آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۸۶۹۷
۱۴:۱۸
۱۳۹۹/۰۵/۲۲

تسلا حالا حالاها باید خاک بخورد تا به هوا برسد

پدال نیوز: با پیمایش جدید برند لوسید، حالا تسلا باید تا چند وقت خاک بخورد تا بلکه شاید به رقیب خود در این مسابقه نفس گیر برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، 517 مایل معادل 827 کیلومتر پیمایش به ازای هر بار شارژ، رکورد جدید و خیره کننده ای است که برند لوسید Lucid‌ به تازگی برجای گذاشته است.

البته باید یک ماه صبر کرد که این سدان لاکچری برقی که Air (به معنی هوا) نام دارد به تولید انبوه برسد. آن چه از ظاهر امر پیدا است، این خودروساز نمی توانست یک ماه صبر کند ومهمترین خصلت و ویژگی این خودرو را هنگام تولید انبوه اطلاع رسانی کند. پیمایش تخمینی 517 مایل، با فاصله زیادی بهتر از تسلای مدل اس است که به ازای هر بار شارژ فقط 402 مایل 643 کیلومتر طی می کند. به بیانی دیگر، تسلا حالا حالاها باید خاک بخورد تا به هوا برسد!

این پیمایش خیره کننده، مدیون پک باتری 900 واتی خودروی «ایر» است که توان 130 کیلووات ساعت ایجاد می کند که 30 درصد بزرگتر از مدل اس تسلا است. به بیان دیگر پیمایش 517 مایل در مقایسه با 402 مایل همان 28.5 درصد است که در اثر بزرگتر بودن باتری ایجاد شده است و همان طور که باب لوتز –از مدیران ارشدی که هر سه غول خودروسازی آمریکا را تجربه کرده- می گوید: هر چقدر پیل بیشتری درون خودرو جاسازی کنید پیمایش بیشتری می گیرید.

اما قراردادن باتری بزرگتر در خودرو به وزن آن می افزاید و این خود یک محدودیت است که مهندسان طراح باید تعادل واقعی آن را با محاسبه و آزمایش به دست آورند.

باید تا ماه سپتامبر (شهریور) صبر کرد و در عمل دید که لوسید در میدان واقعی عمل چگونه رفتار می کند و مشتریان بازار چه رویه در پیش می گیرند.

تردیدی نیست که تسلا هم بی کار نمی نشیند و تا زمان عرضه واقعی لوسید که اوایل سال 2021 خواهد بود وقت دارد که در این رقابت عقب نماند.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه