کد خبر:
۱۳۰۶۸۴ ۱۴:۲۲
۱۳۹۹/۰۷/۰۵
هنوز تعدادی از آمبولانسها و موتورلانسهای اورژانس پلاک ندارند
پدال نیوز: رئیس اورژانس تهران گفت: هنوز تعدادی از آمبولانس ها و موتورلانس های اورژانس بدون پلاک هستند که امیدواریم تا یک ماه و نیم آینده بتوانیم آنها را پلاک کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشپدال نیوز، پیمان صابریان در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه آیا در پایتخت آمبولانس یا موتورلانس بدون پلاک داریم یا خیر؟ اظهار کرد: سال ۹۶ من وارد اورژانس تهران شدم و تعداد بسیار زیادی از آمبولانسهای اورژانس پلاک نداشتند. همچنین تمامی موتورلانسها بدون پلاک بودند.
وی ادامه داد: بسته به شرایط آن زمان، این وسایل نقلیه یا به کار گرفته نمیشدند یا کمتر در عملیاتها استفاده میشدند.
رئیس اورژانس تهران افزود: در حال حاضر تمامی وسایل نقلیه اورژانس دارای پلاک هستند و تعداد محدودی از آمبولانسها و موتورلانسها بدون پلاک هستند؛ البته این تعداد هم تا یک ماه و نیم آینده پلاک میشوند.
ثبت شماره شاسی و موتور برای تخلف احتمالی آمبولانسهای بدون پلاک
صابریان در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه اگر این آمبولانسها دچار حادثه شوند یا تصادف کنند، از چه طریق میتوان متوجه شد که کدام یک از این آمبولانسها یا موتورلانسها بدون پلاک بودهاند؟ گفت: شماره شاسی و شماره موتور این وسایل نقلیه نزد پلیس قرار دارد و تمامی وسایل نقلیه ما کد دارند و اگر خدای ناکرده دچار سانحهای شوند، بر اساس شماره شاسی و شماره موتورشان مشخص میشود که کدام وسایل نقلیه دارای نقص هستند.
وی در پایان گفت: تمامی آمبولانسها و موتورلانسهای اورژانس مجهز به جیپیاس بوده و روزانه رصد میشوند و ما در لحظه میتوانیم ببینیم که فلان وسیله نقلیه در کجا و مشغول انجام چه کاری است.
منبع: مهر
انتهای پیام/
وی ادامه داد: بسته به شرایط آن زمان، این وسایل نقلیه یا به کار گرفته نمیشدند یا کمتر در عملیاتها استفاده میشدند.
رئیس اورژانس تهران افزود: در حال حاضر تمامی وسایل نقلیه اورژانس دارای پلاک هستند و تعداد محدودی از آمبولانسها و موتورلانسها بدون پلاک هستند؛ البته این تعداد هم تا یک ماه و نیم آینده پلاک میشوند.
ثبت شماره شاسی و موتور برای تخلف احتمالی آمبولانسهای بدون پلاک
صابریان در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه اگر این آمبولانسها دچار حادثه شوند یا تصادف کنند، از چه طریق میتوان متوجه شد که کدام یک از این آمبولانسها یا موتورلانسها بدون پلاک بودهاند؟ گفت: شماره شاسی و شماره موتور این وسایل نقلیه نزد پلیس قرار دارد و تمامی وسایل نقلیه ما کد دارند و اگر خدای ناکرده دچار سانحهای شوند، بر اساس شماره شاسی و شماره موتورشان مشخص میشود که کدام وسایل نقلیه دارای نقص هستند.
وی در پایان گفت: تمامی آمبولانسها و موتورلانسهای اورژانس مجهز به جیپیاس بوده و روزانه رصد میشوند و ما در لحظه میتوانیم ببینیم که فلان وسیله نقلیه در کجا و مشغول انجام چه کاری است.
منبع: مهر
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان