کد خبر:
۱۳۰۴۳۱ ۱۳:۴۸
۱۳۹۹/۰۶/۳۰
یک نماینده مجلس مطرح کرد؛
نقش مهم قطعه سازان در دوران تحریم
پدال نیوز: با شروع موج دوم تحریم ها و قطع همکاری شرکای خارجی، در ابتدا شوک بزرگی به صنعت خودروسازی کشور وارد شد اما قطعه سازان بزرگ و کوچک کشور آستین همت بالا زدند و با راه اندازی نهضتی به نام "داخلی سازی"، بسیاری از قطعات استراتژیک کشور را با تلاش متخصصان و نخبگان کشور و بر اساس درخواست خودروساز همگام با دانش روز دنیا از ابتدا طراحی و بومی سازی کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید جواد حسینی کیا نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با اقتصاد آنلاین، با اشاره به اینکه صنعت قطعه سازی کشور رشد مناسبی داشته ولی از نظر تولید محصول نهایی هنوز به خودروسازان کشور وابسته است، گفت: تولید قطعات حساس و استراتژیک در داخل کشور همگام با تکنولوژی برتر روز دنیا نشان دهنده پیشرفت صنعت قطعه سازی است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن کشور با تاکید بر اینکه خودروسازان باید با تولید پلتفرم های خودرو روز دنیا با همراهی قطعه سازان انتظارات مردم را برآورده سازند، اظهار کرد: صنعت قطعه سازی به واسطه تاکید بر تولید داخلی در سال جهش تولید باعث اشتغال هزاران نفر در شرایط نابسامان اقتصادی حال حاضر شده و این از برکات خودباوری و تعهد در کشور است.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: ارتباط بین صنعت و دانشگاه ها باید تقویت شود و در این راستا برخی قطعه سازان با جذب نخبگان همکاری را آغاز کرده اند و قطعات استراتژیک و هایتک خودرو را به خودکفایی رساندند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن کشور با تاکید بر اینکه خودروسازان باید با تولید پلتفرم های خودرو روز دنیا با همراهی قطعه سازان انتظارات مردم را برآورده سازند، اظهار کرد: صنعت قطعه سازی به واسطه تاکید بر تولید داخلی در سال جهش تولید باعث اشتغال هزاران نفر در شرایط نابسامان اقتصادی حال حاضر شده و این از برکات خودباوری و تعهد در کشور است.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: ارتباط بین صنعت و دانشگاه ها باید تقویت شود و در این راستا برخی قطعه سازان با جذب نخبگان همکاری را آغاز کرده اند و قطعات استراتژیک و هایتک خودرو را به خودکفایی رساندند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو