کد خبر:
۱۳۰۸۱۲ ۱۶:۳۷
۱۳۹۹/۰۷/۰۷
بازار خودروی جهان در دستان این 6 خودروساز
پدال نیوز: امروزه تعداد خودروهای تولید شده در جهان بیشتر از هر موقع دیگری است به طوری که خودروسازان تنها در سال ۲۰۱۸ نزدیک به ۷۰ میلیون خودرو تولید کردند؛ اما کدام خودروسازان با تولید خود بازار را در دست گرفتهاند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، پیشروترین تولید کننده خودرو در دنیا چین است چراکه این کشور در سال ۲۰۱۸ توانست ۲۸ درصد از حجم تقاضا جهانی در وسایل نقلیه موتوری را پاسخ دهد در این بین اما ۸۶ درصد از حجم تولیدات چین برای مصرف داخلی و تنها ۱۴ درصد باقی مانده برای تجارت خارجی است.
حجم تولیدات چین از سال ۲۰۱۸ به بعد در نتیجه جنگ های تجاری با آمریکا و یا شیوع ویروس کرونا کاهش چشمگیری داشته است با اینحال این کشور کماکان سردمدار تولیدکنندگان خودرو در دنیا است به طوری که این کشور با کاهش ۷.۷ درصدی تولید در سال ۲۰۱۹ توانست ۲۵ میلیون و ۷۲۱ هزار وسیله نقلیه موتوری تولید کند.
پس از چین،رقیب سرسخت آن یعنی کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد که در سال ۲۰۱۸ با تولید ۱۲ میلیون وسیله نقلیه موتوری توانست ۱۳ درصد از سهم بازار خودرو را به خود اختصاص دهد.
هر چند که تولیدات خودروهای سواری شخصی آمریکا کم تر از ژاپن و آلمان است اما حجم تولید وسایل نقلیه تجاری این کشور در نسبت با کشورهای نام برده شده ۵ برابر بیشتر است و در این بین بیشترین حجم تولیدات خودرو در این کشور متعلق به کمپانی جنرال موتورز است.
این کشور با وجود کاهش تولیدات خود در سال ۲۰۱۹ بازهم توانست در جایگاه دوم بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان باقی بماند.
جایگاه سوم بزرگترین تولید کننده خودرو در دنیا به کشور ژاپن اختصاص دارد که در سال ۲۰۱۸ توانست یا تولید ۹.۸ میلیون دستگاه وسیله نقلیه موتوری به این جایگاه راه پیدا کند و ۱۰ درصد از بازار تقاضا جهانی را تامین کند و در این بین کمپانی تویوتا ۲۸ درصد حجم تولیدات این کشور را تامین می کند و این کشور نیز در سال 2019 با کاهش ۸.۴ درصدی تولید توانست جایگاه خود را در بین سایر کشورها حفظ کند.
آلمان چهارمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا است که در سال ۲۰۱۸ توانست با تولید ۶ میلیون دستگاه وسیله نقلیه موتوری ۲۲.۷ درصد از حجم تقاضا در بازارهای جهانی را تامین کند و کمپانی فولکس واگن بزرگترنی تولید کننده این کشور است؛ آلمان نیز از سال ۲۰۱۸ تا ۲۰۱۹ کاهش چشمگیری در تولید خودرو را تجربه کرده است به طوری که حجم تولیدات این کشور در سال ۲۰۱۹ به ۴.۷ میلیون عدد رسید.
هند هرچند در بین کشورهای اروپایی و آمریکایی شناخته شده نیست اما در نتیجه تولید خودرو برای جمعیت بیش از یک میلیارد نفری خود توانسته است به پنجمین تولید کننده بزرگ خودرو در دنیا تبدیل شود.
این کشور با تولید ۴.۷ میلیون دستگاه وسیله نقلیه در سال ۲۰۱۸ توانست به پنجمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا تبدیل شود؛ اما تولید خودرو این کشور نیز در سال ۲۰۱۹ کاهش چشمگیری داشته است و به رقم ۳.۶ میلیون عدد رسیده است.
سرانجام ششمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا کشور کره جنوبی است که توانست در سال ۲۰۱۸ با تولید ۴.۵ میلیون دستگاه وسیله نقلیه موتوری به این جایگاه راه پیدا کند و بزرگترین تولیدکننده خودرو در این کشور نیز کمپانی هیوندای است. تولید خودرو این کشور نیز در سال ۲۰۱۹ کاهش چشمگیری داشته است و به ۴ میلیون دستگاه رسیده است.
حجم تولیدات چین از سال ۲۰۱۸ به بعد در نتیجه جنگ های تجاری با آمریکا و یا شیوع ویروس کرونا کاهش چشمگیری داشته است با اینحال این کشور کماکان سردمدار تولیدکنندگان خودرو در دنیا است به طوری که این کشور با کاهش ۷.۷ درصدی تولید در سال ۲۰۱۹ توانست ۲۵ میلیون و ۷۲۱ هزار وسیله نقلیه موتوری تولید کند.
پس از چین،رقیب سرسخت آن یعنی کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد که در سال ۲۰۱۸ با تولید ۱۲ میلیون وسیله نقلیه موتوری توانست ۱۳ درصد از سهم بازار خودرو را به خود اختصاص دهد.
هر چند که تولیدات خودروهای سواری شخصی آمریکا کم تر از ژاپن و آلمان است اما حجم تولید وسایل نقلیه تجاری این کشور در نسبت با کشورهای نام برده شده ۵ برابر بیشتر است و در این بین بیشترین حجم تولیدات خودرو در این کشور متعلق به کمپانی جنرال موتورز است.
این کشور با وجود کاهش تولیدات خود در سال ۲۰۱۹ بازهم توانست در جایگاه دوم بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان باقی بماند.
جایگاه سوم بزرگترین تولید کننده خودرو در دنیا به کشور ژاپن اختصاص دارد که در سال ۲۰۱۸ توانست یا تولید ۹.۸ میلیون دستگاه وسیله نقلیه موتوری به این جایگاه راه پیدا کند و ۱۰ درصد از بازار تقاضا جهانی را تامین کند و در این بین کمپانی تویوتا ۲۸ درصد حجم تولیدات این کشور را تامین می کند و این کشور نیز در سال 2019 با کاهش ۸.۴ درصدی تولید توانست جایگاه خود را در بین سایر کشورها حفظ کند.
آلمان چهارمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا است که در سال ۲۰۱۸ توانست با تولید ۶ میلیون دستگاه وسیله نقلیه موتوری ۲۲.۷ درصد از حجم تقاضا در بازارهای جهانی را تامین کند و کمپانی فولکس واگن بزرگترنی تولید کننده این کشور است؛ آلمان نیز از سال ۲۰۱۸ تا ۲۰۱۹ کاهش چشمگیری در تولید خودرو را تجربه کرده است به طوری که حجم تولیدات این کشور در سال ۲۰۱۹ به ۴.۷ میلیون عدد رسید.
هند هرچند در بین کشورهای اروپایی و آمریکایی شناخته شده نیست اما در نتیجه تولید خودرو برای جمعیت بیش از یک میلیارد نفری خود توانسته است به پنجمین تولید کننده بزرگ خودرو در دنیا تبدیل شود.
این کشور با تولید ۴.۷ میلیون دستگاه وسیله نقلیه در سال ۲۰۱۸ توانست به پنجمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا تبدیل شود؛ اما تولید خودرو این کشور نیز در سال ۲۰۱۹ کاهش چشمگیری داشته است و به رقم ۳.۶ میلیون عدد رسیده است.
سرانجام ششمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا کشور کره جنوبی است که توانست در سال ۲۰۱۸ با تولید ۴.۵ میلیون دستگاه وسیله نقلیه موتوری به این جایگاه راه پیدا کند و بزرگترین تولیدکننده خودرو در این کشور نیز کمپانی هیوندای است. تولید خودرو این کشور نیز در سال ۲۰۱۹ کاهش چشمگیری داشته است و به ۴ میلیون دستگاه رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو