معاون وزیر راه و شهرسازی
630 کیلومتر آزادراه تا 1400 تحویل میدهیم
پدال نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: در حال حاضر ساخت هر کیلومتر آزادراه بین ۱۸ تا ۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد که این عدد در مسیرهای کوهستانی به ۳۰ تا ۵۰ میلیارد تومان برای هر کیلومتر میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خیراله خادمی، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا درباره عملکرد دولت در بخش ساخت آزادراهها اظهار داشت: تا پایان سال 1400 هفت آزادراه مهم مورد بهرهبرداری قرار میگیرد و پنج آزادراه برای تحویل در اولویت هستند که این پروژهها تا پایان امسال یا اوایل سال آینده افتتاح میشوند.
وی درباره اولویتهای تحویل پروژههای آزادراهی گفت: در بین پنج اولویت تحویل پروژههای آزادراهی اولین پروژه که آزادراه کنارگذر شرقی اصفهان است که مرحله اول این پروژه 63 کیلومتر طول دارد و در روزهای آینده مرحله اول آن که شامل قطعات یک و دو است به بهرهبرداری میرسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به دومین پروژه آزادراهی کشور که به زودی به بهرهبرداری میرسد، گفت: پس از افتتاح آزادراه کنارگذر شرقی اصفهان، آزادراه کنار گذر جنوبی تهران به طول 158 کیلومتر مورد بهرهبرداری قرا میگیرد.
خادمی ادامه داد: آزادراه اراک – خرم آباد به طول 67 کیلومتر هم تا پایان امسال مورد بهرهبرداری قرار میگیرد. همچنین بخش باقیمانده آزادراه منجیل به رودبار هم پایان امسال یا اوایل سال آینده افتتاح خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل افزود: آخرین اولویت ما برای تحویل، آزادراه اصفهان شیراز است که بلندترین آزادراه محسوب میشود و احتمالا اوایل سال آینده این آزادراه مورد بهرهبرداری قرار میگیرد.
خادمی با اشاره به تحویل دو آزادراه دیگر در دولت دوازدهم اظهار داشت: بخشی از آزادراه حرم تا حرم حدفاصل سمنان – گرمسار به طول 50 کیلومتر اوایل سال آینده به بهرهبرداری خواهد رسید. همچنین آزادراه هفتمی که در این دولت تحویل میشود آزادراه مرند به تبریز است.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره جزئیات افتتاح این آزادراه کنارگذر شرقی اصفهان در چند روز آینده گفت: کل طول آزادراه کنار گذر شرقی اصفهان 94 کیلومتر است این آزادراه شمال اصفهان را از طریق آزادراه نطنز به جنوب اصفهان که ابتدای آزادراه اصفهان – شیراز است متصل میکند. مرحله اول این آزادراه شامل قطعات یک و دو به طول 63 کیلومتر است که دارای پنج تقاطع غیرهمسطح است و یک آزادراه شش خطه با کیفیت بالا به بهرهبرداری میرسد.
وی درباره هزینه ساخت این پروژه اظهار داشت: برای ساخت مرحله اول این پروژه 500 میلیارد تومان سرمایهگذاری از محل صندوق بازنشستگی کشوری انجام شده است اما قیمت آن به روز 120 میلیارد تومان است.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: با ساخت این آزادراه عملا ترافیک فعلی از شیراز که وارد اصفهان و بعد تهران میشد از حاشیه شهر عبور میکند و ایمنی افزایش و مصرف سوخت با کاهش مدت زمان سفر کاهش مییابد.
وی تاکید کرد: زمان تردد با افتتاح این آزادراه به نصف کاهش مییابد و ترددها بدون تلاقی با ترافیک سنگین انجام خواهد شد و ترافیک شهر اصفهان هم تخلیه میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل تاکید کرد: این آزادراه در قسمت شرقی اصفهان ساخته شده که این منطقه دارای محرومیت است و ساخت این آزادراه باعث توسعه شرق اصفهان خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: با تحویل پنج اولویت آزادراهی تا پایان امسال و اوایل سال آینده 518 کیلومتر آزادراه را تحویل میدهیم که این عدد نسبت به دو هزار و 400 کیلومتر کل آزادراههای کشور عدد قابل توجهی محسوب میشود و 23 درصد کل آزادراههای کشور است.
وی ادامه داد: همچنین با تحویل بخشی از آزادراه حرم تا حرم و آزادراه تبریز - مرند، میزان تحویل آزادراهها به 630 کیلومتر میرسد یعنی 28 درصد طول آزادراههای کشور را تحویل میدهیم.
خادمی با اشاره به هزینه ساخت آزادراهها تاکید کرد: در حال حاضر ساخت هر کیلومتر آزادراه بین 18 تا 20 میلیارد تومان هزینه دارد که این عدد در مسیرهای کوهستانی به 30 تا 50 میلیارد تومان برای هر کیلومتر میرسد.
وی درباره اولویتهای تحویل پروژههای آزادراهی گفت: در بین پنج اولویت تحویل پروژههای آزادراهی اولین پروژه که آزادراه کنارگذر شرقی اصفهان است که مرحله اول این پروژه 63 کیلومتر طول دارد و در روزهای آینده مرحله اول آن که شامل قطعات یک و دو است به بهرهبرداری میرسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به دومین پروژه آزادراهی کشور که به زودی به بهرهبرداری میرسد، گفت: پس از افتتاح آزادراه کنارگذر شرقی اصفهان، آزادراه کنار گذر جنوبی تهران به طول 158 کیلومتر مورد بهرهبرداری قرا میگیرد.
خادمی ادامه داد: آزادراه اراک – خرم آباد به طول 67 کیلومتر هم تا پایان امسال مورد بهرهبرداری قرار میگیرد. همچنین بخش باقیمانده آزادراه منجیل به رودبار هم پایان امسال یا اوایل سال آینده افتتاح خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل افزود: آخرین اولویت ما برای تحویل، آزادراه اصفهان شیراز است که بلندترین آزادراه محسوب میشود و احتمالا اوایل سال آینده این آزادراه مورد بهرهبرداری قرار میگیرد.
خادمی با اشاره به تحویل دو آزادراه دیگر در دولت دوازدهم اظهار داشت: بخشی از آزادراه حرم تا حرم حدفاصل سمنان – گرمسار به طول 50 کیلومتر اوایل سال آینده به بهرهبرداری خواهد رسید. همچنین آزادراه هفتمی که در این دولت تحویل میشود آزادراه مرند به تبریز است.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره جزئیات افتتاح این آزادراه کنارگذر شرقی اصفهان در چند روز آینده گفت: کل طول آزادراه کنار گذر شرقی اصفهان 94 کیلومتر است این آزادراه شمال اصفهان را از طریق آزادراه نطنز به جنوب اصفهان که ابتدای آزادراه اصفهان – شیراز است متصل میکند. مرحله اول این آزادراه شامل قطعات یک و دو به طول 63 کیلومتر است که دارای پنج تقاطع غیرهمسطح است و یک آزادراه شش خطه با کیفیت بالا به بهرهبرداری میرسد.
وی درباره هزینه ساخت این پروژه اظهار داشت: برای ساخت مرحله اول این پروژه 500 میلیارد تومان سرمایهگذاری از محل صندوق بازنشستگی کشوری انجام شده است اما قیمت آن به روز 120 میلیارد تومان است.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: با ساخت این آزادراه عملا ترافیک فعلی از شیراز که وارد اصفهان و بعد تهران میشد از حاشیه شهر عبور میکند و ایمنی افزایش و مصرف سوخت با کاهش مدت زمان سفر کاهش مییابد.
وی تاکید کرد: زمان تردد با افتتاح این آزادراه به نصف کاهش مییابد و ترددها بدون تلاقی با ترافیک سنگین انجام خواهد شد و ترافیک شهر اصفهان هم تخلیه میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل تاکید کرد: این آزادراه در قسمت شرقی اصفهان ساخته شده که این منطقه دارای محرومیت است و ساخت این آزادراه باعث توسعه شرق اصفهان خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: با تحویل پنج اولویت آزادراهی تا پایان امسال و اوایل سال آینده 518 کیلومتر آزادراه را تحویل میدهیم که این عدد نسبت به دو هزار و 400 کیلومتر کل آزادراههای کشور عدد قابل توجهی محسوب میشود و 23 درصد کل آزادراههای کشور است.
وی ادامه داد: همچنین با تحویل بخشی از آزادراه حرم تا حرم و آزادراه تبریز - مرند، میزان تحویل آزادراهها به 630 کیلومتر میرسد یعنی 28 درصد طول آزادراههای کشور را تحویل میدهیم.
خادمی با اشاره به هزینه ساخت آزادراهها تاکید کرد: در حال حاضر ساخت هر کیلومتر آزادراه بین 18 تا 20 میلیارد تومان هزینه دارد که این عدد در مسیرهای کوهستانی به 30 تا 50 میلیارد تومان برای هر کیلومتر میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو