معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد:
جریمه در انتظار رانندگانی که عوارض الکترونیک را پرداخت نمی کنند
پدال نیوز- خادمی گفت: رانندگانی که عوارض الکترونیک را پرداخت نکنند، ظرف ۷۲ ساعت جریمه خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرنگاران جوان، خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی در جمع خبرنگاران و در پاسخ به سوال خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان در خصوص تکلیف رانندگانی که عوارض الکترونیکی را پرداخت نمیکنند، گفت: براساس تفاهمنامه بین وزارت راه و شهرسازی و پلیس راه، رانندگانی که اقدام به پرداخت عوارض الکترونیکی به ویژه در آزادراههای تهران_ شمال و همت _کرج نمیکنند، جریمه خواهند شد.
این مقام مسئول گفت: متاسفانه در 6 ماهه گذشته استقبال مردم در پرداخت عوارض الکترونیکی بسیار کم بود همین موضوع باعث نگرانی سرمایهگذاران به ویژه در آزادراه تهران_ شمال و همت_ کرج شده بود به طوری که آنها اقدام به گرفتن عوارض به صورت نقدی و دستی کرده بودند.
رانندگان اهتمام زیادی برای پرداخت الکترونیکی عوارض نداشتند
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: علی رغم گذشت 6 ماه از سرمایه گذاری هنوز بازگشت سرمایه چندان قابل توجه نبوده و با وجود آن که پیامک به رانندگان از طرف شرکت سرمایه گذاری ارسال میشد اما اهتمام زیادی برای پرداخت آنها وجود نداشت.
خادمی یاد آور شد: بر اساس تفاهم نامه با پلیس راه هم اکنون پیامک از طرف پلیس به رانندگان ارسال می شود و آمارهای اولیه نشان میدهد که استقبال مردم از این موضوع بسیار خوب بوده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار کرد: الکترونیک کردن عوارض علاوه بر آنکه باعث کاهش شیوع ویروس کرونا میشود، نقش بسیار موثری در کاهش ترافیک های چند کیلومتری و همچنین کاهش مصرف سوخت و در حوزه ملی باعث حفظ محیط زیست می شود.
خادمی تصریح کرد: این پیامک از طرف پلیس را به عنوان هشدار تلقی می شود و پیش از این مردم اقدام به پرداخت عوارض نمیکردند اما هم اکنون اطمینان مردم در پرداخت عوارض بیشتر شده و به نوعی هشدار هم برای مسافران و مالکان محسوب میشود چرا که عدم پرداخت عوارض باعث جریمه آنها میشود .
خادمی افزود: این رانندگان 72 ساعت فرصت دارند که از طریق اپلیکیشن ها اقدام به پرداخت عوارض کنند
او بیان کرد: الکترونیکی کردن عوارض علاوه بر آنکه باعث کاهش شیوع ویروس کرونا میشود نقش بسیار موثری در کاهش ترافیکهای چند کیلومتری و همچنین کاهش مصرف سوخت دارد و در حوزه ملی هم باعث تلف شدن کمتر وقت مردم و حفظ محیط زیست میشود.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور توضیح داد: در شرایط کرونا هم وزارت بهداشت و ستاد ملی مبارزه با کرونا اعلام کرده بودند که تمامی عوارضیها باید الکترونیکی شوند.
خادمی بیان کرد: ارسال این پیامک از طرف پلیس به عنوان هشدار تلقی میشود و پیش از این مردم توجه چندانی به پیامک از طرف شرکتهای سرمایه گذاری نمیکردند، اما هم اکنون اطمینان مردم در پرداخت عوارض بیشتر شده و به نوعی هشدار هم برای رانندگان هم محسوب میشود، چرا که عدم پرداخت عوارض باعث جریمه آنها میشود.
افتتاح راه آهن خواف هرات تا پایان پاییز
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین درباره راه آهن خواف-هرات هم گفت: این راه آهن در پاییز به بهره برداری میرسد مراحل پایانی آن در حال انجام است و اولین راه آهنی است که در سال 99 به بهرهبرداری میرسد.
او توضیح داد: از 145 کیلومتر این راهآهن 125 کیلومتر سیر در آن انجام میشود تنها 15 کیلومتر در داخل خاک افغانستان باقی مانده که در حال زیر کوبی و روسازی آن هستیم.
خادمی بیان کرد: 50 کیلومتر از این راه آهن در داخل ایران و 50 کیلومتر هم در داخل خاک افغانستان است، هم اکنون در حال ایجاد ایستگاههای راه آهن ایران و عراق هستیم.
او تصریح کرد: این خط تا پاییز آماده میشود و 125 کیلومتر آن تا مرز نقطه صفر مرزی انجام شده و 66 کیلومتر باقی مانده در خاک افغانستان، در تعهد کشور افغانستان است که به نظر میرسد در حال رایزنی برای انتخاب پیمانکاران است.
این مقام مسئول گفت: متاسفانه در 6 ماهه گذشته استقبال مردم در پرداخت عوارض الکترونیکی بسیار کم بود همین موضوع باعث نگرانی سرمایهگذاران به ویژه در آزادراه تهران_ شمال و همت_ کرج شده بود به طوری که آنها اقدام به گرفتن عوارض به صورت نقدی و دستی کرده بودند.
رانندگان اهتمام زیادی برای پرداخت الکترونیکی عوارض نداشتند
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: علی رغم گذشت 6 ماه از سرمایه گذاری هنوز بازگشت سرمایه چندان قابل توجه نبوده و با وجود آن که پیامک به رانندگان از طرف شرکت سرمایه گذاری ارسال میشد اما اهتمام زیادی برای پرداخت آنها وجود نداشت.
خادمی یاد آور شد: بر اساس تفاهم نامه با پلیس راه هم اکنون پیامک از طرف پلیس به رانندگان ارسال می شود و آمارهای اولیه نشان میدهد که استقبال مردم از این موضوع بسیار خوب بوده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار کرد: الکترونیک کردن عوارض علاوه بر آنکه باعث کاهش شیوع ویروس کرونا میشود، نقش بسیار موثری در کاهش ترافیک های چند کیلومتری و همچنین کاهش مصرف سوخت و در حوزه ملی باعث حفظ محیط زیست می شود.
خادمی تصریح کرد: این پیامک از طرف پلیس را به عنوان هشدار تلقی می شود و پیش از این مردم اقدام به پرداخت عوارض نمیکردند اما هم اکنون اطمینان مردم در پرداخت عوارض بیشتر شده و به نوعی هشدار هم برای مسافران و مالکان محسوب میشود چرا که عدم پرداخت عوارض باعث جریمه آنها میشود .
خادمی افزود: این رانندگان 72 ساعت فرصت دارند که از طریق اپلیکیشن ها اقدام به پرداخت عوارض کنند
او بیان کرد: الکترونیکی کردن عوارض علاوه بر آنکه باعث کاهش شیوع ویروس کرونا میشود نقش بسیار موثری در کاهش ترافیکهای چند کیلومتری و همچنین کاهش مصرف سوخت دارد و در حوزه ملی هم باعث تلف شدن کمتر وقت مردم و حفظ محیط زیست میشود.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور توضیح داد: در شرایط کرونا هم وزارت بهداشت و ستاد ملی مبارزه با کرونا اعلام کرده بودند که تمامی عوارضیها باید الکترونیکی شوند.
خادمی بیان کرد: ارسال این پیامک از طرف پلیس به عنوان هشدار تلقی میشود و پیش از این مردم توجه چندانی به پیامک از طرف شرکتهای سرمایه گذاری نمیکردند، اما هم اکنون اطمینان مردم در پرداخت عوارض بیشتر شده و به نوعی هشدار هم برای رانندگان هم محسوب میشود، چرا که عدم پرداخت عوارض باعث جریمه آنها میشود.
افتتاح راه آهن خواف هرات تا پایان پاییز
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین درباره راه آهن خواف-هرات هم گفت: این راه آهن در پاییز به بهره برداری میرسد مراحل پایانی آن در حال انجام است و اولین راه آهنی است که در سال 99 به بهرهبرداری میرسد.
او توضیح داد: از 145 کیلومتر این راهآهن 125 کیلومتر سیر در آن انجام میشود تنها 15 کیلومتر در داخل خاک افغانستان باقی مانده که در حال زیر کوبی و روسازی آن هستیم.
خادمی بیان کرد: 50 کیلومتر از این راه آهن در داخل ایران و 50 کیلومتر هم در داخل خاک افغانستان است، هم اکنون در حال ایجاد ایستگاههای راه آهن ایران و عراق هستیم.
او تصریح کرد: این خط تا پاییز آماده میشود و 125 کیلومتر آن تا مرز نقطه صفر مرزی انجام شده و 66 کیلومتر باقی مانده در خاک افغانستان، در تعهد کشور افغانستان است که به نظر میرسد در حال رایزنی برای انتخاب پیمانکاران است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها