آزادراهی برای سرعت ۱۳۰ کیلومتر آماده میشود
جزئیات ساخت 3 آزادراه در کریدور ترانزیتی کشور
پدال نیوز- نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیربنایی و طرحهای ویژه با اشاره به تکمیل آزادراه سردار شهید سلیمانی، از آمادهشدن آزادراه غدیر در دهه فجر امسال و تکمیل آزادراه اصفهان-شیراز در نیمه اول سال ۱۴۰۰ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمدحسین میرشفیع درباره آخرین وضعیت پروژههای آزادراهی کشور، اظهار داشت: مهمترین پروژه آزادراهی کشور که امسال افتتاح میشود، آزادراه کنارگذر جنوبی تهران است که به آزادراه غدیر تغییر نام یافته است.
وی ادامه داد: این آزادراه با مشارکت 70 درصدی قرارگاه سازندگی خاتمالأنبیاء و پیمانکاری قرارگاه در حال تکمیل است و یکی از مزیتهای ویژه پروژه این است که با تلاشهای پیمانکار، جلوتر از برنامهزمان بندی اجرا قرار دارد.
* تأثیر آزادراه غدیر در عملیات ترانزیت جادهای
نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیربنایی و طرحهای ویژه اظهار کرد: آزادراه غدیر 158 کیلومتر طول دارد و در واقع کنارگذر استانهای تهران و البرز محسوب میشود، با تکمیل این آزادراه خودروهایی که از جنوب کشور قصد تردد به شمال، غرب و شرق کشور را دارند به محدوده تهران و کرج وارد نمیشوند.
میرشفیع افزود: آزادراه غدیر، آزادراه قم - گرمسار، آزادراه قم - تهران، آزادراه ساوه - تهران و آزادراه تهران - قزوین را به هم متصل میکند، بنابراین با تکمیل آن، ترافیک سنگین کنونی در آزادراه آزادگان و جنوبِ تهران نخواهیم داشت، همچنین زمان سیر برای کامیونها و سواریها کاهش مییابد و در عملیات ترانزیت جادهای بسیار مؤثر خواهد بود.
* امکان تردد با سرعت 130 کیلومتر بر ساعت در آزادراه غدیر
وی با بیان اینکه آزادراه غدیر از لحاظ کیفیت و ایمنی در رتبه بالایی قرار دارد، گفت: سرعت طرح (حداکثر سرعت خودروها) در آزادراه غدیر 130 کیلومتر بر ساعت است که البته باید مشخص شود، از نظر ایمنی سرعت مجاز این آزادراه، چه عددی تعیین خواهد شد، اما ما سرعت طرح را 130 کیلومتر بر ساعت در نظر گرفتهایم.
* تکمیل آزادراه غدیر در دهه فجر 1399
نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیربنایی و طرحهای ویژه درباره نحوه و مدل سرمایهگذاری در این آزادراه توضیح داد: در آزادهراه غدیر 70 درصد سرمایهگذاری توسط قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء و 30 درصد توسط دولت انجام شده است؛ در این پروژه بیش از سه هزار میلیارد تومان هزینه شده است، از ویژگی مهم آزادراه غدیر این است که از نظر زمانبندی با تلاش قرارگاه خاتم در مدت کوتاهی اجرا و پنج ساله تکمیل شد.
میرشفیع درباره زمان افتتاح این پروژه گفت: تلاش این است تا آبانماه امسال عملیات آسفالت این آزادراه توسط قرارگاه خاتم به پایان برسد و پروژه در دهه فجر امسال آماده افتتاح خواهد بود.
* کاهش 30 کیلومتری طول پیمایش جنوب تا مرکز کشور با تکمیل آزادراه سردار شهید سلیمانی
وی اظهار کرد: یکی دیگر از آزادراههایی که تقریبا آماده شده است، آزادراه شرق اصفهان است که به آزادراه سردار شهید سلیمانی تغییر نام یافته است.
نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیربنایی و طرحهای ویژه افزود: عملیات احداث آزادراه شرق اصفهان از چندین سال پیش آغاز شده بود، اما به علت اختلاف دولت و سرمایهگذار، اجرای این پروژه چندین سال متوقف بود، اما عملاً از سه سال پیش عملیات احداث این آزادراه با سرمایهگذار دیگری آغاز شد.
میرشفیع تصریح کرد: قطعات یک و 2 به طول 63 کیلومتر حال حاضر تکمیل شده است، بدین ترتیب برای کسانی که از جنوب کشور و استانهای بوشهر و فارس قصد تردد به سمت مرکز کشور و شمال را دارند، طول پیمایش تا اصفهان 30 کیلومتر کاهش مییابد.
وی با بیان اینکه این آزادراه موجب میشود خودروها از داخل محدوده شهری اصفهان عبور نکنند، گفت: خودروها پس از بهارستان وارد کمربندی شرقی اصفهان و سپس آزادراه شرق اصفهان میشوند و پس از طی 63 کیلومتر، مسیر این آزادراه، به آزادراه اصفهان - کاشان متصل میشوند، بنابراین این آزادراه از نظر کاهش زمان سیر، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی زیستمحیطی، کاهش سوانح رانندگی و کاهش تولید آلایندهها، اثرات مثبتی دارد.
نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیربنایی و طرحهای ویژه با اشاره به ایمنی بالا در آزادراه سردار شهید سلیمانی گفت: در حال حاضر ارتباطی از جاده فرودگاه به آزادراه و در آینده از جاده اردستان تبادلی به این آزادراه خواهیم داشت، همچنین از جاده نائین هم تبادلی به این آزادراه داریم.
میرشفیع اضافه کرد: قطعه سه این آزادراه از سه راه مبارکه در جاده شهرضا - اصفهان آغاز میشود و 30کیلومتر طول دارد که به این 63 کیلومتر متصل میشود.
* نحوه بازگشت سرمایه سرمایهگذار در آزادراه شرق اصفهان
وی درباره نحوه و مدل سرمایهگذاری در آزادراه غدیر اظهار کرد: این آزادراه در سه قطعه ساخته میشود که در قطعات یک و دو آزادراه، یک سرمایهگذار و در قطعه سه سرمایهگذار دیگری طبق قرارداد حضور دارد.
نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیربنایی و طرحهای ویژه افزود: آزادراه شرق اصفهان ابتدا یک سرمایهگذار داشت که انصراف داد، با توجه به انصراف این سرمایهگذار، طبق مقررات، با استقرار سرمایهگذار جدید ابتدا اصل و سود سرمایه این سرمایهگذار جدید در قالب اخذ عوارضی مستهلک میشود و پس از خروج سرمایهگذار دوم، اصل و سود سرمایهگذار اول مستهلک خواهد شد.
میرشفیع با اشاره به اینکه سرمایهگذار این پروژه صندوق بازنشستگی کشوری است، گفت: درواقع با پایان یافتن پروژه، ابتدا سرمایه صندوق بازنشستگی مستهلک میشود و پروژه تحویل سرمایهگذار قبلی برای بازگشت سرمایه و استهلاک میشود.
* تکمیل آزادراه 220 کیلومتری اصفهان-شیراز در نیمه اول سال 1400
وی اظهار داشت: همچنین در ابتدای آزادراه سردار شهید سلیمانی از ایزدخواست تا اصفهان هم در دست سرمایهگذاری است و فراخوان سرمایهگذاری داده شده است و پس از آن در قالب 220 کیلومتر آزادراه به شیراز متصل میشود که جزو پروژههایی است سال 1400 به بهرهبرداری خواهد رسید که علاوه بر مرحله روسازی، پیشرفتهایی در اجرا داشته است.
نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیربنایی و طرحهای ویژه افزود: آزادراه اصفهان-شیراز، بزرگترین پروژه آزادراهی کشور از نظر طول مسیر محسوب میشود.
میرشفیع با بیان اینکه این آزادراه در نیمه اول سال 1400 افتتاح میشود، اضافه کرد: با احداث آزادراه اصفهان - شیراز طول مسیر شیراز تا اصفهان و مرکز کشور 30 کیلومتر کوتاهتر میشود.
وی ادامه داد: این آزادراه با مشارکت 70 درصدی قرارگاه سازندگی خاتمالأنبیاء و پیمانکاری قرارگاه در حال تکمیل است و یکی از مزیتهای ویژه پروژه این است که با تلاشهای پیمانکار، جلوتر از برنامهزمان بندی اجرا قرار دارد.
* تأثیر آزادراه غدیر در عملیات ترانزیت جادهای
نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیربنایی و طرحهای ویژه اظهار کرد: آزادراه غدیر 158 کیلومتر طول دارد و در واقع کنارگذر استانهای تهران و البرز محسوب میشود، با تکمیل این آزادراه خودروهایی که از جنوب کشور قصد تردد به شمال، غرب و شرق کشور را دارند به محدوده تهران و کرج وارد نمیشوند.
میرشفیع افزود: آزادراه غدیر، آزادراه قم - گرمسار، آزادراه قم - تهران، آزادراه ساوه - تهران و آزادراه تهران - قزوین را به هم متصل میکند، بنابراین با تکمیل آن، ترافیک سنگین کنونی در آزادراه آزادگان و جنوبِ تهران نخواهیم داشت، همچنین زمان سیر برای کامیونها و سواریها کاهش مییابد و در عملیات ترانزیت جادهای بسیار مؤثر خواهد بود.
* امکان تردد با سرعت 130 کیلومتر بر ساعت در آزادراه غدیر
وی با بیان اینکه آزادراه غدیر از لحاظ کیفیت و ایمنی در رتبه بالایی قرار دارد، گفت: سرعت طرح (حداکثر سرعت خودروها) در آزادراه غدیر 130 کیلومتر بر ساعت است که البته باید مشخص شود، از نظر ایمنی سرعت مجاز این آزادراه، چه عددی تعیین خواهد شد، اما ما سرعت طرح را 130 کیلومتر بر ساعت در نظر گرفتهایم.
* تکمیل آزادراه غدیر در دهه فجر 1399
نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیربنایی و طرحهای ویژه درباره نحوه و مدل سرمایهگذاری در این آزادراه توضیح داد: در آزادهراه غدیر 70 درصد سرمایهگذاری توسط قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء و 30 درصد توسط دولت انجام شده است؛ در این پروژه بیش از سه هزار میلیارد تومان هزینه شده است، از ویژگی مهم آزادراه غدیر این است که از نظر زمانبندی با تلاش قرارگاه خاتم در مدت کوتاهی اجرا و پنج ساله تکمیل شد.
میرشفیع درباره زمان افتتاح این پروژه گفت: تلاش این است تا آبانماه امسال عملیات آسفالت این آزادراه توسط قرارگاه خاتم به پایان برسد و پروژه در دهه فجر امسال آماده افتتاح خواهد بود.
* کاهش 30 کیلومتری طول پیمایش جنوب تا مرکز کشور با تکمیل آزادراه سردار شهید سلیمانی
وی اظهار کرد: یکی دیگر از آزادراههایی که تقریبا آماده شده است، آزادراه شرق اصفهان است که به آزادراه سردار شهید سلیمانی تغییر نام یافته است.
نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیربنایی و طرحهای ویژه افزود: عملیات احداث آزادراه شرق اصفهان از چندین سال پیش آغاز شده بود، اما به علت اختلاف دولت و سرمایهگذار، اجرای این پروژه چندین سال متوقف بود، اما عملاً از سه سال پیش عملیات احداث این آزادراه با سرمایهگذار دیگری آغاز شد.
میرشفیع تصریح کرد: قطعات یک و 2 به طول 63 کیلومتر حال حاضر تکمیل شده است، بدین ترتیب برای کسانی که از جنوب کشور و استانهای بوشهر و فارس قصد تردد به سمت مرکز کشور و شمال را دارند، طول پیمایش تا اصفهان 30 کیلومتر کاهش مییابد.
وی با بیان اینکه این آزادراه موجب میشود خودروها از داخل محدوده شهری اصفهان عبور نکنند، گفت: خودروها پس از بهارستان وارد کمربندی شرقی اصفهان و سپس آزادراه شرق اصفهان میشوند و پس از طی 63 کیلومتر، مسیر این آزادراه، به آزادراه اصفهان - کاشان متصل میشوند، بنابراین این آزادراه از نظر کاهش زمان سیر، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی زیستمحیطی، کاهش سوانح رانندگی و کاهش تولید آلایندهها، اثرات مثبتی دارد.
نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیربنایی و طرحهای ویژه با اشاره به ایمنی بالا در آزادراه سردار شهید سلیمانی گفت: در حال حاضر ارتباطی از جاده فرودگاه به آزادراه و در آینده از جاده اردستان تبادلی به این آزادراه خواهیم داشت، همچنین از جاده نائین هم تبادلی به این آزادراه داریم.
میرشفیع اضافه کرد: قطعه سه این آزادراه از سه راه مبارکه در جاده شهرضا - اصفهان آغاز میشود و 30کیلومتر طول دارد که به این 63 کیلومتر متصل میشود.
* نحوه بازگشت سرمایه سرمایهگذار در آزادراه شرق اصفهان
وی درباره نحوه و مدل سرمایهگذاری در آزادراه غدیر اظهار کرد: این آزادراه در سه قطعه ساخته میشود که در قطعات یک و دو آزادراه، یک سرمایهگذار و در قطعه سه سرمایهگذار دیگری طبق قرارداد حضور دارد.
نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیربنایی و طرحهای ویژه افزود: آزادراه شرق اصفهان ابتدا یک سرمایهگذار داشت که انصراف داد، با توجه به انصراف این سرمایهگذار، طبق مقررات، با استقرار سرمایهگذار جدید ابتدا اصل و سود سرمایه این سرمایهگذار جدید در قالب اخذ عوارضی مستهلک میشود و پس از خروج سرمایهگذار دوم، اصل و سود سرمایهگذار اول مستهلک خواهد شد.
میرشفیع با اشاره به اینکه سرمایهگذار این پروژه صندوق بازنشستگی کشوری است، گفت: درواقع با پایان یافتن پروژه، ابتدا سرمایه صندوق بازنشستگی مستهلک میشود و پروژه تحویل سرمایهگذار قبلی برای بازگشت سرمایه و استهلاک میشود.
* تکمیل آزادراه 220 کیلومتری اصفهان-شیراز در نیمه اول سال 1400
وی اظهار داشت: همچنین در ابتدای آزادراه سردار شهید سلیمانی از ایزدخواست تا اصفهان هم در دست سرمایهگذاری است و فراخوان سرمایهگذاری داده شده است و پس از آن در قالب 220 کیلومتر آزادراه به شیراز متصل میشود که جزو پروژههایی است سال 1400 به بهرهبرداری خواهد رسید که علاوه بر مرحله روسازی، پیشرفتهایی در اجرا داشته است.
نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور توسعه زیربنایی و طرحهای ویژه افزود: آزادراه اصفهان-شیراز، بزرگترین پروژه آزادراهی کشور از نظر طول مسیر محسوب میشود.
میرشفیع با بیان اینکه این آزادراه در نیمه اول سال 1400 افتتاح میشود، اضافه کرد: با احداث آزادراه اصفهان - شیراز طول مسیر شیراز تا اصفهان و مرکز کشور 30 کیلومتر کوتاهتر میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!