کد خبر:
۱۲۹۷۸۲ ۰۹:۴۱
۱۳۹۹/۰۶/۱۷
درباره لوکس ترین خودرو داخلی
پدال نیوز: با توجه به آنکه واردات خودرو فعلا ممنوع است، عرضه دنا پلاس اتومات توربوشارژ می تواند تا حدی جای خالی برخی محصولات خارجی را پر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تیتر20 - ایران خودرویی ها قصد دارند به زودی مدل جدید دنا را که اتومات است و توربوشارژ، روانه بازار کنند تا مشتریان ایرانی امکان استفاده از لوکس ترین خودرو داخلی را پیدا کنند.
با توجه به مشخصات فنی و آپشن های موجود در دنا پلاس اتومات توربوشارژ، به نظر می رسد این محصول می تواند ضمن حضوری موفق در بازار، جای خالی برخی محصولات خارجی را نیز پر کند. دنا پلاس توربوشارژ اتومات اما چه ویژگی هایی دارد که از آن محصولی متفاوت در بین خودروهای داخلی ساخته است؟
نکته بسیار مهم در مورد این خودرو این است که دو سیستم و آپشن جدید در آن وجود دارد و دیگر خودروهای تولید داخل فاقد آن هستند. نخست اینکه با تعبیه موتوری قدرتمند در دنای جدید، این خودرو می تواند تا 150 اسب بخار قدرت تولید کند، مشخصه ای که دیگر محصولات حال حاضر صنعت خودرو ایران فاقد آن هستند.
ویژگی مهم و متفاوت دیگر دنای جدید اما گیربکس شش سرعته و اتومات آن است که این یکی نیز در دیگر خودروهای تولید داخل به چشم نمی آید. از دیگر ویژگی های دنا پلاس اتومات توربوشارژ اما مصرف سوخت نسبتا مناسب آن است. در واقع این خودرو با وجود ابعاد نسبتا بزرگ و وزن بالا، به دلیل استفاده از سیستم توربوشارژ، مصرف سوختی کمتر از حد انتظار دارد، آن هم در حالی که قدرت زیادی تولید می کند.
با عرضه دنا پلاس اتومات توربوشارژ اما بازار خودروهای داخلی کشور صاحب محصولی لوکس خواهد شد. هرچند ایرانی ها به واسطه واردات و همچنین مونتاژ، خودروهای لوکس در این سال ها کم ندیده اند، با این حال دنای جدید از جهاتی یک سوپرایز محسوب می شود. این خودرو ازآنجاکه محصولی داخلی به شمار می رود و وابستگی خیلی زیادی به خارجی ها ندارد، احتمالا بدون مشکل خاصی تولید و بخشی از بازار لوکس ها را به خود اختصاص خواهد داد.
البته طبعا بخشی از قطعات این خودرو وابستگی خارجی دارند، منتها نکته اصلی اینجاست که امتیاز تولید آن در دست ایران خودرویی ها بوده و بنابراین تحریم نمی تواند مانع تولیدش شود. در واقع مشکلی که تحریم احتمالا برای دنای جدید ایجاد خواهد کرد، محدودیت تامین برخی قطعات است که ایران خودرویی ها به هر حال کژدار و مریز آن را تامین خواهند کرد.
همچنین در حال حاضر با توجه به نهضت داخلی سازی و ورود صنایع دفاعی و نظامی به پروسه داخلی سازی قطعات، احتمال ساخت داخل برخی قطعات وارداتی که دنای جدید نیز به آنها نیاز دارد، فراهم شده و شاید ایران خودرویی ها در آینده به خودکفایی نسبی در تولید محصول جدید خود نزدیک شوند.
اما با توجه به آنکه واردات خودرو فعلا ممنوع است، عرضه دنا پلاس اتومات توربوشارژ می تواند تا حدی جای خالی برخی محصولات خارجی را پر کند. حتی اگر روزی باز هم واردات خودرو آزاد شود، دنای جدید می تواند جایگاه خود را به عنوان یک محصول لوکس و جذاب که قیمت پایین تری دارد، حفظ کند.
خودروهای وارداتی به هر حال به دلیل آنکه ارزبر هستند و نرخ ارز هم صعودی شدید داشته، بسیار گران از آب در می آید بنابراین عرضه یک محصول لوکس داخلی که قیمت بسیار پایین تری نسبت به نمونه های نسبتا مشابه خارجی دارد، می تواند نیاز بخشی از مشتریان را تامین کند.
در واقع بازار خودرو ایران چه باز هم میزبان خودروهای وارداتی باشد و چه نباشد، حالا صاحب محصولی لوکس با امکاناتی جدید و به روز است که سهم خاص خود را در بازار داخل و شاید در بازارهای صادراتی خواهد داشت. با فاکتور گرفتن از خودروهای مونتاژی، دنا پلاس اتومات توربوشارژ قطعا لوکس ترین محصول داخلی خودروسازی ایران تا به امروز است که آینده ای روشن برای آن پیش بینی می شود.
با توجه به مشخصات فنی و آپشن های موجود در دنا پلاس اتومات توربوشارژ، به نظر می رسد این محصول می تواند ضمن حضوری موفق در بازار، جای خالی برخی محصولات خارجی را نیز پر کند. دنا پلاس توربوشارژ اتومات اما چه ویژگی هایی دارد که از آن محصولی متفاوت در بین خودروهای داخلی ساخته است؟
نکته بسیار مهم در مورد این خودرو این است که دو سیستم و آپشن جدید در آن وجود دارد و دیگر خودروهای تولید داخل فاقد آن هستند. نخست اینکه با تعبیه موتوری قدرتمند در دنای جدید، این خودرو می تواند تا 150 اسب بخار قدرت تولید کند، مشخصه ای که دیگر محصولات حال حاضر صنعت خودرو ایران فاقد آن هستند.
ویژگی مهم و متفاوت دیگر دنای جدید اما گیربکس شش سرعته و اتومات آن است که این یکی نیز در دیگر خودروهای تولید داخل به چشم نمی آید. از دیگر ویژگی های دنا پلاس اتومات توربوشارژ اما مصرف سوخت نسبتا مناسب آن است. در واقع این خودرو با وجود ابعاد نسبتا بزرگ و وزن بالا، به دلیل استفاده از سیستم توربوشارژ، مصرف سوختی کمتر از حد انتظار دارد، آن هم در حالی که قدرت زیادی تولید می کند.
با عرضه دنا پلاس اتومات توربوشارژ اما بازار خودروهای داخلی کشور صاحب محصولی لوکس خواهد شد. هرچند ایرانی ها به واسطه واردات و همچنین مونتاژ، خودروهای لوکس در این سال ها کم ندیده اند، با این حال دنای جدید از جهاتی یک سوپرایز محسوب می شود. این خودرو ازآنجاکه محصولی داخلی به شمار می رود و وابستگی خیلی زیادی به خارجی ها ندارد، احتمالا بدون مشکل خاصی تولید و بخشی از بازار لوکس ها را به خود اختصاص خواهد داد.
البته طبعا بخشی از قطعات این خودرو وابستگی خارجی دارند، منتها نکته اصلی اینجاست که امتیاز تولید آن در دست ایران خودرویی ها بوده و بنابراین تحریم نمی تواند مانع تولیدش شود. در واقع مشکلی که تحریم احتمالا برای دنای جدید ایجاد خواهد کرد، محدودیت تامین برخی قطعات است که ایران خودرویی ها به هر حال کژدار و مریز آن را تامین خواهند کرد.
همچنین در حال حاضر با توجه به نهضت داخلی سازی و ورود صنایع دفاعی و نظامی به پروسه داخلی سازی قطعات، احتمال ساخت داخل برخی قطعات وارداتی که دنای جدید نیز به آنها نیاز دارد، فراهم شده و شاید ایران خودرویی ها در آینده به خودکفایی نسبی در تولید محصول جدید خود نزدیک شوند.
اما با توجه به آنکه واردات خودرو فعلا ممنوع است، عرضه دنا پلاس اتومات توربوشارژ می تواند تا حدی جای خالی برخی محصولات خارجی را پر کند. حتی اگر روزی باز هم واردات خودرو آزاد شود، دنای جدید می تواند جایگاه خود را به عنوان یک محصول لوکس و جذاب که قیمت پایین تری دارد، حفظ کند.
خودروهای وارداتی به هر حال به دلیل آنکه ارزبر هستند و نرخ ارز هم صعودی شدید داشته، بسیار گران از آب در می آید بنابراین عرضه یک محصول لوکس داخلی که قیمت بسیار پایین تری نسبت به نمونه های نسبتا مشابه خارجی دارد، می تواند نیاز بخشی از مشتریان را تامین کند.
در واقع بازار خودرو ایران چه باز هم میزبان خودروهای وارداتی باشد و چه نباشد، حالا صاحب محصولی لوکس با امکاناتی جدید و به روز است که سهم خاص خود را در بازار داخل و شاید در بازارهای صادراتی خواهد داشت. با فاکتور گرفتن از خودروهای مونتاژی، دنا پلاس اتومات توربوشارژ قطعا لوکس ترین محصول داخلی خودروسازی ایران تا به امروز است که آینده ای روشن برای آن پیش بینی می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است