنیا تبدیل شود.
این کشور با تولید ۴.۷ میلیون دستگاه وسیله نقلیه در سال ۲۰۱۸ توانست به پنجمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا تبدیل شود؛ اما تولید خودرو این کشور نیز در سال ۲۰۱۹ کاهش چشمگیری داشته است و به رقم ۳.۶ میلیون عدد رسیده است.
سرانجام ششمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا کشور کره جنوبی است که توانست در سال ۲۰۱۸ با تولید ۴.۵ میلیون دستگاه وسیله نقلیه موتوری به این جایگاه راه پیدا کند و بزرگترین تولیدکننده خودرو در این کشور نیز کمپانی هیوندای است. تولید خودرو این کشور نیز در سال ۲۰۱۹ کاهش چشمگیری داشته است و به ۴ میلیون دستگاه رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود