کد خبر:
۱۳۰۴۶۸ ۱۰:۲۴
۱۳۹۹/۰۶/۳۱
حضور ابرخودروی جدید تویوتا در مسابقات لومان
پدال نیوز: ابرخودروی اسپورت جی آر تویوتا با 986 اسب بخار برای اولین بار در مسابقات لومان ظاهر می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشپدال نیوز، بعد از چند سال تیزر و ایما و اشاره، بالاخره چشم مردم به جمال ابرخودروی اسپورت مسابقه ای تویوتا روشن شد. قوای محرکه آن نوعی موتور هیبریدی مجهز به توربوشارژر دوقلو با گنجایش 2.4 لیتر 6 سیلندر پاشش مستقیم است. بخش برقی این قوای محرکه توان موتور را به 986 اسب بخار می رساند.
شرکت تویوتا در داخل خود یک تیم مسابقه ای به نام گازو Gazoo دارد که مسئولیت هیبرید TS050 را برعهده دارد و راننده فعلی آن Alex Wurz است.
هشتاد و هشتمین دوره مسابقات 24 ساعته لومان این هفته در پیست Circuit de la Sarthe برگزار می شود. مسابقه قهرمانی استقامت جهانی لومان که 24 ساعت طول می کشد امسال به دلیل شیوع کرونا در جدول زمانبندی همیشگی برگزار نشد. سال آینده هم به جای 8 رویداد، 6 رویداد برنامه ریزی کرده است. فدراسیون اتومبیل رانی اعلام کرده است که جدول زمانبندی باز هم ممکن است دچار تغییرات شود.
پایه و اساس ابرخودروی اسپورت جی آر تویوتا، هیبرید TS050 است که تاکنون دو بار در سال های 2018 و 2019 برنده مسابقات لومان بوده و هنوز صاحب آخرین رکورد است. تویوتا اول بار جی آر را به عنوان یک خودروی مفهومی در سال 2018 به نمایش گذاشت. اولین ویدیوی آن را هم در سال 2019 منتشر کرد.
این خودرو قرار است وارد خیابان ها و جاده ها هم بشود که جزئیات آن هنوز منتشر نشده است. شیگکی توویاما Shigeki Tomoyama مدیر تیم مسابقه ای گازوی تویوتا در سال 2018 گفته بود که تویوتا خودروهای اسپورت تولید انبوه برای بازار تجاری را از روی خودروهای مسابقه ای می سازد.
شرکت تویوتا در داخل خود یک تیم مسابقه ای به نام گازو Gazoo دارد که مسئولیت هیبرید TS050 را برعهده دارد و راننده فعلی آن Alex Wurz است.
هشتاد و هشتمین دوره مسابقات 24 ساعته لومان این هفته در پیست Circuit de la Sarthe برگزار می شود. مسابقه قهرمانی استقامت جهانی لومان که 24 ساعت طول می کشد امسال به دلیل شیوع کرونا در جدول زمانبندی همیشگی برگزار نشد. سال آینده هم به جای 8 رویداد، 6 رویداد برنامه ریزی کرده است. فدراسیون اتومبیل رانی اعلام کرده است که جدول زمانبندی باز هم ممکن است دچار تغییرات شود.
پایه و اساس ابرخودروی اسپورت جی آر تویوتا، هیبرید TS050 است که تاکنون دو بار در سال های 2018 و 2019 برنده مسابقات لومان بوده و هنوز صاحب آخرین رکورد است. تویوتا اول بار جی آر را به عنوان یک خودروی مفهومی در سال 2018 به نمایش گذاشت. اولین ویدیوی آن را هم در سال 2019 منتشر کرد.
این خودرو قرار است وارد خیابان ها و جاده ها هم بشود که جزئیات آن هنوز منتشر نشده است. شیگکی توویاما Shigeki Tomoyama مدیر تیم مسابقه ای گازوی تویوتا در سال 2018 گفته بود که تویوتا خودروهای اسپورت تولید انبوه برای بازار تجاری را از روی خودروهای مسابقه ای می سازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو