کد خبر:
۱۲۹۸۴۳ ۱۰:۲۷
۱۳۹۹/۰۶/۱۸
علت ماندگاری خودروهای وارداتی در گمرک نوشهر اعلام شد
پدال نیوز- ناظر گمرکات مازندران گفت که فقدان ضوابط فنی ، اعلام قاچاقی بودن از سوی مراجع ذیصلاح و نیز بدهیهای مالیاتی برخی از مالکان فرآیند تعیین تکلیف و ترخیص خودروهای وارداتی در گمرگ نوشهر را دچار مشکل کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، علی یوسفی منش افزود : از سال 1392 تا سال 1396 تعداد 76 دستگاه خودروی لوکس گرانقیمت خارجی شامل پورشه ، آزارا ، بنز و بی ام وی وارد گمرک نوشهر شد که از این تعداد 32 دستگاه به خاطر دلایل یاد شده و مصوبه هیات وزیران در سال 1393 مبنی بر ممنوعیت ورود خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی سی به کشور ، در محوطه بندر نوشهر دپو شده است.
این مسئول اظهارداشت : با اینکه طی این سال ها نامه نگاری های فراوانی مبنی بر تعیین تکلیف و ترخیص این خودروها با مسئولان ذیربط انجام گرفت ، ولی براساس موارد مطروحه این پیگیریها به طور بنیادی موثر واقع نشد تا اینکه سال گذشته کارهای قانونی گمرکی برای تعیین تکلیف این خودروها به اتمام رسید.
ناظر گمرکات مازندران گفت : برابر قانون این خودروها باید تحویل سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی مازندران داده شود و از زمان تعیین تکلیف این خودروها با مسئولان این سازمان نیز چندین بار تلفنی مذاکره و نامه نگاری هم شده اما تا این لحظه اقدامی برای این کار انجام نداده اند.
یوسفی منش با اشاره به اشغال گستره زیادی از محوطه بندر برای توقف این خودروهای قاچاق و مسائل دیگر امنیتی از مسئولان دست اندرکار خواستار تسریع در روند تحویل این تعداد خودرو و انتقال آن به مکان مربوطه شد.
مدیر سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی استان مازندران نیز گفت : برابر ضوابط این تعداد خودرو باید از آن مکان منتقل و به انبار این سازمان که یکی در تنکابن و مکان دیگر آن در مرکز مازندران است آورده شوند.
یدالله حاج جعفری روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا ، محدودیت فضا را به عنوان مشکل اساسی برای انتقال این تعداد خودرو مطرح و ابراز امیدواری کرد با پی گیری های به عمل آمده و انجام کارهای اداری به زودی این تعداد خودرو از آن مکان منتقل و به انبار این سازمان جابه جا شود.
حوزه نظارت گمرکات استان مازندران در شهرستان نوشهر مستقر است و سه اداره گمرک در شهرستان های آمل ، فریدونکنار ، ساری و نیز 2 اداره کل یکی در نوشهر و دیگری در امیر آباد زیر مجموعه حوزه نظارت گمرکات استان مازندران هستند.
این مسئول اظهارداشت : با اینکه طی این سال ها نامه نگاری های فراوانی مبنی بر تعیین تکلیف و ترخیص این خودروها با مسئولان ذیربط انجام گرفت ، ولی براساس موارد مطروحه این پیگیریها به طور بنیادی موثر واقع نشد تا اینکه سال گذشته کارهای قانونی گمرکی برای تعیین تکلیف این خودروها به اتمام رسید.
ناظر گمرکات مازندران گفت : برابر قانون این خودروها باید تحویل سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی مازندران داده شود و از زمان تعیین تکلیف این خودروها با مسئولان این سازمان نیز چندین بار تلفنی مذاکره و نامه نگاری هم شده اما تا این لحظه اقدامی برای این کار انجام نداده اند.
یوسفی منش با اشاره به اشغال گستره زیادی از محوطه بندر برای توقف این خودروهای قاچاق و مسائل دیگر امنیتی از مسئولان دست اندرکار خواستار تسریع در روند تحویل این تعداد خودرو و انتقال آن به مکان مربوطه شد.
مدیر سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی استان مازندران نیز گفت : برابر ضوابط این تعداد خودرو باید از آن مکان منتقل و به انبار این سازمان که یکی در تنکابن و مکان دیگر آن در مرکز مازندران است آورده شوند.
یدالله حاج جعفری روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا ، محدودیت فضا را به عنوان مشکل اساسی برای انتقال این تعداد خودرو مطرح و ابراز امیدواری کرد با پی گیری های به عمل آمده و انجام کارهای اداری به زودی این تعداد خودرو از آن مکان منتقل و به انبار این سازمان جابه جا شود.
حوزه نظارت گمرکات استان مازندران در شهرستان نوشهر مستقر است و سه اداره گمرک در شهرستان های آمل ، فریدونکنار ، ساری و نیز 2 اداره کل یکی در نوشهر و دیگری در امیر آباد زیر مجموعه حوزه نظارت گمرکات استان مازندران هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش