معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد:
جریمه در انتظار رانندگانی که عوارض الکترونیک را پرداخت نمی کنند
پدال نیوز- خادمی گفت: رانندگانی که عوارض الکترونیک را پرداخت نکنند، ظرف ۷۲ ساعت جریمه خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرنگاران جوان، خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی در جمع خبرنگاران و در پاسخ به سوال خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان در خصوص تکلیف رانندگانی که عوارض الکترونیکی را پرداخت نمیکنند، گفت: براساس تفاهمنامه بین وزارت راه و شهرسازی و پلیس راه، رانندگانی که اقدام به پرداخت عوارض الکترونیکی به ویژه در آزادراههای تهران_ شمال و همت _کرج نمیکنند، جریمه خواهند شد.
این مقام مسئول گفت: متاسفانه در 6 ماهه گذشته استقبال مردم در پرداخت عوارض الکترونیکی بسیار کم بود همین موضوع باعث نگرانی سرمایهگذاران به ویژه در آزادراه تهران_ شمال و همت_ کرج شده بود به طوری که آنها اقدام به گرفتن عوارض به صورت نقدی و دستی کرده بودند.
رانندگان اهتمام زیادی برای پرداخت الکترونیکی عوارض نداشتند
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: علی رغم گذشت 6 ماه از سرمایه گذاری هنوز بازگشت سرمایه چندان قابل توجه نبوده و با وجود آن که پیامک به رانندگان از طرف شرکت سرمایه گذاری ارسال میشد اما اهتمام زیادی برای پرداخت آنها وجود نداشت.
خادمی یاد آور شد: بر اساس تفاهم نامه با پلیس راه هم اکنون پیامک از طرف پلیس به رانندگان ارسال می شود و آمارهای اولیه نشان میدهد که استقبال مردم از این موضوع بسیار خوب بوده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار کرد: الکترونیک کردن عوارض علاوه بر آنکه باعث کاهش شیوع ویروس کرونا میشود، نقش بسیار موثری در کاهش ترافیک های چند کیلومتری و همچنین کاهش مصرف سوخت و در حوزه ملی باعث حفظ محیط زیست می شود.
خادمی تصریح کرد: این پیامک از طرف پلیس را به عنوان هشدار تلقی می شود و پیش از این مردم اقدام به پرداخت عوارض نمیکردند اما هم اکنون اطمینان مردم در پرداخت عوارض بیشتر شده و به نوعی هشدار هم برای مسافران و مالکان محسوب میشود چرا که عدم پرداخت عوارض باعث جریمه آنها میشود .
خادمی افزود: این رانندگان 72 ساعت فرصت دارند که از طریق اپلیکیشن ها اقدام به پرداخت عوارض کنند
او بیان کرد: الکترونیکی کردن عوارض علاوه بر آنکه باعث کاهش شیوع ویروس کرونا میشود نقش بسیار موثری در کاهش ترافیکهای چند کیلومتری و همچنین کاهش مصرف سوخت دارد و در حوزه ملی هم باعث تلف شدن کمتر وقت مردم و حفظ محیط زیست میشود.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور توضیح داد: در شرایط کرونا هم وزارت بهداشت و ستاد ملی مبارزه با کرونا اعلام کرده بودند که تمامی عوارضیها باید الکترونیکی شوند.
خادمی بیان کرد: ارسال این پیامک از طرف پلیس به عنوان هشدار تلقی میشود و پیش از این مردم توجه چندانی به پیامک از طرف شرکتهای سرمایه گذاری نمیکردند، اما هم اکنون اطمینان مردم در پرداخت عوارض بیشتر شده و به نوعی هشدار هم برای رانندگان هم محسوب میشود، چرا که عدم پرداخت عوارض باعث جریمه آنها میشود.
افتتاح راه آهن خواف هرات تا پایان پاییز
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین درباره راه آهن خواف-هرات هم گفت: این راه آهن در پاییز به بهره برداری میرسد مراحل پایانی آن در حال انجام است و اولین راه آهنی است که در سال 99 به بهرهبرداری میرسد.
او توضیح داد: از 145 کیلومتر این راهآهن 125 کیلومتر سیر در آن انجام میشود تنها 15 کیلومتر در داخل خاک افغانستان باقی مانده که در حال زیر کوبی و روسازی آن هستیم.
خادمی بیان کرد: 50 کیلومتر از این راه آهن در داخل ایران و 50 کیلومتر هم در داخل خاک افغانستان است، هم اکنون در حال ایجاد ایستگاههای راه آهن ایران و عراق هستیم.
او تصریح کرد: این خط تا پاییز آماده میشود و 125 کیلومتر آن تا مرز نقطه صفر مرزی انجام شده و 66 کیلومتر باقی مانده در خاک افغانستان، در تعهد کشور افغانستان است که به نظر میرسد در حال رایزنی برای انتخاب پیمانکاران است.
این مقام مسئول گفت: متاسفانه در 6 ماهه گذشته استقبال مردم در پرداخت عوارض الکترونیکی بسیار کم بود همین موضوع باعث نگرانی سرمایهگذاران به ویژه در آزادراه تهران_ شمال و همت_ کرج شده بود به طوری که آنها اقدام به گرفتن عوارض به صورت نقدی و دستی کرده بودند.
رانندگان اهتمام زیادی برای پرداخت الکترونیکی عوارض نداشتند
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: علی رغم گذشت 6 ماه از سرمایه گذاری هنوز بازگشت سرمایه چندان قابل توجه نبوده و با وجود آن که پیامک به رانندگان از طرف شرکت سرمایه گذاری ارسال میشد اما اهتمام زیادی برای پرداخت آنها وجود نداشت.
خادمی یاد آور شد: بر اساس تفاهم نامه با پلیس راه هم اکنون پیامک از طرف پلیس به رانندگان ارسال می شود و آمارهای اولیه نشان میدهد که استقبال مردم از این موضوع بسیار خوب بوده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار کرد: الکترونیک کردن عوارض علاوه بر آنکه باعث کاهش شیوع ویروس کرونا میشود، نقش بسیار موثری در کاهش ترافیک های چند کیلومتری و همچنین کاهش مصرف سوخت و در حوزه ملی باعث حفظ محیط زیست می شود.
خادمی تصریح کرد: این پیامک از طرف پلیس را به عنوان هشدار تلقی می شود و پیش از این مردم اقدام به پرداخت عوارض نمیکردند اما هم اکنون اطمینان مردم در پرداخت عوارض بیشتر شده و به نوعی هشدار هم برای مسافران و مالکان محسوب میشود چرا که عدم پرداخت عوارض باعث جریمه آنها میشود .
خادمی افزود: این رانندگان 72 ساعت فرصت دارند که از طریق اپلیکیشن ها اقدام به پرداخت عوارض کنند
او بیان کرد: الکترونیکی کردن عوارض علاوه بر آنکه باعث کاهش شیوع ویروس کرونا میشود نقش بسیار موثری در کاهش ترافیکهای چند کیلومتری و همچنین کاهش مصرف سوخت دارد و در حوزه ملی هم باعث تلف شدن کمتر وقت مردم و حفظ محیط زیست میشود.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور توضیح داد: در شرایط کرونا هم وزارت بهداشت و ستاد ملی مبارزه با کرونا اعلام کرده بودند که تمامی عوارضیها باید الکترونیکی شوند.
خادمی بیان کرد: ارسال این پیامک از طرف پلیس به عنوان هشدار تلقی میشود و پیش از این مردم توجه چندانی به پیامک از طرف شرکتهای سرمایه گذاری نمیکردند، اما هم اکنون اطمینان مردم در پرداخت عوارض بیشتر شده و به نوعی هشدار هم برای رانندگان هم محسوب میشود، چرا که عدم پرداخت عوارض باعث جریمه آنها میشود.
افتتاح راه آهن خواف هرات تا پایان پاییز
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین درباره راه آهن خواف-هرات هم گفت: این راه آهن در پاییز به بهره برداری میرسد مراحل پایانی آن در حال انجام است و اولین راه آهنی است که در سال 99 به بهرهبرداری میرسد.
او توضیح داد: از 145 کیلومتر این راهآهن 125 کیلومتر سیر در آن انجام میشود تنها 15 کیلومتر در داخل خاک افغانستان باقی مانده که در حال زیر کوبی و روسازی آن هستیم.
خادمی بیان کرد: 50 کیلومتر از این راه آهن در داخل ایران و 50 کیلومتر هم در داخل خاک افغانستان است، هم اکنون در حال ایجاد ایستگاههای راه آهن ایران و عراق هستیم.
او تصریح کرد: این خط تا پاییز آماده میشود و 125 کیلومتر آن تا مرز نقطه صفر مرزی انجام شده و 66 کیلومتر باقی مانده در خاک افغانستان، در تعهد کشور افغانستان است که به نظر میرسد در حال رایزنی برای انتخاب پیمانکاران است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش