کد خبر:
۱۳۰۷۳۵ ۱۳:۳۶
۱۳۹۹/۰۷/۰۶
تنها ب ام و X4 جدید کشور چه ویژگیهایی دارد؟ +عکس
پدال نیوز: چندیپیش تصاویری از یک دستگاه بامو ایکس4 مدل 2019 در گمرکات کشور منتشر شد که نوید ورود نخستین نمونه از آخرین نسل این کراساوور کوپهمانند آلمانی را به کشور میداد. اما آنطور که مشخص است، این خودرو درحالحاضر پس از ترخیص از گمرک و اخذ پلاک دیپلمات، در اختیار یکی از سفارتخانههای موجود در کشور است و حق تردد دائمی در خاک اصلی کشور را دارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،افزایش تقاضا برای خرید خودروهای شاسیبلند در 2دهه گذشته سبب شد بسیاری از خودروسازان اقدام به تولید و عرضه انواع خودروهای کراساوور و شاسیبلند کنند. همین امر سبب شد تحول بنیادی در این خودروها شکل بگیرد تا امروز شاهد عرضه خودروهای مدرن و پیشرفته با ارتفاع بیشتر از سدانها و هاچبکها باشیم. یکی از پیشتازان در این عرصه، کمپانی بامو آلمان است که حدودا از یکدهه قبل با عرضه مدلX6، توانست تحولی عظیم در میان شاسیبلندسازان ایجاد کند. این محصول که درواقع ظاهری کوپهمانند دارد، ابتدا با انتقادهای فراوانی همراه شد. اما بهتدریج با مقبولیتی که میان خریداران پیدا کرد، به محصولی موفق و پرفروش در دنیا تبدیل شد. بر این اساس شاهد معرفی مدلهای دیگر ازجمله X4 بودیم که علاوهبر امکانات رفاهی و قابلیتهای فنی فراوانی که داشت، ظاهر متمایز و گیرا نیز به خریداران ارائه میکرد.
بامو ایکس4 در ایران نیز خودرویی شناختهشده و محبوب است که طی سالهای گذشته سهم قابلتوجهی از بازار شاسیبلندهای لوکس را به خود اختصاص داده است. اما باتوجه به تحریمهای بینالمللی و محدودیتهای شدیدی که بر سر راه واردکنندگان قرار دارد، نسل آخر این محصول هرگز نتوانست بهصورت رسمی به بازار ایران راه پیدا کند.
چندیپیش تصاویری از یک دستگاه بامو ایکس4 مدل 2019 در گمرکات کشور منتشر شد که نوید ورود نخستین نمونه از آخرین نسل این کراساوور کوپهمانند آلمانی را به کشور میداد. اما آنطور که مشخص است، این خودرو درحالحاضر پس از ترخیص از گمرک و اخذ پلاک دیپلمات، در اختیار یکی از سفارتخانههای موجود در کشور است و حق تردد دائمی در خاک اصلی کشور را دارد.
تاریخچه
کمپانی بامو که شهرتی جهانی در زمینه طراحی و ساخت خودروهای اسپرت و لوکس دارد، برای سهمخواهی بیشتر از بازار خودروهای شاسیبلند، نخستینبار در سال 2014 میلادی با معرفی نسل اول ایکس4 توانست رقابت جدیتری را با همتایان خود آغاز کند. این محصول که با کد اتاق F26 شناخته میشود، تا سال 2018 روی خطتولید قرار داشت. این در حالی است که طی این سالها فیسلیفت جزیی به خود دید و توانست همپای رقبای خود، بهروزرسانی شود. اما در سال 2018 نسل دوم ایکس4 با کد اتاق G02 و البته با تغییرات گسترده به بازار معرفی شد. ایکس4 تا حدودی در کلاس مدلهایی چون مرسدسبنز GLC کوپه، پورشه ماکان و حتی رنجروور ایوک قرار میگیرد اما میتوان این مدل را یک کراساوور کوپه نیز توصیف کرد. ایکس4 که در خانواده پرافتخار بامو عضوی از کلاس اختصاصی «کوپهچابکاسپرت» سایزمتوسط (SAC) این برند محسوب میشود، در نسل اول نزدیک به ۲۰۰هزار دستگاه فروش داشته است.
چهره دگرگونشده اما اصیل
نسل دوم بامو ایکس4 از پلتفرم جدیدترین مدل ایکس3 موسوم به CLAR استفاده میکند، بنابراین افزایش ابعاد آن بدیهی است. درمقایسهبا نسل اول، ایکس4 جدید در طول، پهنا، ارتفاع و فاصله محورها بهترتیب ۸۱، ۳۷، ۳ و ۵۴میلیمتر ابعاد بزرگتری دارد. فاصله بیشتر بین دو محور به ۲۷میلیمتر فضای بیشتر پا برای سرنشینان و ارتفاع کمتر به سواری اسپرت کمک کرده اما باوجود ابعاد بزرگتر، ایکس4 جدید در مجموع ۵۰ کیلوگرم از نسل اول سبکتر شده است.
بامو ایکس4 جدید در نمای جلو با جلوپنجره مشبک کلیوی، چراغهای جلو با طرحهای جدید LED، و چراغهای مهشکن LED متمایل به سمت افق برجسته میشود. مانند نسخه قبلی، خط سقف به سمت عقب متمایل است که در آن چراغهای عقب LED جدید خودرو و خروجی دوگانه اگزوز قرار میگیرد. البته در نمای جانبی و عقب نیز تغییرات چندان قابلتوجه نیست. اما چراغهای عقب به طور کلی تغییر کردهاند و بهصورت کشیده و طویل در طرفین درِ صندوق جا گرفتهاند.
کابین متحولشده و اسپرت
فضای داخل کابین ایکس4 جدید در مقایسه با نسل اول تغییرات زیادی به خود دیده است. این بخش با پیروی از فرمول نسل جدید X3، در این مدل؛ اما متریال باکیفیت کابین جلب توجه میکند. صندلیهای اسپرت، چرم ورناسکا و رنگ جدید قرمز تاکورا در کنار روکش سیاهرنگ و دوختهای قرمز یا آبی بخشی از ویژگیهای کابین X4 جدید هستند. بخش کنترلی در زیر کنسول مرکزی قرار دارد، ارتفاع صندلیها نیز به خاطر کنترل بیشتر راننده روی جاده افزایش یافته است. سقف پانارومای بزرگتر نیز روی مدل استاندارد این خودرو سوار شده است و از یک ساختار دوگانه بهره میبرد.
درعینحال درون کابین نسل جدید بامو ایکس4 از نورپردازی داخلی زیبایی برخوردار است که این نورپردازیها شامل کنسول مرکزی، پنل درها و بخش قرارگیری پاها میشوند. شش ترکیب رنگ متفاوت برای کابین در نظر گرفته شده و مشتری میتواند بهسلیقه خود یکی را برای خودرو خود برگزیند. سیستم iDrive نیز به این خودرو راه یافته که بهصورت صوتی نیز قابلکنترل است.
مشخصات فنی قوای محرکه
بامو ایکس4 جدید در دو تیپ xDrive30i و M40i با پیشرانه متفاوت تولید میشود. تیپ xDrive30i با پیشرانه ۴سیلندر ۲لیتری توربوشارژ، ۲۴۸اسببخار قدرت، ۳۵۰نیوتونمتر گشتاور و تیپ M40i با پیشرانه ۶سیلندر خطی ۳لیتری توربوشارژ، ۳۵۵اسببخار قدرت و ۵۰۰نیوتونمتر گشتاور تولید میشود.
هر دو مدل از جعبهدنده ۸سرعته اتوماتیکZF و سیستم تمامچرخ محرک xDrive بامو استفاده میکنند. براساس اطلاعات درجشده در وبسایت رسمی بامو تیپ ۳لیتری در 4.6ثانیه به سرعت ۱۰۰کیلومتر بر ساعت میرسد که این زمان دقیقا برابر عملکرد ایکس3 تیپ M40i در تست سرعت صفر تا ۱۰۰کیلومتر است. نسل جدید ایکس4 در بازار اروپا شامل چهار تیپ مختلف خواهد بود و مدل M40d با پیشرانه ۳۲۶اسببخاری پرچمدار است.

بامو ایکس4 در ایران نیز خودرویی شناختهشده و محبوب است که طی سالهای گذشته سهم قابلتوجهی از بازار شاسیبلندهای لوکس را به خود اختصاص داده است. اما باتوجه به تحریمهای بینالمللی و محدودیتهای شدیدی که بر سر راه واردکنندگان قرار دارد، نسل آخر این محصول هرگز نتوانست بهصورت رسمی به بازار ایران راه پیدا کند.
چندیپیش تصاویری از یک دستگاه بامو ایکس4 مدل 2019 در گمرکات کشور منتشر شد که نوید ورود نخستین نمونه از آخرین نسل این کراساوور کوپهمانند آلمانی را به کشور میداد. اما آنطور که مشخص است، این خودرو درحالحاضر پس از ترخیص از گمرک و اخذ پلاک دیپلمات، در اختیار یکی از سفارتخانههای موجود در کشور است و حق تردد دائمی در خاک اصلی کشور را دارد.
تاریخچه
کمپانی بامو که شهرتی جهانی در زمینه طراحی و ساخت خودروهای اسپرت و لوکس دارد، برای سهمخواهی بیشتر از بازار خودروهای شاسیبلند، نخستینبار در سال 2014 میلادی با معرفی نسل اول ایکس4 توانست رقابت جدیتری را با همتایان خود آغاز کند. این محصول که با کد اتاق F26 شناخته میشود، تا سال 2018 روی خطتولید قرار داشت. این در حالی است که طی این سالها فیسلیفت جزیی به خود دید و توانست همپای رقبای خود، بهروزرسانی شود. اما در سال 2018 نسل دوم ایکس4 با کد اتاق G02 و البته با تغییرات گسترده به بازار معرفی شد. ایکس4 تا حدودی در کلاس مدلهایی چون مرسدسبنز GLC کوپه، پورشه ماکان و حتی رنجروور ایوک قرار میگیرد اما میتوان این مدل را یک کراساوور کوپه نیز توصیف کرد. ایکس4 که در خانواده پرافتخار بامو عضوی از کلاس اختصاصی «کوپهچابکاسپرت» سایزمتوسط (SAC) این برند محسوب میشود، در نسل اول نزدیک به ۲۰۰هزار دستگاه فروش داشته است.
چهره دگرگونشده اما اصیل
نسل دوم بامو ایکس4 از پلتفرم جدیدترین مدل ایکس3 موسوم به CLAR استفاده میکند، بنابراین افزایش ابعاد آن بدیهی است. درمقایسهبا نسل اول، ایکس4 جدید در طول، پهنا، ارتفاع و فاصله محورها بهترتیب ۸۱، ۳۷، ۳ و ۵۴میلیمتر ابعاد بزرگتری دارد. فاصله بیشتر بین دو محور به ۲۷میلیمتر فضای بیشتر پا برای سرنشینان و ارتفاع کمتر به سواری اسپرت کمک کرده اما باوجود ابعاد بزرگتر، ایکس4 جدید در مجموع ۵۰ کیلوگرم از نسل اول سبکتر شده است.
بامو ایکس4 جدید در نمای جلو با جلوپنجره مشبک کلیوی، چراغهای جلو با طرحهای جدید LED، و چراغهای مهشکن LED متمایل به سمت افق برجسته میشود. مانند نسخه قبلی، خط سقف به سمت عقب متمایل است که در آن چراغهای عقب LED جدید خودرو و خروجی دوگانه اگزوز قرار میگیرد. البته در نمای جانبی و عقب نیز تغییرات چندان قابلتوجه نیست. اما چراغهای عقب به طور کلی تغییر کردهاند و بهصورت کشیده و طویل در طرفین درِ صندوق جا گرفتهاند.
کابین متحولشده و اسپرت
فضای داخل کابین ایکس4 جدید در مقایسه با نسل اول تغییرات زیادی به خود دیده است. این بخش با پیروی از فرمول نسل جدید X3، در این مدل؛ اما متریال باکیفیت کابین جلب توجه میکند. صندلیهای اسپرت، چرم ورناسکا و رنگ جدید قرمز تاکورا در کنار روکش سیاهرنگ و دوختهای قرمز یا آبی بخشی از ویژگیهای کابین X4 جدید هستند. بخش کنترلی در زیر کنسول مرکزی قرار دارد، ارتفاع صندلیها نیز به خاطر کنترل بیشتر راننده روی جاده افزایش یافته است. سقف پانارومای بزرگتر نیز روی مدل استاندارد این خودرو سوار شده است و از یک ساختار دوگانه بهره میبرد.
درعینحال درون کابین نسل جدید بامو ایکس4 از نورپردازی داخلی زیبایی برخوردار است که این نورپردازیها شامل کنسول مرکزی، پنل درها و بخش قرارگیری پاها میشوند. شش ترکیب رنگ متفاوت برای کابین در نظر گرفته شده و مشتری میتواند بهسلیقه خود یکی را برای خودرو خود برگزیند. سیستم iDrive نیز به این خودرو راه یافته که بهصورت صوتی نیز قابلکنترل است.
مشخصات فنی قوای محرکه
بامو ایکس4 جدید در دو تیپ xDrive30i و M40i با پیشرانه متفاوت تولید میشود. تیپ xDrive30i با پیشرانه ۴سیلندر ۲لیتری توربوشارژ، ۲۴۸اسببخار قدرت، ۳۵۰نیوتونمتر گشتاور و تیپ M40i با پیشرانه ۶سیلندر خطی ۳لیتری توربوشارژ، ۳۵۵اسببخار قدرت و ۵۰۰نیوتونمتر گشتاور تولید میشود.
هر دو مدل از جعبهدنده ۸سرعته اتوماتیکZF و سیستم تمامچرخ محرک xDrive بامو استفاده میکنند. براساس اطلاعات درجشده در وبسایت رسمی بامو تیپ ۳لیتری در 4.6ثانیه به سرعت ۱۰۰کیلومتر بر ساعت میرسد که این زمان دقیقا برابر عملکرد ایکس3 تیپ M40i در تست سرعت صفر تا ۱۰۰کیلومتر است. نسل جدید ایکس4 در بازار اروپا شامل چهار تیپ مختلف خواهد بود و مدل M40d با پیشرانه ۳۲۶اسببخاری پرچمدار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت