انتقال یک خودرو سیتروئن مدل 1953 به سعدآباد +عکس
پدال نیوز- خودرو سواری سیتروئن B۱۱ مدل سال ۱۹۵۳ از املاک تملیکی استان تهران به صورت دائم به موزه اتومبیلهای سلطنتی مجموعه فرهنگی تاریخی سعدآباد انتقال یافت.
به گزارش "پدال نیوز"
این خودرو تاریخی با نام سیتروئن B11 مدل سال 1953 و با شماره شاسی 237658 و شماره موتور AR 16494 و کارکرد 75887 KM بوده و سابقه شرکت در مسابقات بین المللی رالی دور دنیا در 80 روز و رالی کشورهای آلمان - فرانسه و ... را درکارنامه خود به ثبت رسانده است.
بنا بر این گزارش، شیرین آذری مالک خودرو سیتروئن، آن را در سال 1390 از کشور سوئیس خریداری و از طریق مرز بازرگان به کشور وارد کرد.
این خودرو در زمره اموال فرهنگی، تاریخی و موزهای تشخیص داده شده و باید با استناد به ماده 1و 8 و نیز تبصره ذیل این ماده از قانون با عنوان (تاسیس سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی) به وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی منتقل میشد.
نهایتا با پیگیریهای اداره کل موزهها و اموال منقول فرهنگی تاریخی ، این خودرو از املاک تملیکی استان تهران تحویل گرفته و به موزه اتومبیل های سلطنتی واقع در مجموعه فرهنگی تاریخی سعدآباد انتقال داده شد.
بر اساس این خبر، کمپانی خودروسازی سیتروئن در سال 1919 توسط آندره سیتروئن تأسیس شد. سیتروئن در سال 1934 با شروع ساخت سیتروئن تیپ ای اولین تولید انبوه اتومبیلهای چرخ محرک جلو در سطح جهانی را پایهگذاری کرد. این شرکت از سال 1976 بخشی از گروه صنعتی پژو سیتروئن شد.
موزه اتومبیلهای سلطنتی بیشک یکی از جذابترین موزههای مجموعه سعدآباد به شمار میرود که در آن تعدادی از تولیدات شرکت های خودرو سازی معروف جهان نگهداری میشود.
اتومبیلهایی که در حال حاضر در موزه به نمایش در آمدهاند شامل سه دستگاه رولز رویس، یک دستگاه خودرو اسپید باگی، پنج دستگاه بنز، شش دستگاه موتور سیکلت، یک دستگاه اسنو مبیل و یک دستگاه کالسکه است.
موزه اتومبیلهای سلطنتی سعدآباد تنها موزه در ایران است که همه اتومبیلهای موجود در آن سلطنتی و مربوط به دوران پهلوی است. این موزه در دو بخشِ "گالری رولزرویس" و "گالری بنز" و بین این دو گالری سالن اختصاصی مرسدس بنز اس ال 300 که یکی از زیباترین و کمیابترین خودروهای کلاسیک جهان به شمار میرود قرار دارد.
این خودرو منحصر بهفرد متعلق به فرح دیبا بوده است. از دیگر خودروهای فاخر این مجموعه میتوان به مرسدس بنز 600 با بدنه و شیشه های ضد گلوله اشاره کرد.
این خودرو بینظیر که مورد استفاده شخص محمدرضا پهلوی بوده است سیستم تنظیم ارتفاع هیدرولیک، شیشه و صندلیهای برقی ، سانروف، کولر ،8 سیلندر و گیربکس اتوماتیک و وزن حدود 6 تن دارد.
این موزه 9 دی 1391 با حضور معاون رییس جمهور و ریاست سازمان میراث فرهنگی ، صنایع دستی و گردشگری مورد بهره برداری قرار گرفت.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در راستای حفظ و نگهداری و گنجینه بخشی از موزه اتومبیلهای سلطنتی و با پیگیریهای مستمر و رایزنیهای مدیر مجموعه فرهنگی _ تاریخی سعدآباد، مسوول موزه اتومبیلهای سلطنتی مجموعه و اداره کل موزههای وزارت میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری از سازمانِ جمعآوری و فروش اموال، سرانجام خودرو کلاسیک تاریخی به سعدآباد تحویل داده شد. مراسم رونمایی از این خودرو در آینده و براساس فرایند کارشناسی توسط موزه اتومبیلهای سلطنتی سعدآباد انجام میشود.
بنا بر این گزارش، شیرین آذری مالک خودرو سیتروئن، آن را در سال 1390 از کشور سوئیس خریداری و از طریق مرز بازرگان به کشور وارد کرد.
این خودرو در زمره اموال فرهنگی، تاریخی و موزهای تشخیص داده شده و باید با استناد به ماده 1و 8 و نیز تبصره ذیل این ماده از قانون با عنوان (تاسیس سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی) به وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی منتقل میشد.
نهایتا با پیگیریهای اداره کل موزهها و اموال منقول فرهنگی تاریخی ، این خودرو از املاک تملیکی استان تهران تحویل گرفته و به موزه اتومبیل های سلطنتی واقع در مجموعه فرهنگی تاریخی سعدآباد انتقال داده شد.
بر اساس این خبر، کمپانی خودروسازی سیتروئن در سال 1919 توسط آندره سیتروئن تأسیس شد. سیتروئن در سال 1934 با شروع ساخت سیتروئن تیپ ای اولین تولید انبوه اتومبیلهای چرخ محرک جلو در سطح جهانی را پایهگذاری کرد. این شرکت از سال 1976 بخشی از گروه صنعتی پژو سیتروئن شد.
موزه اتومبیلهای سلطنتی بیشک یکی از جذابترین موزههای مجموعه سعدآباد به شمار میرود که در آن تعدادی از تولیدات شرکت های خودرو سازی معروف جهان نگهداری میشود.
اتومبیلهایی که در حال حاضر در موزه به نمایش در آمدهاند شامل سه دستگاه رولز رویس، یک دستگاه خودرو اسپید باگی، پنج دستگاه بنز، شش دستگاه موتور سیکلت، یک دستگاه اسنو مبیل و یک دستگاه کالسکه است.
موزه اتومبیلهای سلطنتی سعدآباد تنها موزه در ایران است که همه اتومبیلهای موجود در آن سلطنتی و مربوط به دوران پهلوی است. این موزه در دو بخشِ "گالری رولزرویس" و "گالری بنز" و بین این دو گالری سالن اختصاصی مرسدس بنز اس ال 300 که یکی از زیباترین و کمیابترین خودروهای کلاسیک جهان به شمار میرود قرار دارد.
این خودرو منحصر بهفرد متعلق به فرح دیبا بوده است. از دیگر خودروهای فاخر این مجموعه میتوان به مرسدس بنز 600 با بدنه و شیشه های ضد گلوله اشاره کرد.
این خودرو بینظیر که مورد استفاده شخص محمدرضا پهلوی بوده است سیستم تنظیم ارتفاع هیدرولیک، شیشه و صندلیهای برقی ، سانروف، کولر ،8 سیلندر و گیربکس اتوماتیک و وزن حدود 6 تن دارد.
این موزه 9 دی 1391 با حضور معاون رییس جمهور و ریاست سازمان میراث فرهنگی ، صنایع دستی و گردشگری مورد بهره برداری قرار گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها