کد خبر:
۱۲۸۷۰۹ ۰۹:۳۷
۱۳۹۹/۰۵/۲۳
مقایسه تویوتا لندکروزر GXR با پورشه کاین V6 + تصاویر و مشخصات
پدال نیوز: مشخصات فنی خودرو تویوتا لندکروزر GXR و پورشه کاین V6 در این گزارش آمده است تا به کمک آنها بتوانید خودرو مناسب مورد نظر خود را بخرید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از مقایسههای خودرویی پر مخاطب بازار، تویوتا لندکروزر GXR و پورشه
کاین V6 است. این ۲ خودرو به دلیل شباهت ظاهری متقاضیان یکسانی دارند،
اما بسیاری از افراد برای انتخاب یکی از این ۲ خودرو دو دل هستند. در این
گزارش قصد داریم مشخصات فنی هر ۲ خودرو را بیان کنیم تا بتوانید انتخاب
بهتری برای خرید داشته باشید.





چرا لندکروزر بخریم؟
لندکروزر
را میتوان گل سرسبد خودروهای تویوتا دانست؛ تواناییهای خوب آفرود، دوام
تحسین برانگیز و مشخصات فنی قابل توجه و امکانات رفاهی متعدد باعث شدهاند
تا نام لندکروزر در گوشه و کنار جهان بهعنوان یک شاسیبلند تمام عیار
مطرح باشد.

نسل
پنجم لندکروزر (J۲۰۰) در مدل ۲۰۰۸ به کشورمان راه یافت. نسخههای ۶ سیلندر
آن تیپ GXR و نسخههای ۸ سیلندرش تیپ VXR بودند. مهمترین و خاصترین
تجهیزات این غول ژاپنی تنها در نسخه ۸ سیلندرش وجود داشت. این خودرو غول
پیکر مشخصات خیلی خاصی از جمله موتور ۶ سیلندر ۲۴ سوپاپه، حجم موتور ۳۹۵۶
سی سی، حداکثر قدرت ۲۴۰ اسب بخار در ۵۲۰۰ دور در دقیقه، حداکثر گشتاور ۳۷۶
نیوتن متر در ۳۸۰۰ دور در دقیقه، جعبه دنده ۵ دنده اتوماتیک تیپ ترونیک
است.

علت جذابیت پورشه کاین V6 چیست؟
پورشه
کاین V6 را می توان یکی از جذاب ترین خودروهای تولیدی دانست که ساخت کشور
آلمان است و بهترین شاسی بلند قرن می توان آن را نام برد. پورشه کاین چندین
سال پیش زمانی که پورشه تصمیم ورود به بازار SUV را گرفت، بسیاری این
تصمیم را عجیب می پنداشتند و نظر عموم این بود که سازنده اتومبیل های
اسپرت چگونه می تواند یک SUV تولید کند تا هم راضی کننده باشد و هم برند
خود را خدشه دار نکند.

اصولا
ساخت یک SUV زیبا، کار مشکلی است، زیرا ابعاد ماشین تا حدودی از قبل
تعریف شده است و کمتر می توان آن را دست کاری کرد و زیبا ساخت. در نهایت
پورشه، خودرویی را به جهان معرفی کرد که شاید از نظر ظاهری حرفی برای گفتن
نداشته باشد، اما از نظر فنی کم رقیب است. پورشه کاین خودرویی پر سرو صدا
وکم رقیب در بازارهای جهانی است.

گلگیر
عضلانی جلو، ارتفاع نسبتاً کوتاه سقف و فرم متورم گلگیر عقب در ترکیب با
طراحی ساده نمای جانبی سرعت نهادینه شده در خودروهای پورشه را یاد آور
میشود و در نمای عقب هم طرح چراغهای کشیده و طویل ماکان، اشتباه گرفتن آن
را با هر خودرو دیگری غیر ممکن میکند.
در
این بخش تفاوت پیشرانهها از تفاوت خروجیهای اگزوز قابل تمیز است.
خروجیهای دایرهای شکل و چهارگانه مخصوص مدلهای قدرتمند شش سیلندر هستند و
نمونه ۲ لیتری چهار سیلندر (خودرو مورد آزمایش) از اگزوزهای دوگانه با
طراحی چهار گوش سود میبرند که از هماهنگی بالایی با طرح و الگوی چراغهای
خطر عقب برخودار است.

مشخصات موتور و پیشرانه پورشه کاین V۶
از
جمله مشخصات موتور و پیشرانه پورشه کاین V۶ می توان به نوع موتور ۶ سیلندر
۲۴ سوپاپه، حجم موتور ۳۶۰۰ سی سی، تنفس موتور تنفس طبیعی، انتقال نیرو دو
دیفرانسیل، حداکثر قدرت ۲۹۰ اسب بخار در ۶۲۰۰ دور در دقیقه، حداکثر گشتاور
۳۸۵ نیوتن متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه
جعبه دنده: ۶ دنده خودکار،شتاب ۰ تا ۱۰۰ ۸.۱ ثانیه، حداکثر سرعت ۲۲۷ کیلومتر در ساعت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو