آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۹۳۷۶
۱۲:۵۲
۱۳۹۹/۰۶/۰۷

مقایسه خودرو تویوتا یاریس هاچ بک و تویوتا کمری GL

پدال نیوز: در این مطلب به بررسی و مقایسه خودرو تویوتا یاریس هاچ بک و تویوتا کمری GL از لحاظ مشخصات فی و امکانات می‌پردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خودرو تویوتا یاریس هاچ بک و تویوتا کمری GL هر دو ساخت کشور ژاپن هستند و با موتور ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ به بازار ارائه می‌شوند.

تویوتا یاریس هاچ بک  با موتور ۱۳۰۰ سی سی نسبت به رقیب ژاپنی خود از قدرت کمتری برخودار است و حداکثر قدرت این خودرو ۸۴ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور دقیقه است در حالی که قدرت تویوتا کمری GL، از قدرت ۱۸۴ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور دقیقه است.

تویوتا یاریس هاچ بک با جعبه دنده اتومانیک و ۴ دنده ارائه می‌شود و تویوتا کمری GL با ۶ دنده خودکار از شرایط بهتری نسبت به رقیب خود برخودار است.

مصرف سوخت تویوتا یاریس هاچ بک در مقایسه با رقیب ژاپنی خود کمتر است و از این لحاظ می‌تواند گزینه خوبی برای طرفداران هوای پاک باشد.

از دیگر ویژگی‌های خودرو تویوتا کمری GL می‌توان به سیستم ورود بدون کلید با درب باز کن صندوق و دکمه فعال سازی آژیر - تنظیم کننده عمودی صندلی راننده - برف پاک‌کن تناوبی - صفحه نمایش دمای بیرون - شیشه برقی با محافظ - تنظیم کننده ارتفاع نور چراغ - رینگ آلومینیومی – کنترل تهویه هوا به صورت دستی اشاره کرد.

مقایسه خودرو تویوتا یاریس هاچ بک و تویوتا کمری GL

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد