کد خبر:
۱۲۹۸۹۹ ۰۹:۱۴
۱۳۹۹/۰۶/۱۹
دست خالی تعزیرات برای ورود به بازار خودرو/
نقض اصل مالکیت خصوصی با تعیین سقف قیمتی خودرو
پدال نیوز: در حالی از تعیین سقف قیمت خودرو به عنوان ابزاری برای کنترل قیمت ها و برخورد با گرانفروشی یاد می شود که کارشناسان صنعت خودرو ورود به این موضوع را نقض احترام به مالکیت خصوصی افراد می دانند و معتقدند با شرایط فعلی ابزاری برای مقابله با گرانفروشی در بازار خودرو وجود ندارد چرا که نمی توان بر روی دارایی افراد، قیمتی تعیین کرد ضمن آن که هیچ معیاری برای تعیین قیمت خودروی صفر و کارکرده وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی قیمت ها در بازار خودرو افسار گسیخته و کنترل بازار از دست متولیان در رفته که فعالان این بازار بر ضرورت ورود هرچه سریع تر نهادهای نظارتی به بازار خودرو تاکید داشته و معتقدند که گره فعلی بازار خودرو جز با برخوردهای قهری باز نخواهد شد.
این شرایط در حالیست که سخنگوی سازمان تعزیرات در تازه ترین اظهارات خود اعلام کرده که ابزار ورود به بازار خودرو و تخلفات رخ داده در آن را در اختیار ندارد. به اعتقاد سید یاسر رایگانی با توجه به اینکه سقف قیمت، مشخص نشده این سازمان نمیتواند در خودرو مصداق گرانفروشی را تعیین کند، هر چند که گرانفروشی وجود دارد.
به گفته رایگانی، اختلاف قیمت بازار و خودروساز نشان میدهد نه خودروساز از این قیمتها راضی است و نه مردم، اما در این میان عدهای به عنوان دلال و واسطه در حال مدیریت بازار هستند و سود اصلی به جیب آنها میرود.
عدم تعیین سقف قیمت برای خودرو در حالیست که فعالان بازار خودرو نیز تعیین این سقف را معیاری برای مقابله با تخلف ها عنوان می کنند و حال نبود این سقف از نظر قانونی، دست سازمان تعزیرات حکومتی برای رسیدگی به عنوان گرانفرشی را بسته است.
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو نیز در گفت و گو با خبرنگار خودروکار در این باره معتقد است از آن جا که خودرو مالکیت خصوصی است نمی توان در موضوع قیمت به آن ورود کرد چرا که جزو دارایی های مردم به شمار می رود و اجرایی شدن این موضوع نیازمند برگزاری رفراندووم است.
وی می افزاید: ورود به تعیین قیمت خودرو موضوع احترام به مالکیت خصوصی افراد است و نمی توان به این موضوع ورود کرده و دارایی های آن ها را با قیمت تعیین شده به فروش رساند بلکه تنها می توان با برگزاری مزایده نسبت به تعیین قیمت کارشناسی اقدام کرد که آن نیز به شرط داشتن بدهی امکانپذیر خواهد بود و در صورت نداشتن بدهی نمی توان او را مجبور به فروش کالا با قیمت پایین تر کرد.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان این که اجبار به فروش کالا با قیمت مشخص با اصل احترام به مالکیت خصوصی افراد در تضاد است، تصریح می کند: حتی در صورت وجود آیین نامه نیز نمی توان نسبت به اجرایی شدن این موضوع اقدام کرد بنابراین دولت، قوه قضاییه و تعزیرات اجازه ورود به این موضوع و تعیین قیمت برای یک کالا را نخواهند داشت چرا که در غیر این صورت مغایر با قانون اساسی عمل می شود بنابراین امکانپذیر نیست.
زاوه دلیل روند فعلی بازار و افزایش قیمت های بی رویه را دارندگان خودرو نمی داند و می افزاید: هم اکنون هیچ ملاکی برای تعیین قیمت خودروی صفر و یا کارکرده در بازار وجود ندارد و بر این اساس هیچ ابزاری برای مقابله با گران فروشی در بازار خودرو در اختیار نیست چرا که این موضوع خلاف قانون است.
وی ادامه می دهد: خودروها دارایی افراد است و می توان برای دارایی هرقیمتی تعیین کرد در این شرایط مردم می توانند از خرید منصرف شوند نه این که به مالکیت خصوصی افراد تجاوز شود در این میان دولت می تواند در مرود کمینه ها قانونگذاری کند اما برای سقف امکان تعیین وجود ندارد.
این شرایط در حالیست که سخنگوی سازمان تعزیرات در تازه ترین اظهارات خود اعلام کرده که ابزار ورود به بازار خودرو و تخلفات رخ داده در آن را در اختیار ندارد. به اعتقاد سید یاسر رایگانی با توجه به اینکه سقف قیمت، مشخص نشده این سازمان نمیتواند در خودرو مصداق گرانفروشی را تعیین کند، هر چند که گرانفروشی وجود دارد.
به گفته رایگانی، اختلاف قیمت بازار و خودروساز نشان میدهد نه خودروساز از این قیمتها راضی است و نه مردم، اما در این میان عدهای به عنوان دلال و واسطه در حال مدیریت بازار هستند و سود اصلی به جیب آنها میرود.
عدم تعیین سقف قیمت برای خودرو در حالیست که فعالان بازار خودرو نیز تعیین این سقف را معیاری برای مقابله با تخلف ها عنوان می کنند و حال نبود این سقف از نظر قانونی، دست سازمان تعزیرات حکومتی برای رسیدگی به عنوان گرانفرشی را بسته است.
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو نیز در گفت و گو با خبرنگار خودروکار در این باره معتقد است از آن جا که خودرو مالکیت خصوصی است نمی توان در موضوع قیمت به آن ورود کرد چرا که جزو دارایی های مردم به شمار می رود و اجرایی شدن این موضوع نیازمند برگزاری رفراندووم است.
وی می افزاید: ورود به تعیین قیمت خودرو موضوع احترام به مالکیت خصوصی افراد است و نمی توان به این موضوع ورود کرده و دارایی های آن ها را با قیمت تعیین شده به فروش رساند بلکه تنها می توان با برگزاری مزایده نسبت به تعیین قیمت کارشناسی اقدام کرد که آن نیز به شرط داشتن بدهی امکانپذیر خواهد بود و در صورت نداشتن بدهی نمی توان او را مجبور به فروش کالا با قیمت پایین تر کرد.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان این که اجبار به فروش کالا با قیمت مشخص با اصل احترام به مالکیت خصوصی افراد در تضاد است، تصریح می کند: حتی در صورت وجود آیین نامه نیز نمی توان نسبت به اجرایی شدن این موضوع اقدام کرد بنابراین دولت، قوه قضاییه و تعزیرات اجازه ورود به این موضوع و تعیین قیمت برای یک کالا را نخواهند داشت چرا که در غیر این صورت مغایر با قانون اساسی عمل می شود بنابراین امکانپذیر نیست.
زاوه دلیل روند فعلی بازار و افزایش قیمت های بی رویه را دارندگان خودرو نمی داند و می افزاید: هم اکنون هیچ ملاکی برای تعیین قیمت خودروی صفر و یا کارکرده در بازار وجود ندارد و بر این اساس هیچ ابزاری برای مقابله با گران فروشی در بازار خودرو در اختیار نیست چرا که این موضوع خلاف قانون است.
وی ادامه می دهد: خودروها دارایی افراد است و می توان برای دارایی هرقیمتی تعیین کرد در این شرایط مردم می توانند از خرید منصرف شوند نه این که به مالکیت خصوصی افراد تجاوز شود در این میان دولت می تواند در مرود کمینه ها قانونگذاری کند اما برای سقف امکان تعیین وجود ندارد.
بررسی روند فعالیت سازمان تعزیرات همواره نشان داده که ورود به موضوع گرانفروشی بر اساس قیمت مشخص بر روی کالا انجام شده و حال در شرایطی که دلالان برنده اصلی آشفته بازار خودرو هستند، هیچ ملاکی برای اثبات گرانفروشی وجود ندارد. تعیین سقف قیمت برای خودرو که در چند وقت اخیر به طور جدی مطرح شده و از آن به عنوان ابزاری برای کنترل قیمت ها یاد می شود ، از سوی کارشناسان صنعت خودرو قابلیت اجرایی ندارد چرا که این روند ورود به حریم خصوصی افراد و نقص اصل مالکیت آن ها خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد