کد خبر:
۱۲۸۷۴۷ ۱۲:۳۸
۱۳۹۹/۰۵/۲۴
کرونا بازار خودروی اروپا را کوچک کرد/
پیش بینی تداوم کاهش تقاضا در بازار خودرو
پدال نیوز: تاثیر کرونا بر اقتصاد جهانی بر کسی پوشیده نیست اما این تاثیر بر صنعت خودرو به واسطه کاهش تقاضا اثرات زیانباری به جا گذاشته است به طوری که فروش خودروهای اروپایی را در نیمه نخست سال، ۳۹.۵ درصد کاهش داده که علت اصلی آن محدودیتهای قرنطینهای، از جمله بیرون نیامدن از منزل، بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پیش بینی کاهش فروش خودرو در اروپا از سوی انجمن خودروسازان اتحادیه اروپا در حالیست که کشورهای آسیایی از جمله ترکیه به لحاظ رشد فروش در حال تجربه کردن روزهای شگفت انگیزی هستند.
در اوایل ماه گذشته انجمن خودروسازان اتحادیه اروپا اعلام کرد میزان ثبت نام و فروش خودروهای سواری در کشورهای اروپایی تحت تاثیر بحرانهای شدید اقتصادی ناشی از شیوع گسترده و پاندمی ویروس کرونا در کل سال ۲۰۲۰ میلادی با کاهش ۲۵ درصدی مواجه خواهد شد.
این در حالیست که با وجود بازگشایی خطوط تولید و آغاز به کار کارخانههای خودروسازی و قطعه سازی در اروپا و سایر مناطق جهان وضعیت تولید به حالت عادی پیش از کرونا بازنگشته و انتظار می رود تا پایان سال ۲۰۲۰ نیز این اتفاق رخ ندهد.
بر این اساس و در راستای کاهش تقاضای خرید خودرو میزان فروش خودرو در بازار بریتانیا در آوریل ۲۰۲۰ تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا با ۹۷ درصد کاهش به پایینترین سطح خود از سال ۱۹۴۶ میلادی یعنی پایان جنگ جهانی دوم رسیده است.
براساس آمار موجود در این زمینه، در ماه گذشته میلادی حدود ۴ هزار دستگاه خودرو در بریتانیا ثبت نام شده و به فروش رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۹۷ درصد کاهش داشته است.
در همین حال آمارها حاکی از آن است که در ۳ ماهه دوم ۲۰۲۰، بازار خودروی دست دوم انگلستان به نصف کاهش یافت که دلیل آن، محدودیتهای قرنطینهای برای مقابله با کرونا بود که بازار خودرو را تحت فشار شدیدی قرار داد.
بر اساس آمارها، بدترین سقوط معاملات خودروی دست دوم با کاهش ۷۴.۲ درصدی در ماه آوریل بوده است بنابراین در ۶ ماه نخست امسال میزان معاملات خودروی دست دوم ۲۸.۷ درصد نسبت به دوره مشابه سال قبل سقوط داشته است.
پیش از این نیز رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در آلمان گفته بود که بازگشایی نمایشگاهها و نمایندگیهای فروش «تقریبا هیچ اثر مثبتی بر میزان تقاضا نگذاشته و شرایط در بازار خودروهای سواری خیلی بد مانده است.» همچنین به گفته انجمن معاملهکنندگان خودرو پکیج پیشنهادی هیچ کمکی به فروش مدلهای جدیدی که در نمایندگیها خوابیدهاند، نکرد.
در اوایل ماه گذشته انجمن خودروسازان اتحادیه اروپا اعلام کرد میزان ثبت نام و فروش خودروهای سواری در کشورهای اروپایی تحت تاثیر بحرانهای شدید اقتصادی ناشی از شیوع گسترده و پاندمی ویروس کرونا در کل سال ۲۰۲۰ میلادی با کاهش ۲۵ درصدی مواجه خواهد شد.
این در حالیست که با وجود بازگشایی خطوط تولید و آغاز به کار کارخانههای خودروسازی و قطعه سازی در اروپا و سایر مناطق جهان وضعیت تولید به حالت عادی پیش از کرونا بازنگشته و انتظار می رود تا پایان سال ۲۰۲۰ نیز این اتفاق رخ ندهد.
بر این اساس و در راستای کاهش تقاضای خرید خودرو میزان فروش خودرو در بازار بریتانیا در آوریل ۲۰۲۰ تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا با ۹۷ درصد کاهش به پایینترین سطح خود از سال ۱۹۴۶ میلادی یعنی پایان جنگ جهانی دوم رسیده است.
براساس آمار موجود در این زمینه، در ماه گذشته میلادی حدود ۴ هزار دستگاه خودرو در بریتانیا ثبت نام شده و به فروش رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۹۷ درصد کاهش داشته است.
در همین حال آمارها حاکی از آن است که در ۳ ماهه دوم ۲۰۲۰، بازار خودروی دست دوم انگلستان به نصف کاهش یافت که دلیل آن، محدودیتهای قرنطینهای برای مقابله با کرونا بود که بازار خودرو را تحت فشار شدیدی قرار داد.
بر اساس آمارها، بدترین سقوط معاملات خودروی دست دوم با کاهش ۷۴.۲ درصدی در ماه آوریل بوده است بنابراین در ۶ ماه نخست امسال میزان معاملات خودروی دست دوم ۲۸.۷ درصد نسبت به دوره مشابه سال قبل سقوط داشته است.
پیش از این نیز رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در آلمان گفته بود که بازگشایی نمایشگاهها و نمایندگیهای فروش «تقریبا هیچ اثر مثبتی بر میزان تقاضا نگذاشته و شرایط در بازار خودروهای سواری خیلی بد مانده است.» همچنین به گفته انجمن معاملهکنندگان خودرو پکیج پیشنهادی هیچ کمکی به فروش مدلهای جدیدی که در نمایندگیها خوابیدهاند، نکرد.
کاهش تقاضای خرید خودرو در اروپا برعکس آسیا تاثیر چشمگیری بر اقتصاد این کشورها بر جای گذاشته و پیش بینی می شود که این تاثیر تا نیمه های نخست سال آینده میلادی ادامه داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron
شرایط فروش