کد خبر:
۱۲۸۷۴۷ ۱۲:۳۸
۱۳۹۹/۰۵/۲۴
کرونا بازار خودروی اروپا را کوچک کرد/
پیش بینی تداوم کاهش تقاضا در بازار خودرو
پدال نیوز: تاثیر کرونا بر اقتصاد جهانی بر کسی پوشیده نیست اما این تاثیر بر صنعت خودرو به واسطه کاهش تقاضا اثرات زیانباری به جا گذاشته است به طوری که فروش خودروهای اروپایی را در نیمه نخست سال، ۳۹.۵ درصد کاهش داده که علت اصلی آن محدودیتهای قرنطینهای، از جمله بیرون نیامدن از منزل، بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پیش بینی کاهش فروش خودرو در اروپا از سوی انجمن خودروسازان اتحادیه اروپا در حالیست که کشورهای آسیایی از جمله ترکیه به لحاظ رشد فروش در حال تجربه کردن روزهای شگفت انگیزی هستند.
در اوایل ماه گذشته انجمن خودروسازان اتحادیه اروپا اعلام کرد میزان ثبت نام و فروش خودروهای سواری در کشورهای اروپایی تحت تاثیر بحرانهای شدید اقتصادی ناشی از شیوع گسترده و پاندمی ویروس کرونا در کل سال ۲۰۲۰ میلادی با کاهش ۲۵ درصدی مواجه خواهد شد.
این در حالیست که با وجود بازگشایی خطوط تولید و آغاز به کار کارخانههای خودروسازی و قطعه سازی در اروپا و سایر مناطق جهان وضعیت تولید به حالت عادی پیش از کرونا بازنگشته و انتظار می رود تا پایان سال ۲۰۲۰ نیز این اتفاق رخ ندهد.
بر این اساس و در راستای کاهش تقاضای خرید خودرو میزان فروش خودرو در بازار بریتانیا در آوریل ۲۰۲۰ تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا با ۹۷ درصد کاهش به پایینترین سطح خود از سال ۱۹۴۶ میلادی یعنی پایان جنگ جهانی دوم رسیده است.
براساس آمار موجود در این زمینه، در ماه گذشته میلادی حدود ۴ هزار دستگاه خودرو در بریتانیا ثبت نام شده و به فروش رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۹۷ درصد کاهش داشته است.
در همین حال آمارها حاکی از آن است که در ۳ ماهه دوم ۲۰۲۰، بازار خودروی دست دوم انگلستان به نصف کاهش یافت که دلیل آن، محدودیتهای قرنطینهای برای مقابله با کرونا بود که بازار خودرو را تحت فشار شدیدی قرار داد.
بر اساس آمارها، بدترین سقوط معاملات خودروی دست دوم با کاهش ۷۴.۲ درصدی در ماه آوریل بوده است بنابراین در ۶ ماه نخست امسال میزان معاملات خودروی دست دوم ۲۸.۷ درصد نسبت به دوره مشابه سال قبل سقوط داشته است.
پیش از این نیز رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در آلمان گفته بود که بازگشایی نمایشگاهها و نمایندگیهای فروش «تقریبا هیچ اثر مثبتی بر میزان تقاضا نگذاشته و شرایط در بازار خودروهای سواری خیلی بد مانده است.» همچنین به گفته انجمن معاملهکنندگان خودرو پکیج پیشنهادی هیچ کمکی به فروش مدلهای جدیدی که در نمایندگیها خوابیدهاند، نکرد.
در اوایل ماه گذشته انجمن خودروسازان اتحادیه اروپا اعلام کرد میزان ثبت نام و فروش خودروهای سواری در کشورهای اروپایی تحت تاثیر بحرانهای شدید اقتصادی ناشی از شیوع گسترده و پاندمی ویروس کرونا در کل سال ۲۰۲۰ میلادی با کاهش ۲۵ درصدی مواجه خواهد شد.
این در حالیست که با وجود بازگشایی خطوط تولید و آغاز به کار کارخانههای خودروسازی و قطعه سازی در اروپا و سایر مناطق جهان وضعیت تولید به حالت عادی پیش از کرونا بازنگشته و انتظار می رود تا پایان سال ۲۰۲۰ نیز این اتفاق رخ ندهد.
بر این اساس و در راستای کاهش تقاضای خرید خودرو میزان فروش خودرو در بازار بریتانیا در آوریل ۲۰۲۰ تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا با ۹۷ درصد کاهش به پایینترین سطح خود از سال ۱۹۴۶ میلادی یعنی پایان جنگ جهانی دوم رسیده است.
براساس آمار موجود در این زمینه، در ماه گذشته میلادی حدود ۴ هزار دستگاه خودرو در بریتانیا ثبت نام شده و به فروش رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۹۷ درصد کاهش داشته است.
در همین حال آمارها حاکی از آن است که در ۳ ماهه دوم ۲۰۲۰، بازار خودروی دست دوم انگلستان به نصف کاهش یافت که دلیل آن، محدودیتهای قرنطینهای برای مقابله با کرونا بود که بازار خودرو را تحت فشار شدیدی قرار داد.
بر اساس آمارها، بدترین سقوط معاملات خودروی دست دوم با کاهش ۷۴.۲ درصدی در ماه آوریل بوده است بنابراین در ۶ ماه نخست امسال میزان معاملات خودروی دست دوم ۲۸.۷ درصد نسبت به دوره مشابه سال قبل سقوط داشته است.
پیش از این نیز رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در آلمان گفته بود که بازگشایی نمایشگاهها و نمایندگیهای فروش «تقریبا هیچ اثر مثبتی بر میزان تقاضا نگذاشته و شرایط در بازار خودروهای سواری خیلی بد مانده است.» همچنین به گفته انجمن معاملهکنندگان خودرو پکیج پیشنهادی هیچ کمکی به فروش مدلهای جدیدی که در نمایندگیها خوابیدهاند، نکرد.
کاهش تقاضای خرید خودرو در اروپا برعکس آسیا تاثیر چشمگیری بر اقتصاد این کشورها بر جای گذاشته و پیش بینی می شود که این تاثیر تا نیمه های نخست سال آینده میلادی ادامه داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو