کد خبر:
۱۳۰۴۶۸ ۱۰:۲۴
۱۳۹۹/۰۶/۳۱
حضور ابرخودروی جدید تویوتا در مسابقات لومان
پدال نیوز: ابرخودروی اسپورت جی آر تویوتا با 986 اسب بخار برای اولین بار در مسابقات لومان ظاهر می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشپدال نیوز، بعد از چند سال تیزر و ایما و اشاره، بالاخره چشم مردم به جمال ابرخودروی اسپورت مسابقه ای تویوتا روشن شد. قوای محرکه آن نوعی موتور هیبریدی مجهز به توربوشارژر دوقلو با گنجایش 2.4 لیتر 6 سیلندر پاشش مستقیم است. بخش برقی این قوای محرکه توان موتور را به 986 اسب بخار می رساند.
شرکت تویوتا در داخل خود یک تیم مسابقه ای به نام گازو Gazoo دارد که مسئولیت هیبرید TS050 را برعهده دارد و راننده فعلی آن Alex Wurz است.
هشتاد و هشتمین دوره مسابقات 24 ساعته لومان این هفته در پیست Circuit de la Sarthe برگزار می شود. مسابقه قهرمانی استقامت جهانی لومان که 24 ساعت طول می کشد امسال به دلیل شیوع کرونا در جدول زمانبندی همیشگی برگزار نشد. سال آینده هم به جای 8 رویداد، 6 رویداد برنامه ریزی کرده است. فدراسیون اتومبیل رانی اعلام کرده است که جدول زمانبندی باز هم ممکن است دچار تغییرات شود.
پایه و اساس ابرخودروی اسپورت جی آر تویوتا، هیبرید TS050 است که تاکنون دو بار در سال های 2018 و 2019 برنده مسابقات لومان بوده و هنوز صاحب آخرین رکورد است. تویوتا اول بار جی آر را به عنوان یک خودروی مفهومی در سال 2018 به نمایش گذاشت. اولین ویدیوی آن را هم در سال 2019 منتشر کرد.
این خودرو قرار است وارد خیابان ها و جاده ها هم بشود که جزئیات آن هنوز منتشر نشده است. شیگکی توویاما Shigeki Tomoyama مدیر تیم مسابقه ای گازوی تویوتا در سال 2018 گفته بود که تویوتا خودروهای اسپورت تولید انبوه برای بازار تجاری را از روی خودروهای مسابقه ای می سازد.
شرکت تویوتا در داخل خود یک تیم مسابقه ای به نام گازو Gazoo دارد که مسئولیت هیبرید TS050 را برعهده دارد و راننده فعلی آن Alex Wurz است.
هشتاد و هشتمین دوره مسابقات 24 ساعته لومان این هفته در پیست Circuit de la Sarthe برگزار می شود. مسابقه قهرمانی استقامت جهانی لومان که 24 ساعت طول می کشد امسال به دلیل شیوع کرونا در جدول زمانبندی همیشگی برگزار نشد. سال آینده هم به جای 8 رویداد، 6 رویداد برنامه ریزی کرده است. فدراسیون اتومبیل رانی اعلام کرده است که جدول زمانبندی باز هم ممکن است دچار تغییرات شود.
پایه و اساس ابرخودروی اسپورت جی آر تویوتا، هیبرید TS050 است که تاکنون دو بار در سال های 2018 و 2019 برنده مسابقات لومان بوده و هنوز صاحب آخرین رکورد است. تویوتا اول بار جی آر را به عنوان یک خودروی مفهومی در سال 2018 به نمایش گذاشت. اولین ویدیوی آن را هم در سال 2019 منتشر کرد.
این خودرو قرار است وارد خیابان ها و جاده ها هم بشود که جزئیات آن هنوز منتشر نشده است. شیگکی توویاما Shigeki Tomoyama مدیر تیم مسابقه ای گازوی تویوتا در سال 2018 گفته بود که تویوتا خودروهای اسپورت تولید انبوه برای بازار تجاری را از روی خودروهای مسابقه ای می سازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟