مدیریت حمل و نقل عمومی درون شهری با یک نرم افزار
پدال نیوز- عرضه نرم افزاری با عنوان "خط بان" امکان استخراج دادههای مورد نیاز در حوزه خدمات حمل و نقل عمومی (اتوبوسرانی) را در کشور فراهم کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مجتبی پیرایش، مدیر عامل شرکت دانشبنیان عرضه کننده این نرم افزار با اشاره به عرضه این نرم افزار برای تحلیل و مدیریت بهرهبردای ناوگان با عنوان "خط بان"، گفت: این نرم افزار بیشتر جنبه تحلیل و استخراج دادههای نهان سیستم را دارد.
وی ادامه داد: محاسبه یارانه بر اساس پیمایش و عملکرد اتوبوس یکی از ماموریتهای این سامانه است، علاوه بر آن در این محصول استخراج میزان تقاضای سفر برای هر ایستگاه بر اساس کارت بلیط ثبت شده، انجام میشود. پس در این صورت میتوان آمار درستی از تقاضای سفر در هر ایستگاه داشته باشیم.
پیرایش همچنین افزود: با این اطلاعات میتوان طراحی شبکه اتوبوسرانی درون شهری را انجام داد. در حال حاضر این شبکه قدیمی و تجربی است. پس از فاز طراحی می توان به تعداد دستگاههای اتوبوس برای خطوط مختلف دست پیدا کرد. بر اساس پارامترهای گوناگون میتوان به این تعداد دست یافت. به عنوان مثال در نمونه آزمایشی، یک خط که دارای 13 دستگاه بود با این محصول تعداد اتوبوسها به 9 کاهش یافت. بنابراین با حذف 4 اتوبوس از هزینههای اضافی جلوگیری شد.
بر اساس اعلام معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری، به گفته وی، در این اپلیکیشن اتوبوسران اصلی و همچنین اتوبوسران کمکی با استفاده از شماره تلفن همراه خود میتوانند وارد اپلیکیشن شوند و عملکرد، تخلفات و جرایم ثبت شده پرونده مالی و تراکنش های مالی ثبت شده برای خودرو را مشاهده کنند.
وی ادامه داد: محاسبه یارانه بر اساس پیمایش و عملکرد اتوبوس یکی از ماموریتهای این سامانه است، علاوه بر آن در این محصول استخراج میزان تقاضای سفر برای هر ایستگاه بر اساس کارت بلیط ثبت شده، انجام میشود. پس در این صورت میتوان آمار درستی از تقاضای سفر در هر ایستگاه داشته باشیم.
پیرایش همچنین افزود: با این اطلاعات میتوان طراحی شبکه اتوبوسرانی درون شهری را انجام داد. در حال حاضر این شبکه قدیمی و تجربی است. پس از فاز طراحی می توان به تعداد دستگاههای اتوبوس برای خطوط مختلف دست پیدا کرد. بر اساس پارامترهای گوناگون میتوان به این تعداد دست یافت. به عنوان مثال در نمونه آزمایشی، یک خط که دارای 13 دستگاه بود با این محصول تعداد اتوبوسها به 9 کاهش یافت. بنابراین با حذف 4 اتوبوس از هزینههای اضافی جلوگیری شد.
بر اساس اعلام معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری، به گفته وی، در این اپلیکیشن اتوبوسران اصلی و همچنین اتوبوسران کمکی با استفاده از شماره تلفن همراه خود میتوانند وارد اپلیکیشن شوند و عملکرد، تخلفات و جرایم ثبت شده پرونده مالی و تراکنش های مالی ثبت شده برای خودرو را مشاهده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها