کد خبر:
۱۲۹۰۵۴ ۱۱:۴۷
۱۳۹۹/۰۵/۳۱
قاضی زاده:
ثبت نام خودرو بدون محدودیت انجام شود
پدال نیوز: نمایندگان مجلس شورای اسلامی پس از بازدید از گروه صنعتی ایران خودرو بر رفع محدودیت ثبت نام خودرو و استفاده از ظرفیت دانش بنیانها در صنعت خودروسازی تاکید کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید امیرحسین قاضی زاده هاشمی نایب رئیس مجلس، علی کریمی فیروزجائی عضو هیات رئیسه مجلس و مهدی شریفیان عضو کمیسیون اجتماعی مجلس روز گذشته از گروه صنعتی ایران خودرو بازدید کردند و در جریان آخرین وضعیت تولید در این گروه صنعتی و مشکلات آن قرار گرفت.
قاضی زاده: کیفیت خودروهای داخلی قابلیت رقابت با همتایان خارجی خود را دارند
سید امیرحسین قاضی زاده هاشمی پس از بازدید از گروه صنعتی ایران خودرو، گفت: ضمن بازدید از خطوط تولید، با محصولات جدیدی که براساس برنامه ریزی های انجام گرفته، مقرر است تا پایان سال جاری و سال 1400 به تولید انبوه برسد، نیز آشنا شدیم.
نماینده مردم مشهد و کلات در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه محصولات خوبی در گروه صنعتی ایران خودرو تولید شده است، افزود: تولید خودروی کراس اوور نیز یکی از برنامه های این گروه صنعتی است تا بتوانند نیاز مشتریان این نوع خودرو را رفع کنند.
وی با بیان اینکه کیفیت خودروهای داخلی قابلیت رقابت با همتایان خارجی خود را دارند، اضافه کرد: در حوزه طراحی، داخلی سازی قطعات اقدامات خوبی انجام شده و بخشی از قطعات موردنیاز خوردوهای کف پارگینگ نیز تامین شده است.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم تامین ارز موردنیاز برای واردات قطعه را یکی از موانع پیش روی خودروسازان دانست و ادامه داد: از آنجایی که بخشی از قطعات موردنیاز تولید خودرو وارداتی است این شرکت خودروساز در زمینه تامین ارز با مشکلاتی روبه رو است که بخشی از این کمبود با استفاده از انعقاد قرارداد با قطعه سازان وزارت دفاع تامین شده و بخشی دیگر نیر نیازمند تخصیص ارز است.
وی با بیان اینکه مسئولان ایران خودرو حرف های زیادی در حوزه قیمت گذاری داشتند، تصریح کرد: به زعم این مسئولان در حال حاضر خودروهای تولید داخل کمتر 4 هزار دلار قیمت گذاری می شود در حالیکه در دنیا خودروی 4 هزار دلاری وجود ندارد.
نائب رئیس مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه این شرکت خودروسازی توانسته ارزبری خود را با داخلی سازی مانند تولید گیربکس و...کاهش دهد، افزود: مدیران این شرکت خودروسازی معتقد بودند قیمت کذاری خودرو واقعی نیست و حاشیه سود آن به جیب دلالان و سفته بازان می رود که این امر موجب زیان انباشته برای خودروسازان می شود.
قاضی زاده هاشمی با اشاره به درخواست خودروسازان از مجلس، گفت: تخصیص ارز و قانونگذاری در حوزه تامین تسهیلات مانند استمهال مالیات، بدهی و... از جمله خواسته این شرکت خودروسازی بود .
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با اشاره به راهکار رفع مشکلات موجود در ثبت نام خودرو، تصریح کرد: باید ثبت نام خودرو بدون محدودیت انجام شود سپس مردم در دو لیست فهرست شوند؛ افراد دارای خودرو که در بلندمدت می توانند خودرو دریافت کنند و افراد فاقد خودرو که در اولویت دریافت خودرو هستند با این روش نقدینگی به سمت تولید هدایت می شود.
فیروزجائی: معاونت علمی و فناوری به کمک خودروسازان کشور بیاید
علی کریمی فیروزجائی عضو هیات رئیسه مجلس نیز پس از بازدید از گروه صنعتی ایران خودرو، گفت: کمیسیون های آموزش، تحقیقات و صنایع و معادن مجلس میتوانند حلقه اتصال میان شرکتهای دانش بنیان و مجموعههای صنعتی از جمله دو خودروساز بزرگ کشور باشند.
نماینده مردم بابل در مجلس شورای اسلامی افزود: اگر به دنبال اقتصاد مقاومتی و توجه به تولید داخلی هستیم، استفاده از ظرفیت شرکتهای دانش بنیان راه میان بُری برای تولید کالاها و قطعات وارداتی است.
وی اضافه کرد: طی سالهای گذشته نمایندگیهای ایران خودرو در برخی از شهرها مانند خراسان و مازندران راه اندازی شده است که می توان بخشی از تولیدات را به این نمایندگی منتقل کرد تا فرصت اشتغال برای شهرستان ها نیز ایجاد شود.
عضو هیات رئیسه مجلس تولید خودروهای خاص در ایران خودرو که مشتریان تاکنون ناچار به خرید نوع خارجی آن بودند را اتفاق مبارکی خواند و ادامه داد: معاونت علمی فناوری باید به کمک خودروسازان کشور بیاید.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
قاضی زاده: کیفیت خودروهای داخلی قابلیت رقابت با همتایان خارجی خود را دارند
سید امیرحسین قاضی زاده هاشمی پس از بازدید از گروه صنعتی ایران خودرو، گفت: ضمن بازدید از خطوط تولید، با محصولات جدیدی که براساس برنامه ریزی های انجام گرفته، مقرر است تا پایان سال جاری و سال 1400 به تولید انبوه برسد، نیز آشنا شدیم.
نماینده مردم مشهد و کلات در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه محصولات خوبی در گروه صنعتی ایران خودرو تولید شده است، افزود: تولید خودروی کراس اوور نیز یکی از برنامه های این گروه صنعتی است تا بتوانند نیاز مشتریان این نوع خودرو را رفع کنند.
وی با بیان اینکه کیفیت خودروهای داخلی قابلیت رقابت با همتایان خارجی خود را دارند، اضافه کرد: در حوزه طراحی، داخلی سازی قطعات اقدامات خوبی انجام شده و بخشی از قطعات موردنیاز خوردوهای کف پارگینگ نیز تامین شده است.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم تامین ارز موردنیاز برای واردات قطعه را یکی از موانع پیش روی خودروسازان دانست و ادامه داد: از آنجایی که بخشی از قطعات موردنیاز تولید خودرو وارداتی است این شرکت خودروساز در زمینه تامین ارز با مشکلاتی روبه رو است که بخشی از این کمبود با استفاده از انعقاد قرارداد با قطعه سازان وزارت دفاع تامین شده و بخشی دیگر نیر نیازمند تخصیص ارز است.
وی با بیان اینکه مسئولان ایران خودرو حرف های زیادی در حوزه قیمت گذاری داشتند، تصریح کرد: به زعم این مسئولان در حال حاضر خودروهای تولید داخل کمتر 4 هزار دلار قیمت گذاری می شود در حالیکه در دنیا خودروی 4 هزار دلاری وجود ندارد.
نائب رئیس مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه این شرکت خودروسازی توانسته ارزبری خود را با داخلی سازی مانند تولید گیربکس و...کاهش دهد، افزود: مدیران این شرکت خودروسازی معتقد بودند قیمت کذاری خودرو واقعی نیست و حاشیه سود آن به جیب دلالان و سفته بازان می رود که این امر موجب زیان انباشته برای خودروسازان می شود.
قاضی زاده هاشمی با اشاره به درخواست خودروسازان از مجلس، گفت: تخصیص ارز و قانونگذاری در حوزه تامین تسهیلات مانند استمهال مالیات، بدهی و... از جمله خواسته این شرکت خودروسازی بود .
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با اشاره به راهکار رفع مشکلات موجود در ثبت نام خودرو، تصریح کرد: باید ثبت نام خودرو بدون محدودیت انجام شود سپس مردم در دو لیست فهرست شوند؛ افراد دارای خودرو که در بلندمدت می توانند خودرو دریافت کنند و افراد فاقد خودرو که در اولویت دریافت خودرو هستند با این روش نقدینگی به سمت تولید هدایت می شود.
فیروزجائی: معاونت علمی و فناوری به کمک خودروسازان کشور بیاید
علی کریمی فیروزجائی عضو هیات رئیسه مجلس نیز پس از بازدید از گروه صنعتی ایران خودرو، گفت: کمیسیون های آموزش، تحقیقات و صنایع و معادن مجلس میتوانند حلقه اتصال میان شرکتهای دانش بنیان و مجموعههای صنعتی از جمله دو خودروساز بزرگ کشور باشند.
نماینده مردم بابل در مجلس شورای اسلامی افزود: اگر به دنبال اقتصاد مقاومتی و توجه به تولید داخلی هستیم، استفاده از ظرفیت شرکتهای دانش بنیان راه میان بُری برای تولید کالاها و قطعات وارداتی است.
وی اضافه کرد: طی سالهای گذشته نمایندگیهای ایران خودرو در برخی از شهرها مانند خراسان و مازندران راه اندازی شده است که می توان بخشی از تولیدات را به این نمایندگی منتقل کرد تا فرصت اشتغال برای شهرستان ها نیز ایجاد شود.
عضو هیات رئیسه مجلس تولید خودروهای خاص در ایران خودرو که مشتریان تاکنون ناچار به خرید نوع خارجی آن بودند را اتفاق مبارکی خواند و ادامه داد: معاونت علمی فناوری باید به کمک خودروسازان کشور بیاید.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!