آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۰۶۸۴
۱۴:۲۲
۱۳۹۹/۰۷/۰۵

هنوز تعدادی از آمبولانس‌ها و موتورلانس‌های اورژانس پلاک ندارند

پدال نیوز: رئیس اورژانس تهران گفت: هنوز تعدادی از آمبولانس ها و موتورلانس های اورژانس بدون پلاک هستند که امیدواریم تا یک ماه و نیم آینده بتوانیم آنها را پلاک کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشپدال نیوز، پیمان صابریان در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه آیا در پایتخت آمبولانس یا موتورلانس بدون پلاک داریم یا خیر؟ اظهار کرد: سال ۹۶ من وارد اورژانس تهران شدم و تعداد بسیار زیادی از آمبولانس‌های اورژانس پلاک نداشتند. همچنین تمامی موتورلانس‌ها بدون پلاک بودند.

وی ادامه داد: بسته به شرایط آن زمان، این وسایل نقلیه یا به کار گرفته نمی‌شدند یا کمتر در عملیات‌ها استفاده می‌شدند.

رئیس اورژانس تهران افزود: در حال حاضر تمامی وسایل نقلیه اورژانس دارای پلاک هستند و تعداد محدودی از آمبولانس‌ها و موتورلانس‌ها بدون پلاک هستند؛ البته این تعداد هم تا یک ماه و نیم آینده پلاک می‌شوند.

ثبت شماره شاسی و موتور برای تخلف احتمالی آمبولانس‌های بدون پلاک

صابریان در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه اگر این آمبولانس‌ها دچار حادثه شوند یا تصادف کنند، از چه طریق می‌توان متوجه شد که کدام یک از این آمبولانس‌ها یا موتورلانس‌ها بدون پلاک بوده‌اند؟ گفت: شماره شاسی و شماره موتور این وسایل نقلیه نزد پلیس قرار دارد و تمامی وسایل نقلیه ما کد دارند و اگر خدای ناکرده دچار سانحه‌ای شوند، بر اساس شماره شاسی و شماره موتورشان مشخص می‌شود که کدام وسایل نقلیه دارای نقص هستند.

وی در پایان گفت: تمامی آمبولانس‌ها و موتورلانس‌های اورژانس مجهز به جی‌پی‌اس بوده و روزانه رصد می‌شوند و ما در لحظه می‌توانیم ببینیم که فلان وسیله نقلیه در کجا و مشغول انجام چه کاری است.


منبع: مهر

انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها