آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۸۸۴۸
۱۰:۵۶
۱۳۹۹/۰۵/۲۶
مرسدس بنز و انتشار جزئیات کابین جدید S کلاس/

لوکس ترین عضو خانواده مرسدس بنز فناورانه تر از همیشه می آید! +تصاویر

پدال نیوز: کاهش 27 دکمه فیزیکی در کنسول و تبدیل عملکرد آنها به نوع لمسی، پشتیبانی دستیار "هِی مرسدس" از 27 زبان بین المللی و همچنین پشتیبانی بیشتر از فرمان های حرکتی بویژه برای تغییر وضعیت سانروف توسط راننده و دو نمایشگر هدآپ بخشی از این امکانات کابین جدید است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ اخیرا تصاویری از طراحی جدید کابین کلاس S مرسدس بنز مدل 2021 منتشر شده که این فضای لوکس را جذاب تر از همیشه پیش روی مخاطب قرار می دهد. مواردی مانند نمایشگر های دیجیتال، نورپردازی هوشمند پیچییده و ایربگ جلو(نصب شده در قسمت پشتی صندلی ردیف جلو) برای سرنشین عقب ساده ترین رویدادهای این کابین هستند.

از امکانات برتر اس کلاس جدید در بخش کابین باید به گرمکن استراحتگاه دست سرنشین روی قسمت داخلی درب ها، استفاده بیشتر از فوم اکوستیک برای دستیبابی به یک کابین کاملا آرام و ساکت، بروز رسانی های مهم در  MBUX، نمایشگر اصلی 12.8 اینچی ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی، کاهش 27 دکمه فیزیکی در کنسول و تبدیل عملکرد آنها به نوع لمسی، پشتیبانی دستیار "هِی مرسدس" از 27 زبان بین المللی و همچنین پشتیبانی بیشتر از فرمان های حرکتی بویژه برای تغییر وضعیت سانروف توسط راننده، دو نمایشگر هدآپ و... اشاره کرد.

همانطور که در برخی از تصاویر مشخص است؛ مشتریان می توانند نوع جانمایی صندلی های ردیف عقب را بین مدل 3 و یا 2 سرنشین انتخاب کنند. در مدل 2 سرنشین که با نام مدل تجاری شناخته می شود؛ یک الگوی هیبریدی از استراحتگاه دست و کنسول میانی به فضای بین دو صندلی اضافه می شود.

فاصله بین محورها در نمونه استاندارد اس کلاس برابر با 3106 میلیمتر است اما نمونه LWB با فاصله بین محورهای طولانی، شاخص مذکور(فاصله بین محورها) را به 3216 میلیمتر می رساند. البته فاصله بین محورها در نمونه مایباخ از LWB نیز بیشتر خواهد بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد