کد خبر:
۱۲۸۷۴۷ ۱۲:۳۸
۱۳۹۹/۰۵/۲۴
کرونا بازار خودروی اروپا را کوچک کرد/
پیش بینی تداوم کاهش تقاضا در بازار خودرو
پدال نیوز: تاثیر کرونا بر اقتصاد جهانی بر کسی پوشیده نیست اما این تاثیر بر صنعت خودرو به واسطه کاهش تقاضا اثرات زیانباری به جا گذاشته است به طوری که فروش خودروهای اروپایی را در نیمه نخست سال، ۳۹.۵ درصد کاهش داده که علت اصلی آن محدودیتهای قرنطینهای، از جمله بیرون نیامدن از منزل، بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پیش بینی کاهش فروش خودرو در اروپا از سوی انجمن خودروسازان اتحادیه اروپا در حالیست که کشورهای آسیایی از جمله ترکیه به لحاظ رشد فروش در حال تجربه کردن روزهای شگفت انگیزی هستند.
در اوایل ماه گذشته انجمن خودروسازان اتحادیه اروپا اعلام کرد میزان ثبت نام و فروش خودروهای سواری در کشورهای اروپایی تحت تاثیر بحرانهای شدید اقتصادی ناشی از شیوع گسترده و پاندمی ویروس کرونا در کل سال ۲۰۲۰ میلادی با کاهش ۲۵ درصدی مواجه خواهد شد.
این در حالیست که با وجود بازگشایی خطوط تولید و آغاز به کار کارخانههای خودروسازی و قطعه سازی در اروپا و سایر مناطق جهان وضعیت تولید به حالت عادی پیش از کرونا بازنگشته و انتظار می رود تا پایان سال ۲۰۲۰ نیز این اتفاق رخ ندهد.
بر این اساس و در راستای کاهش تقاضای خرید خودرو میزان فروش خودرو در بازار بریتانیا در آوریل ۲۰۲۰ تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا با ۹۷ درصد کاهش به پایینترین سطح خود از سال ۱۹۴۶ میلادی یعنی پایان جنگ جهانی دوم رسیده است.
براساس آمار موجود در این زمینه، در ماه گذشته میلادی حدود ۴ هزار دستگاه خودرو در بریتانیا ثبت نام شده و به فروش رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۹۷ درصد کاهش داشته است.
در همین حال آمارها حاکی از آن است که در ۳ ماهه دوم ۲۰۲۰، بازار خودروی دست دوم انگلستان به نصف کاهش یافت که دلیل آن، محدودیتهای قرنطینهای برای مقابله با کرونا بود که بازار خودرو را تحت فشار شدیدی قرار داد.
بر اساس آمارها، بدترین سقوط معاملات خودروی دست دوم با کاهش ۷۴.۲ درصدی در ماه آوریل بوده است بنابراین در ۶ ماه نخست امسال میزان معاملات خودروی دست دوم ۲۸.۷ درصد نسبت به دوره مشابه سال قبل سقوط داشته است.
پیش از این نیز رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در آلمان گفته بود که بازگشایی نمایشگاهها و نمایندگیهای فروش «تقریبا هیچ اثر مثبتی بر میزان تقاضا نگذاشته و شرایط در بازار خودروهای سواری خیلی بد مانده است.» همچنین به گفته انجمن معاملهکنندگان خودرو پکیج پیشنهادی هیچ کمکی به فروش مدلهای جدیدی که در نمایندگیها خوابیدهاند، نکرد.
در اوایل ماه گذشته انجمن خودروسازان اتحادیه اروپا اعلام کرد میزان ثبت نام و فروش خودروهای سواری در کشورهای اروپایی تحت تاثیر بحرانهای شدید اقتصادی ناشی از شیوع گسترده و پاندمی ویروس کرونا در کل سال ۲۰۲۰ میلادی با کاهش ۲۵ درصدی مواجه خواهد شد.
این در حالیست که با وجود بازگشایی خطوط تولید و آغاز به کار کارخانههای خودروسازی و قطعه سازی در اروپا و سایر مناطق جهان وضعیت تولید به حالت عادی پیش از کرونا بازنگشته و انتظار می رود تا پایان سال ۲۰۲۰ نیز این اتفاق رخ ندهد.
بر این اساس و در راستای کاهش تقاضای خرید خودرو میزان فروش خودرو در بازار بریتانیا در آوریل ۲۰۲۰ تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا با ۹۷ درصد کاهش به پایینترین سطح خود از سال ۱۹۴۶ میلادی یعنی پایان جنگ جهانی دوم رسیده است.
براساس آمار موجود در این زمینه، در ماه گذشته میلادی حدود ۴ هزار دستگاه خودرو در بریتانیا ثبت نام شده و به فروش رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۹۷ درصد کاهش داشته است.
در همین حال آمارها حاکی از آن است که در ۳ ماهه دوم ۲۰۲۰، بازار خودروی دست دوم انگلستان به نصف کاهش یافت که دلیل آن، محدودیتهای قرنطینهای برای مقابله با کرونا بود که بازار خودرو را تحت فشار شدیدی قرار داد.
بر اساس آمارها، بدترین سقوط معاملات خودروی دست دوم با کاهش ۷۴.۲ درصدی در ماه آوریل بوده است بنابراین در ۶ ماه نخست امسال میزان معاملات خودروی دست دوم ۲۸.۷ درصد نسبت به دوره مشابه سال قبل سقوط داشته است.
پیش از این نیز رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در آلمان گفته بود که بازگشایی نمایشگاهها و نمایندگیهای فروش «تقریبا هیچ اثر مثبتی بر میزان تقاضا نگذاشته و شرایط در بازار خودروهای سواری خیلی بد مانده است.» همچنین به گفته انجمن معاملهکنندگان خودرو پکیج پیشنهادی هیچ کمکی به فروش مدلهای جدیدی که در نمایندگیها خوابیدهاند، نکرد.
کاهش تقاضای خرید خودرو در اروپا برعکس آسیا تاثیر چشمگیری بر اقتصاد این کشورها بر جای گذاشته و پیش بینی می شود که این تاثیر تا نیمه های نخست سال آینده میلادی ادامه داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین