بازگشت اتوبوسهای برقی به پایتخت
پدال نیوز: مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در مورد ورود اتوبوسهای برقی به پایتخت توضیحاتی ارائه کرد و گفت: قول میدهیم تا پایان سال این اتوبوسها را در خط راه آهن مورد استفاده قرار دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمود ترفع درباره ورود اتوبوسهای برقی به پایتخت گفت: در گذشته اتوبوسهای برقی در تهران فعال بودند اما بعدا زمدتی به دلیل وجود ایرادات و همچنین لزوم اصلاح مشکلات، این اتوبوسها جمع آوری شده و از چرخه خدمت رسانی خارج شدند.
وی با بیان این که حالا اتوبوسهای برقی که در گذشته در خیابان هفده شهریور فعال بودند مجددا به چرخه حمل ونقل بازمیگردند افزود: البته سعی کردیم مشکلاتی که در گذشته وجود داشت را حل کنیم؛ به گونهای که دیگر شاهد کابلهای زیاد در محیط شهری نیستیم و این کابلها به سمت تیرهای چراغ برق هدایت شده و یک نظم بصری ایجاد کردیم.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان این که این اتوبوس ها به چرخه حمل و نقل باز میگردند، گفت: البته مهندسان شرکت واحد در حال اورهال اتوبوس ها و کابل کشی اصولی مسیر تردد هستند که به نظر میرسد تا پایان امسال بتوانیم این مهم را محقق کنیم.
وی همچنین در پاسخ به سوالی مبنی بر تأکید شهردار تهران درباره ورود اتوبوسهای تمام برقی، ادامه داد: اتوبوس های برقی مدنظر شهردار تهران تمام الکتریک است و بدون برق بالاسری فعالیت میکنند و شیوه فعالیت آن به گونهای است که این اتوبوس ها در روز با باتری کار کرده و در هنگام شب نیز باید باتریهای آنها شارژ شود.
ترفع با بیان این که براساس برنامه ریزیهای صورت گرفته بنا داریم یک خط اتوبوس را به صورت آزمایشی به فعالیت اتوبوسهای برقی تمام الکتریک اختصاص دهیم، افزود: البته از آن جایی که این اتوبوسها نمونه داخلی ندارند، در حال انتخاب پیمانکار هستیم و از آن جایی که پروسه واردات ممکن است طولانی باشد نمیتوانیم زمان مشخصی را برای فعالیت اتوبوسهای برقی تمام الکتریک بیان کنیم؛ اما با توجه به اینکه اتوبوسهای برقی قدیمی یک سرمایه ملی هستند قول میدهیم تا پایان سال این اتوبوسها را در خط راه آهن مورد استفاده قرار دهیم.
منبع: ایسنا
وی با بیان این که حالا اتوبوسهای برقی که در گذشته در خیابان هفده شهریور فعال بودند مجددا به چرخه حمل ونقل بازمیگردند افزود: البته سعی کردیم مشکلاتی که در گذشته وجود داشت را حل کنیم؛ به گونهای که دیگر شاهد کابلهای زیاد در محیط شهری نیستیم و این کابلها به سمت تیرهای چراغ برق هدایت شده و یک نظم بصری ایجاد کردیم.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان این که این اتوبوس ها به چرخه حمل و نقل باز میگردند، گفت: البته مهندسان شرکت واحد در حال اورهال اتوبوس ها و کابل کشی اصولی مسیر تردد هستند که به نظر میرسد تا پایان امسال بتوانیم این مهم را محقق کنیم.
وی همچنین در پاسخ به سوالی مبنی بر تأکید شهردار تهران درباره ورود اتوبوسهای تمام برقی، ادامه داد: اتوبوس های برقی مدنظر شهردار تهران تمام الکتریک است و بدون برق بالاسری فعالیت میکنند و شیوه فعالیت آن به گونهای است که این اتوبوس ها در روز با باتری کار کرده و در هنگام شب نیز باید باتریهای آنها شارژ شود.
ترفع با بیان این که براساس برنامه ریزیهای صورت گرفته بنا داریم یک خط اتوبوس را به صورت آزمایشی به فعالیت اتوبوسهای برقی تمام الکتریک اختصاص دهیم، افزود: البته از آن جایی که این اتوبوسها نمونه داخلی ندارند، در حال انتخاب پیمانکار هستیم و از آن جایی که پروسه واردات ممکن است طولانی باشد نمیتوانیم زمان مشخصی را برای فعالیت اتوبوسهای برقی تمام الکتریک بیان کنیم؛ اما با توجه به اینکه اتوبوسهای برقی قدیمی یک سرمایه ملی هستند قول میدهیم تا پایان سال این اتوبوسها را در خط راه آهن مورد استفاده قرار دهیم.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو