کد خبر:
۱۲۹۲۹۷ ۱۳:۴۱
۱۳۹۹/۰۶/۰۵
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خبر داد:
آخرین جزئیات از فروش خودروهای خارجی به ارگانهای دولتی
پدال نیوز- دادفر در خصوص فروش خودروهای خارجی به ارگانهای دولتی توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: حدود 3 هزار و 500 دستگاه خودرو در گمرکات مانده بود که با دستور رئیس گمرک و معاون فنی، هزار و 300 دستگاه ترخیص شد و در حال حاضر حدود 2 هزار دستگاه در گمرکات مانده که هنوز ترخیص نشده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو بیان کرد: گمرک شهریار علی رغم دستور رئیس کل گمرک و معاون فنی، سامانه کارت بازرگانی را باز نمیکند همچنین سازمان حمایت از مصرف کننده در بحث گارانتی تعلل دارد و در این زمینه همکاری لازم را نکرده است.
او درپاسخ به این سوال که چه زمانی کل خودروهای رسوب شده در گمرکات ترخیص خواهد شد؟، گفت: در کل حدود هزار دستگاه ترخیص نخواهد شد چرا که مشکل قضایی دارند. مابقی خودروها به دست صاحبان اصلی که مردم هستند، میرسد.
دادفر افزود: بیشترین انواع خودروهای ترخیصی شامل رنو، تویوتا و کیا بوده است، علاوه بر این حدود 700 دستگاه خودرو مربوط به رامک خودرو بود که به دست مشتریان رسیده است.
او در خصوص فروش خودروهای خارجی به ارگانهای دولتی گفت: خودروهایی که بیش از زمان قانونی در گمرک مانده باشند و مالکان پیگیر آنها نشوند، با توجه به قانون خودروها به سازمان اموال تملیکی منتقل میشود و ممکن است به ارگان خاصی برسد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد:باید به این نکته توجه کرد که ارگان و نهادهای دولتی از نظامی و انتظامی اجازه خرید هیچ خودرویی را ندارند. تنها ارگانی که میتواند خرید و فروش خودرو داشته باشند پلیس، سپاه و ارتش است که آنها خودروهایی مانند لندکروز را میخرند.
دادفر با تاکید بر اینکه خرید هرگونه خودرو خارجی از طرف ارگانها ممنوع است، بیان کرد: هیچ دستگاه دولتی اجازه خرید و فروش خودرو خارجی ندارد و خزانه آن را امضا نمیکند. تنها ممکن است به طور مثال وزارت بهداشت آمبولانس بخرد که جزو استثناست.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پایان گفت: نه تنها خودرو بلکه ارگانهای دولتی نمیتوانند هیچ کالای خارجی مانند کاغذ و ... را خریداری کنند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو بیان کرد: گمرک شهریار علی رغم دستور رئیس کل گمرک و معاون فنی، سامانه کارت بازرگانی را باز نمیکند همچنین سازمان حمایت از مصرف کننده در بحث گارانتی تعلل دارد و در این زمینه همکاری لازم را نکرده است.
او درپاسخ به این سوال که چه زمانی کل خودروهای رسوب شده در گمرکات ترخیص خواهد شد؟، گفت: در کل حدود هزار دستگاه ترخیص نخواهد شد چرا که مشکل قضایی دارند. مابقی خودروها به دست صاحبان اصلی که مردم هستند، میرسد.
دادفر افزود: بیشترین انواع خودروهای ترخیصی شامل رنو، تویوتا و کیا بوده است، علاوه بر این حدود 700 دستگاه خودرو مربوط به رامک خودرو بود که به دست مشتریان رسیده است.
او در خصوص فروش خودروهای خارجی به ارگانهای دولتی گفت: خودروهایی که بیش از زمان قانونی در گمرک مانده باشند و مالکان پیگیر آنها نشوند، با توجه به قانون خودروها به سازمان اموال تملیکی منتقل میشود و ممکن است به ارگان خاصی برسد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد:باید به این نکته توجه کرد که ارگان و نهادهای دولتی از نظامی و انتظامی اجازه خرید هیچ خودرویی را ندارند. تنها ارگانی که میتواند خرید و فروش خودرو داشته باشند پلیس، سپاه و ارتش است که آنها خودروهایی مانند لندکروز را میخرند.
دادفر با تاکید بر اینکه خرید هرگونه خودرو خارجی از طرف ارگانها ممنوع است، بیان کرد: هیچ دستگاه دولتی اجازه خرید و فروش خودرو خارجی ندارد و خزانه آن را امضا نمیکند. تنها ممکن است به طور مثال وزارت بهداشت آمبولانس بخرد که جزو استثناست.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پایان گفت: نه تنها خودرو بلکه ارگانهای دولتی نمیتوانند هیچ کالای خارجی مانند کاغذ و ... را خریداری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!