کد خبر:
۱۲۹۶۱۰ ۱۶:۵۲
۱۳۹۹/۰۶/۱۳
حضور خودروهای بدون رتبه ایمنی در جاده های آمریکا
پدال نیوز: سالانه 400 هزار دستگاه در بازار آمریکا به فروش می رسند که نتایج تست تصادف آنها در دسترس همگان نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ تست تصادف یا کرش تست اهمیت بسیار بالایی در انتخاب و خرید خودرو دارد اما در بازار آمریکا بسیاری از برندهای معتبر مثل جاگوار، پورشه و لندرور در حال فروش محصولات خود هستند بدون آن که نتایج تست تصادف آنها به طور رسمی اعلام شده باشد.
به گزارش کانزومر ریپورتس Consumer Reports اخیراً یادآوری کره است که تعداد قابل ملاحظه ای خودرو در جاده های آمریکا در حال تردد هستند که امتیاز ایمنی آنها مشخص نیست.
دو مؤسسه در آمریکا متولی ایمنی در خودرو هستند که اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی فدرال به روش ستاره ایمنی وضعیت خودروها را مشخص می کند و دیگری مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه است که خودروها را از لحاظ ایمنی از ضعیف تا خوب دسته بندی می کند.
اکثر خودروهایی که رتبه یا درجه ایمنی آنها مشخص نیست از آن دسته خودروهایی هستند که با تیراژ کم فروخته میشوند مثل خودروهای اسپورت، خودروهای لاکچری، و ون های بزرگ. هزینه هایی که در اثر تصادف این خودروها به وجود می آید بسیار قابل توجه است. به طور طبیعی چون تیراژ این خودروها پایین است، از عهده هزینه های تست های تصادف برنمی آیند. مثل نیسان 370Z تویوتا Sequoia و مزدا میاتا MX-5، حتی لکسوس GX. خیلی از این مدل هایی که تست نشده اند به بازطراحی هم رسیده اند و برخی از آنها در نوبت ارزیابی قرار دارند.
در بازار آمریکا 97 درصد از خودروهای فروخته شده از لحاظ ایمنی وضعیت مشخصی دارند و یک مؤسسه مستقل آنها را ارزیابی کرده است.
البته برخی از این خودروسازان، نام های معتبری در دنیا هستند و در داخل مجموعه خود تست های لازم را انجام داده اند اما برخی از آنها این تست ها را به مؤسسه های مستقل نسپرده اند.
اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی آمریکا NHTSA می گوید 85 درصد از خودروهای جدید را رتبه بندی می کند مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه IIHS هم 80 درصد خودروهای متداول را از لحاظ ایمنی اندازه گیری می کند و در مجموع 97 درصد خودروهای جدید تحت پوشش این دو مؤسسه قرار دارند. با این حال همه خودروها پیش از اجازه فروش، از لحاظ صندلی کودک، قابلیت رؤیت چراغ ها و ریسک واژگون شدن و داشتن امکانات و تجهیزات پیشرفته ایمنی مورد بررسی قرار می گیرند.
مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه پیشنهاد می کند در خصوص خودروهایی که اطلاعات کرش تست خود را منتشر نکرده اند، ابتدا به وبسایت این مؤسسه IIHS website مراجعه کنند و از نرخ مرگ و میر و دعاوی خسارت های بیمه ای مدل مد نظر خود مطلع شوند.
منبع: دنیای اقتصاد
انتهای پیام/
به گزارش کانزومر ریپورتس Consumer Reports اخیراً یادآوری کره است که تعداد قابل ملاحظه ای خودرو در جاده های آمریکا در حال تردد هستند که امتیاز ایمنی آنها مشخص نیست.
دو مؤسسه در آمریکا متولی ایمنی در خودرو هستند که اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی فدرال به روش ستاره ایمنی وضعیت خودروها را مشخص می کند و دیگری مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه است که خودروها را از لحاظ ایمنی از ضعیف تا خوب دسته بندی می کند.
اکثر خودروهایی که رتبه یا درجه ایمنی آنها مشخص نیست از آن دسته خودروهایی هستند که با تیراژ کم فروخته میشوند مثل خودروهای اسپورت، خودروهای لاکچری، و ون های بزرگ. هزینه هایی که در اثر تصادف این خودروها به وجود می آید بسیار قابل توجه است. به طور طبیعی چون تیراژ این خودروها پایین است، از عهده هزینه های تست های تصادف برنمی آیند. مثل نیسان 370Z تویوتا Sequoia و مزدا میاتا MX-5، حتی لکسوس GX. خیلی از این مدل هایی که تست نشده اند به بازطراحی هم رسیده اند و برخی از آنها در نوبت ارزیابی قرار دارند.
در بازار آمریکا 97 درصد از خودروهای فروخته شده از لحاظ ایمنی وضعیت مشخصی دارند و یک مؤسسه مستقل آنها را ارزیابی کرده است.
البته برخی از این خودروسازان، نام های معتبری در دنیا هستند و در داخل مجموعه خود تست های لازم را انجام داده اند اما برخی از آنها این تست ها را به مؤسسه های مستقل نسپرده اند.
اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی آمریکا NHTSA می گوید 85 درصد از خودروهای جدید را رتبه بندی می کند مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه IIHS هم 80 درصد خودروهای متداول را از لحاظ ایمنی اندازه گیری می کند و در مجموع 97 درصد خودروهای جدید تحت پوشش این دو مؤسسه قرار دارند. با این حال همه خودروها پیش از اجازه فروش، از لحاظ صندلی کودک، قابلیت رؤیت چراغ ها و ریسک واژگون شدن و داشتن امکانات و تجهیزات پیشرفته ایمنی مورد بررسی قرار می گیرند.
مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه پیشنهاد می کند در خصوص خودروهایی که اطلاعات کرش تست خود را منتشر نکرده اند، ابتدا به وبسایت این مؤسسه IIHS website مراجعه کنند و از نرخ مرگ و میر و دعاوی خسارت های بیمه ای مدل مد نظر خود مطلع شوند.
منبع: دنیای اقتصاد
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند