سکاندار آتی وزارت صنعت با چالش "خودرو" چه می کند؟

ازآنجاکه وزاری صنعت همگی خواسته یا ناخواسته بیش از هر صنعتی درگیر خودروسازی می شوند، به احتمال فراوان رزم حسینی نیز به شکلی ویژه دغدغه خودرویی خواهد داشت. در حال حاضر نه صنعت خودرو از جنبه تامین و تولید اوضاع چندان مناسبی دارد و نه بازار؛ از همین رو احتمال می رود رزم حسینی دست به تغییراتی در مصوبات خودرویی بزند، به ویژه در حوزه فروش.

وزارت صمت طی پنج ماه گذشته بیش از هر صنعتی برای خودرو مصوبه داشته که بیشتر آنها به حوزه فروش مربوط می شوند. ابتدا در اردیبهشت ماه و پس از آنکه بازار خودرو طوفان قیمتی شدیدی را به خود دید، مسوولان وزارت صمت تصمیم گرفتند روش های فروش را تغییر دهند تا از این مسیر، منحنی قیمت را نزولی کنند. خروجی تصمیمات، جایگزینی فروش فوق العاده به جای فوری، حذف سود مشارکت (به جز در مواردی خاص) و همچنین قرعه کشی بین ثبت نام کنندگان خودرو بود. بر این اساس، قرار شد هر سه ماه یکبار فروش فوق العاده خودروسازان برگزار و در کنار آن، پیش فروش و فروش مشارکتی هم اجرا شود. با این حال اما هیچ کدام از این تصمیمات نتوانست آرامشی پایدار به بازار خودرو بدهد و منحنی قیمت پی در پی صعود کرد، تا آنجا که کف قیمت خودرو در بازار به 100 میلیون تومان هم رسید. پس از این اتفاق، سرقینی سرپرست وزارت صمت تغییراتی را در فروش خودروسازان ایجاد کرد تا بازار را آرام کند. بر این اساس، اولا بازه زمانی فروش فوق العاده، از فصلی یک بار به ماهی یک بار تغییر کرد و ثانیا برای ثبت نام در این فروش، شرط واریز 10 درصد مبلغ خودرو در نظر گرفته شد. طبق تصمیم وزارت صمت همچنین شرط نداشتن پلاک خانوار نیز برای شرکت در فروش فوق العاده خودرو حذف شد. حالا با توجه به اینکه سرقینی عملا دیگر مسوولیتی در وزارت صمت نخواهد داشت، سکاندار بعدی این وزارتخانه ممکن است مصوبات خودرویی قبلی را لغو و تصمیمات جدیدی برای فروش خودروسازان بگیرد. خودروسازان طبق مصوبه اخیر وزارت صمت، باید طی نیمه دوم امسال هر ماه 25 هزار دستگاه محصول را از طرق فروش فوق العاده عرضه کنند. آیا وزیر جدید صمت که به احتمال فراوان رزم حسینی خواهد بود، طرحی جدید را برای فروش خودرو لحاظ خواهد کرد؟ همچنین باید منتظر ماند و دید وی پس از انتخاب به عنوان وزیر صمت، با چالش رشد قیمت خودرو چه خواهد کرد.//

خودرونامه