انتقال یک خودرو سیتروئن مدل 1953 به سعدآباد +عکس
پدال نیوز- خودرو سواری سیتروئن B۱۱ مدل سال ۱۹۵۳ از املاک تملیکی استان تهران به صورت دائم به موزه اتومبیل‌های سلطنتی مجموعه فرهنگی تاریخی سعدآباد انتقال یافت.
به گزارش "پدال نیوز"
این خودرو تاریخی با نام سیتروئن B11 مدل سال 1953 و با شماره شاسی 237658 و شماره موتور AR 16494 و کارکرد 75887 KM بوده و سابقه شرکت در مسابقات بین المللی رالی دور دنیا در 80 روز و رالی کشورهای آلمان - فرانسه و ... را درکارنامه خود به ثبت رسانده است.
بنا بر این گزارش، شیرین آذری مالک خودرو سیتروئن، آن را در سال 1390 از کشور سوئیس خریداری و از طریق مرز بازرگان به کشور وارد کرد.
این خودرو در زمره اموال فرهنگی، تاریخی و موزه‌ای تشخیص داده شده و باید با استناد به ماده 1و 8 و نیز تبصره ذیل این ماده از قانون با عنوان (تاسیس سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی) به وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی منتقل می‌شد.
نهایتا با پیگیری‌های اداره کل موزه‌ها و اموال منقول فرهنگی تاریخی ، این خودرو از املاک تملیکی استان تهران تحویل گرفته و به موزه اتومبیل های سلطنتی واقع در مجموعه فرهنگی تاریخی سعدآباد انتقال داده شد.
بر اساس این خبر، کمپانی خودروسازی سیتروئن در سال 1919 توسط آندره سیتروئن تأسیس شد. سیتروئن در سال 1934 با شروع ساخت سیتروئن تیپ ای اولین تولید انبوه اتومبیل‌های چرخ محرک جلو در سطح جهانی را پایه‌گذاری کرد. این شرکت از سال 1976 بخشی از گروه صنعتی پژو سیتروئن شد.
موزه اتومبیل‌های سلطنتی بی‌شک یکی از جذابترین موزه‌های مجموعه سعدآباد به شمار می‌رود که در آن تعدادی از تولیدات شرکت های خودرو سازی معروف جهان نگهداری می‌شود.
اتومبیل‌هایی که در حال حاضر در موزه به نمایش در آمده‌اند شامل سه دستگاه رولز رویس، یک دستگاه خودرو اسپید باگی، پنج دستگاه بنز، شش دستگاه موتور سیکلت، یک دستگاه اسنو مبیل و یک دستگاه کالسکه است.
موزه اتومبیل‌های سلطنتی سعدآباد تنها موزه در ایران است که همه اتومبیل‌های موجود در آن سلطنتی و مربوط به دوران پهلوی است. این موزه در دو بخشِ "گالری رولزرویس" و "گالری بنز" و بین این دو گالری سالن اختصاصی مرسدس بنز اس ال 300 که یکی از زیباترین و کمیابترین خودروهای کلاسیک جهان به شمار می‌رود قرار دارد.
این خودرو منحصر به‌فرد متعلق به فرح دیبا بوده است. از دیگر خودروهای فاخر این مجموعه می‌توان به مرسدس بنز 600 با بدنه و شیشه های ضد گلوله اشاره کرد.
این خودرو بی‌نظیر که مورد استفاده شخص محمدرضا پهلوی بوده است سیستم تنظیم ارتفاع هیدرولیک، شیشه و صندلی‌های برقی ، سانروف، کولر ،8 سیلندر و گیربکس اتوماتیک و وزن حدود 6 تن دارد.
این موزه 9 دی 1391 با حضور معاون رییس جمهور و ریاست سازمان میراث فرهنگی ، صنایع دستی و گردشگری مورد بهره برداری قرار گرفت.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در راستای حفظ و نگهداری و گنجینه بخشی از موزه اتومبیل‌های سلطنتی و با پیگیری‌های مستمر و رایزنی‌های مدیر مجموعه فرهنگی _ تاریخی سعدآباد، مسوول موزه اتومبیل‌های سلطنتی مجموعه و اداره کل موزه‌های وزارت میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری از سازمانِ جمع‌آوری و فروش اموال، سرانجام خودرو کلاسیک تاریخی به سعدآباد تحویل داده شد. مراسم رونمایی از این خودرو در آینده و براساس فرایند کارشناسی توسط موزه اتومبیل‌های سلطنتی سعدآباد انجام می‌شود.
بنا بر این گزارش، شیرین آذری مالک خودرو سیتروئن، آن را در سال 1390 از کشور سوئیس خریداری و از طریق مرز بازرگان به کشور وارد کرد.
این خودرو در زمره اموال فرهنگی، تاریخی و موزه‌ای تشخیص داده شده و باید با استناد به ماده 1و 8 و نیز تبصره ذیل این ماده از قانون با عنوان (تاسیس سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی) به وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی منتقل می‌شد.
نهایتا با پیگیری‌های اداره کل موزه‌ها و اموال منقول فرهنگی تاریخی ، این خودرو از املاک تملیکی استان تهران تحویل گرفته و به موزه اتومبیل های سلطنتی واقع در مجموعه فرهنگی تاریخی سعدآباد انتقال داده شد.
بر اساس این خبر، کمپانی خودروسازی سیتروئن در سال 1919 توسط آندره سیتروئن تأسیس شد. سیتروئن در سال 1934 با شروع ساخت سیتروئن تیپ ای اولین تولید انبوه اتومبیل‌های چرخ محرک جلو در سطح جهانی را پایه‌گذاری کرد. این شرکت از سال 1976 بخشی از گروه صنعتی پژو سیتروئن شد.
موزه اتومبیل‌های سلطنتی بی‌شک یکی از جذابترین موزه‌های مجموعه سعدآباد به شمار می‌رود که در آن تعدادی از تولیدات شرکت های خودرو سازی معروف جهان نگهداری می‌شود.
اتومبیل‌هایی که در حال حاضر در موزه به نمایش در آمده‌اند شامل سه دستگاه رولز رویس، یک دستگاه خودرو اسپید باگی، پنج دستگاه بنز، شش دستگاه موتور سیکلت، یک دستگاه اسنو مبیل و یک دستگاه کالسکه است.
موزه اتومبیل‌های سلطنتی سعدآباد تنها موزه در ایران است که همه اتومبیل‌های موجود در آن سلطنتی و مربوط به دوران پهلوی است. این موزه در دو بخشِ "گالری رولزرویس" و "گالری بنز" و بین این دو گالری سالن اختصاصی مرسدس بنز اس ال 300 که یکی از زیباترین و کمیابترین خودروهای کلاسیک جهان به شمار می‌رود قرار دارد.
این خودرو منحصر به‌فرد متعلق به فرح دیبا بوده است. از دیگر خودروهای فاخر این مجموعه می‌توان به مرسدس بنز 600 با بدنه و شیشه های ضد گلوله اشاره کرد.
این خودرو بی‌نظیر که مورد استفاده شخص محمدرضا پهلوی بوده است سیستم تنظیم ارتفاع هیدرولیک، شیشه و صندلی‌های برقی ، سانروف، کولر ،8 سیلندر و گیربکس اتوماتیک و وزن حدود 6 تن دارد.
این موزه 9 دی 1391 با حضور معاون رییس جمهور و ریاست سازمان میراث فرهنگی ، صنایع دستی و گردشگری مورد بهره برداری قرار گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژی‌ها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است