کد خبر:
۱۲۸۶۹۷ ۱۴:۱۸
۱۳۹۹/۰۵/۲۲
تسلا حالا حالاها باید خاک بخورد تا به هوا برسد
پدال نیوز: با پیمایش جدید برند لوسید، حالا تسلا باید تا چند وقت خاک بخورد تا بلکه شاید به رقیب خود در این مسابقه نفس گیر برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، 517 مایل معادل 827 کیلومتر پیمایش به ازای هر بار شارژ، رکورد جدید و خیره کننده ای است که برند لوسید Lucid به تازگی برجای گذاشته است.
البته باید یک ماه صبر کرد که این سدان لاکچری برقی که Air (به معنی هوا) نام دارد به تولید انبوه برسد. آن چه از ظاهر امر پیدا است، این خودروساز نمی توانست یک ماه صبر کند ومهمترین خصلت و ویژگی این خودرو را هنگام تولید انبوه اطلاع رسانی کند. پیمایش تخمینی 517 مایل، با فاصله زیادی بهتر از تسلای مدل اس است که به ازای هر بار شارژ فقط 402 مایل 643 کیلومتر طی می کند. به بیانی دیگر، تسلا حالا حالاها باید خاک بخورد تا به هوا برسد!
این پیمایش خیره کننده، مدیون پک باتری 900 واتی خودروی «ایر» است که توان 130 کیلووات ساعت ایجاد می کند که 30 درصد بزرگتر از مدل اس تسلا است. به بیان دیگر پیمایش 517 مایل در مقایسه با 402 مایل همان 28.5 درصد است که در اثر بزرگتر بودن باتری ایجاد شده است و همان طور که باب لوتز –از مدیران ارشدی که هر سه غول خودروسازی آمریکا را تجربه کرده- می گوید: هر چقدر پیل بیشتری درون خودرو جاسازی کنید پیمایش بیشتری می گیرید.
اما قراردادن باتری بزرگتر در خودرو به وزن آن می افزاید و این خود یک محدودیت است که مهندسان طراح باید تعادل واقعی آن را با محاسبه و آزمایش به دست آورند.
باید تا ماه سپتامبر (شهریور) صبر کرد و در عمل دید که لوسید در میدان واقعی عمل چگونه رفتار می کند و مشتریان بازار چه رویه در پیش می گیرند.
تردیدی نیست که تسلا هم بی کار نمی نشیند و تا زمان عرضه واقعی لوسید که اوایل سال 2021 خواهد بود وقت دارد که در این رقابت عقب نماند.
البته باید یک ماه صبر کرد که این سدان لاکچری برقی که Air (به معنی هوا) نام دارد به تولید انبوه برسد. آن چه از ظاهر امر پیدا است، این خودروساز نمی توانست یک ماه صبر کند ومهمترین خصلت و ویژگی این خودرو را هنگام تولید انبوه اطلاع رسانی کند. پیمایش تخمینی 517 مایل، با فاصله زیادی بهتر از تسلای مدل اس است که به ازای هر بار شارژ فقط 402 مایل 643 کیلومتر طی می کند. به بیانی دیگر، تسلا حالا حالاها باید خاک بخورد تا به هوا برسد!
این پیمایش خیره کننده، مدیون پک باتری 900 واتی خودروی «ایر» است که توان 130 کیلووات ساعت ایجاد می کند که 30 درصد بزرگتر از مدل اس تسلا است. به بیان دیگر پیمایش 517 مایل در مقایسه با 402 مایل همان 28.5 درصد است که در اثر بزرگتر بودن باتری ایجاد شده است و همان طور که باب لوتز –از مدیران ارشدی که هر سه غول خودروسازی آمریکا را تجربه کرده- می گوید: هر چقدر پیل بیشتری درون خودرو جاسازی کنید پیمایش بیشتری می گیرید.
اما قراردادن باتری بزرگتر در خودرو به وزن آن می افزاید و این خود یک محدودیت است که مهندسان طراح باید تعادل واقعی آن را با محاسبه و آزمایش به دست آورند.
باید تا ماه سپتامبر (شهریور) صبر کرد و در عمل دید که لوسید در میدان واقعی عمل چگونه رفتار می کند و مشتریان بازار چه رویه در پیش می گیرند.
تردیدی نیست که تسلا هم بی کار نمی نشیند و تا زمان عرضه واقعی لوسید که اوایل سال 2021 خواهد بود وقت دارد که در این رقابت عقب نماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو