کد خبر:
۱۲۸۷۴۲ ۱۵:۵۸
۱۳۹۹/۰۵/۲۳
انتقاد قطعه سازان از عدم رای اعتماد به مدرس خیابانی
پدال نیوز- برخی از فعالان صنعت خودرو و قطعهسازان از عدم رای اعتماد به «حسین مدرس خیابانی» وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت انتقاد کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو گفت: صرف نظر از اینکه عملکرد مدرس خیابانی در ماه های گذشته چطور بوده و نمایندگان به چه دلیلی رای اعتماد ندادند، اما این تصمیم خلاف مصالح کشور بود.
«آرش محبی نژاد» افزود: اکنون حدود 9 ماه از عمر دولت فعلی باقی مانده و اینکه در این شرایط دوباره نفر جدیدی بخواهد معرفی شود و نفرات خود را به مجموعه بیاورد تا بخواهند برنامه بدهند و پس از آن نیست معلوم نیست با دولت بعد هماهنگ باشند یا خیر، این کار به نوعی تعلیق صنعت و بازرگانی کشور بود.
وی گفت: با عدم رای اعتماد مجلس، به نوعی همه برنامههای جاری وزارت صنعت، معدن و تجارت معلق شده و صنعتگران در یک بلاتکلیفی شدید به سر میبرند.
محبی نژاد تاکید کرد: شاید بهتر بود که در ایام باقی مانده، دولت و مجلس به توافق و تفاهم میرسیدند و فقدان وزیر در راس یکی از بزرگترین وزارتخانه هایی که قرار بود در سال «جهش تولید»، شعار سال را محقق کند، یک ضایعه است.
کم لطفی مجلسیها
«رضا رضایی» دیگر عضو این انجمن گفت: امروز دل شکسته ما قطعه سازان شکستهتر شد، زیرا همه مسوولان و فعالان کشور در تلاش هستند تا آثار تحریمها را با مقاومت اقتصادی، مدیریت جهادی، حرکت در راستای جهش تولید، کاهش دهند، اما به اعتقاد ما «امروز مجلسیها کم لطفی کردند.»
به گفته این مقام صنفی، اگر مساله مورد مناقشه، موضوع خودرو و قیمت آن بود، هفته نخست که مدرس خیابانی به این سمت برگزیده شد بازار خودرو التهاب شدیدی را تجربه کرد و قیمتها به شدت صدای مردم را درآورد، اما تازه ابتدای کار وی بود.
وی ادامه داد: بررسی مسائل خودرو و قیمتها پس از آن، کارنامه مثبتی از مدرس خیابانی نشان میدهد، زیرا حداقل اجازه نداد این مشکلات تشدید شود.
رضایی، به پشتکار و جدیت مدرس خیابانی به ویژه برای رفع مشکلات گمرکی و بیمهای و پیگیریهای زیاد وی برای رفع مشکلات ارزی اشاره کرد و افزود: جوانی که حدود 19 سال در کشور کار کرده و آینده سیاسی دارد، در حدود 9 ماهه باقی مانده از عمر دولت با پذیرفتن این سمت رشادت خود را نشان داد و نباید چنین مهرهای را سوزانید.
این عضو انجمن قطعه سازان همگن ادامه داد: اکنون باید منتظر حضور فرد دیگری در این وزارتخانه باشیم تا ببینیم از رأی اعتماد نمایندگان برخوردار میشود یا خیر؟ پس از آن شاهد تغییر معاونان و مدیران وزارتخانه باشیم که در نهایت کار موثری از پیش نمیرود.
وی تاکید کرد: مدرس خیابانی در ماههای گذشته به خوبی در چرخه حرکتی وزارت صنعت قرار گرفته بود و تا حدود زیادی با مشکلات آشنا و بهتر از هر کس دیگری میتوانست کار کند.
نتیجه ای که باید حاصل نشد
«محمدرضا نجفی منش» رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو استان تهران نیز در این زمینه گفت: عدم رای اعتماد مدرس خیابانی موضوعی بین دولت و مجلس است، دولت در معرفی فرد مستقل بوده و نمایندگان در رأی دادن مختارند، اما آن نتیجهای که باید، امروز حاصل نشد.
وی گفت: هر چه گذشت، مهم این است که بخشهای صنعت، معدن و تجارت معطل نماند، زیرا با وزارتخانهای مواجهیم که 40 درصد اقتصاد کشور را در بر میگیرد و نباید بابت بیوزیری معطل بماند، چرا که از عمر دولت نیز زمان زیادی باقی نمانده است.
بر اساس این گزارش، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی روز چهارشنبه مجلس شورای اسلامی با 104 رای موافق، 140 رای مخالف و 10 رای ممتنع از مجموع 254 نماینده حاضر در مجلس با انتصاب حسین مدرس خیابانی به عنوان وزیر صنعت، معدن و تجارت مخالفت کردند.
«آرش محبی نژاد» افزود: اکنون حدود 9 ماه از عمر دولت فعلی باقی مانده و اینکه در این شرایط دوباره نفر جدیدی بخواهد معرفی شود و نفرات خود را به مجموعه بیاورد تا بخواهند برنامه بدهند و پس از آن نیست معلوم نیست با دولت بعد هماهنگ باشند یا خیر، این کار به نوعی تعلیق صنعت و بازرگانی کشور بود.
وی گفت: با عدم رای اعتماد مجلس، به نوعی همه برنامههای جاری وزارت صنعت، معدن و تجارت معلق شده و صنعتگران در یک بلاتکلیفی شدید به سر میبرند.
محبی نژاد تاکید کرد: شاید بهتر بود که در ایام باقی مانده، دولت و مجلس به توافق و تفاهم میرسیدند و فقدان وزیر در راس یکی از بزرگترین وزارتخانه هایی که قرار بود در سال «جهش تولید»، شعار سال را محقق کند، یک ضایعه است.
کم لطفی مجلسیها
«رضا رضایی» دیگر عضو این انجمن گفت: امروز دل شکسته ما قطعه سازان شکستهتر شد، زیرا همه مسوولان و فعالان کشور در تلاش هستند تا آثار تحریمها را با مقاومت اقتصادی، مدیریت جهادی، حرکت در راستای جهش تولید، کاهش دهند، اما به اعتقاد ما «امروز مجلسیها کم لطفی کردند.»
به گفته این مقام صنفی، اگر مساله مورد مناقشه، موضوع خودرو و قیمت آن بود، هفته نخست که مدرس خیابانی به این سمت برگزیده شد بازار خودرو التهاب شدیدی را تجربه کرد و قیمتها به شدت صدای مردم را درآورد، اما تازه ابتدای کار وی بود.
وی ادامه داد: بررسی مسائل خودرو و قیمتها پس از آن، کارنامه مثبتی از مدرس خیابانی نشان میدهد، زیرا حداقل اجازه نداد این مشکلات تشدید شود.
رضایی، به پشتکار و جدیت مدرس خیابانی به ویژه برای رفع مشکلات گمرکی و بیمهای و پیگیریهای زیاد وی برای رفع مشکلات ارزی اشاره کرد و افزود: جوانی که حدود 19 سال در کشور کار کرده و آینده سیاسی دارد، در حدود 9 ماهه باقی مانده از عمر دولت با پذیرفتن این سمت رشادت خود را نشان داد و نباید چنین مهرهای را سوزانید.
این عضو انجمن قطعه سازان همگن ادامه داد: اکنون باید منتظر حضور فرد دیگری در این وزارتخانه باشیم تا ببینیم از رأی اعتماد نمایندگان برخوردار میشود یا خیر؟ پس از آن شاهد تغییر معاونان و مدیران وزارتخانه باشیم که در نهایت کار موثری از پیش نمیرود.
وی تاکید کرد: مدرس خیابانی در ماههای گذشته به خوبی در چرخه حرکتی وزارت صنعت قرار گرفته بود و تا حدود زیادی با مشکلات آشنا و بهتر از هر کس دیگری میتوانست کار کند.
نتیجه ای که باید حاصل نشد
«محمدرضا نجفی منش» رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو استان تهران نیز در این زمینه گفت: عدم رای اعتماد مدرس خیابانی موضوعی بین دولت و مجلس است، دولت در معرفی فرد مستقل بوده و نمایندگان در رأی دادن مختارند، اما آن نتیجهای که باید، امروز حاصل نشد.
وی گفت: هر چه گذشت، مهم این است که بخشهای صنعت، معدن و تجارت معطل نماند، زیرا با وزارتخانهای مواجهیم که 40 درصد اقتصاد کشور را در بر میگیرد و نباید بابت بیوزیری معطل بماند، چرا که از عمر دولت نیز زمان زیادی باقی نمانده است.
بر اساس این گزارش، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی روز چهارشنبه مجلس شورای اسلامی با 104 رای موافق، 140 رای مخالف و 10 رای ممتنع از مجموع 254 نماینده حاضر در مجلس با انتصاب حسین مدرس خیابانی به عنوان وزیر صنعت، معدن و تجارت مخالفت کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو