کد خبر:
۱۲۸۶۱۴ ۱۴:۴۱
۱۳۹۹/۰۵/۲۰
عملکرد مثبت مدرس خیابانی را نمایندگان مردم با رای مثبت پاداش دهند
بیانیه انجمن صنایع همگن قطعه سازان استان تهران در حمایت از خیابانی
پدال نیوز: انجمن صنایع همگن قطعه سازان استان تهران در بیانیه ای حمایت خود از حسین مدرس خیابانی وزیر پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
بخشی از معضلات و مشکلات صنعت، چه در صنعت قطعه سازی و چه در مابقی صنایع، باید در مجلس مرتفع شود و آقای مدرس خیابانی قادر است سریعتر این اتحاد بین مجلس و دولت در صنعت را به وجود آورد و با تغییرات انجام شده در وزارت صمت و برنامه آتی آقای مدرس خیابانی در مورد تغییر و تسهیل امور صنعت قطعا در این فشارها بر تولیدکنندگان مرحمی خواهد بود.
نیاز امروز قطعه سازی، تسهیل تولید است. امیدواریم وزیر صمت جدید شرایطی را فراهم کند که قطعه سازان بتوانند با تیراژ بالا و به راحتی اقدام به تولید کنند و تا این حد درگیر موانع قانونی، بانکی، ارزی و تامین مواد اولیه داخلی و خارجی که عموما تحت پوشش وزارت صمت است، نباشند. همچنین بتوانیم مواد اولیه داخلی و خارجی را به راحتی تامین کنیم و قادر باشیم با همان کیفیتی که تا به حال مشغول به تولید بودیم و چه بسا بهتر از آن و با همان تیراژی که تاکنون تولید می کردیم و چه بسا بالاتر از آن به تولید ادامه دهیم. انتظار قطعه سازان تسهیل این امور است. از طرف دیگر امیدواریم خودروساز نیز بتواند اقدام به خرید قطعه و تولید خودرو با تیراژ بالا در راستای تحقق "جهش تولید" نماید تا در مجموع بتوانیم رضایت مردم را هم در بحث حفظ و تعدیل قیمت و هم از نظر کیفیت محصولات برآورده کنیم.
به گزارش پدال نیوز؛ انجمن صنایع همگن قطعه سازان استان تهران در بیانیه ای حمایت خود از حسین مدرس خیابانی وزیر پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت را اعلام کرد.
متن بیانیه به شرح ذیل است:
امروز در شرایط حساسی هستیم که اقتصاد کشور با تحریم های ظالمانه داخلی و خارجی رو به رو است که زمینه برون رفت از آن همکاری جمعی مجلس و دولت خواهد بود. در این بخش گسترده هم قطعه سازان و هم خودروسازان با چالش های بالا و زیان فراوانی مواجه هستند و اگر به این شکل ادامه یابد، شاید در آینده هیچ یک از این دو بخش نتوانند به فعالیت خود ادامه دهند. به دلیل وابستگی های گذشته به عوامل خارج از کشور باید همگان دست به دست هم دهند تا ضمن حذف واردات، صد درصد حمایت از تولیدات داخلی صورت پذیرد و شرکت ها و تولیدکنندگان قطعات مورد حمایت قرار گیرند زیرا واردات بی رویه سبب ضعیف شدن تولیدکنندگان می شود. از این جهت وزارت صمت با توجه به مأموریت متنوع و متعددی که دارد همواره مهم بوده و انتخاب سکاندار چنین نهاد عریض و طویلی با حساسیت ویژه برخوردار است و هم اکنون آقای حسین مدرس خیابانی گزینه پیشنهادی رییس جمهوری برای تصدی وزارت صمت، سابقه و تجربه کافی در حوزه های صنعت، معدن و تجارت دارد و گزینه مناسبی برای این وزارتخانه است.
آقای مدرس خیابانی به سبب حضور حدود ۱۷ ساله در وزارت بازرگانی و همچنین نزدیک به ۱۰ سال به عنوان مدیرعامل و عضو هیات مدیره چندین واحد تولیدی و صنعتی تجربه و اشراف کامل از همه سو بر بخش صنعت و معدن و مسئولیتهای مفیدی در این حوزه را برعهده دارد و در مدت ۳ ماهه سرپرستی خود توانسته مجموعه را به خوبی اداره کند. آقای مدرسخیابانی در این روزهای تحریم و با وجود تورم، کمبود نقدینگی، شیوع ویروس کرونا و سایر مشکلات اقتصادی که حرکت صنعت قطعه سازی و خودروسازی را کند کرده، با به کارگیری تجربه دیرینه خود، راهکارهای موثر در سالی که طبق منویات مقام معظم رهبری با عنوان «جهش تولید» نامگذاری شده است، ارائه کرد که در نهایت سبب افزایش تیراژ تولیدی قطعه سازان و به تبع آن خودروسازان نسبت به سال گذشته شد. همچنین در این مدت در بحث ساماندهی بازار خودرو با توجه به آشفتگیهایی موجود در این بازار، عملکرد مناسبی داشته و ضمن اینکه وی در حوزه صنعت هم عملکرد خوبی داشته، میتواند به خوبی از پس مسئولیت این وزارتخانه برآید و مجموعه وزارتخانه را به خوبی اداره کند.
آقای مدرس خیابانی با پذیرفتن این مسئولیت بزرگ، آماده گرفتن رای اعتماد از مجلس شورای اسلامی است و امید است در این راستا نمایندگان مجلس با رای خود شرایط ورود وزیر تازه نفس، با دانش و پرانگیزه را به تیم اقتصادی دولت برای تقویت بیشتر مهیا سازند و عملکرد مثبت مدرس خیابانی را با رای مثبت پاداش دهند. در این شرایط بحرانی تنها روزنه امید قطعه سازان حضور وی است و با عملکرد پسندیده خود در مدت 3 ماه سرپرست وزارت صمت این پتانسیل را داراست با همگرایی بین مجلس و دولت مشکلات صنعت و تولید خصوصا قطعه سازان را مرتفع سازد. به ویژه همواره لطف و توجه خاص به صنعت قطعه سازی کشور را داشته و دارد و انجمن به صورت کامل از وی حمایت می کند. بسیار خوشبینیم که آقای مدرس خیابانی تغییرات عمده و اساسی ای را انجام دهد و کارنامه درخشانی را که تاکنون در وزارت صمت داشته است با تصدی وزارت بتواند درخشان تر کند.
نیاز امروز قطعه سازی، تسهیل تولید است. امیدواریم وزیر صمت جدید شرایطی را فراهم کند که قطعه سازان بتوانند با تیراژ بالا و به راحتی اقدام به تولید کنند و تا این حد درگیر موانع قانونی، بانکی، ارزی و تامین مواد اولیه داخلی و خارجی که عموما تحت پوشش وزارت صمت است، نباشند. همچنین بتوانیم مواد اولیه داخلی و خارجی را به راحتی تامین کنیم و قادر باشیم با همان کیفیتی که تا به حال مشغول به تولید بودیم و چه بسا بهتر از آن و با همان تیراژی که تاکنون تولید می کردیم و چه بسا بالاتر از آن به تولید ادامه دهیم. انتظار قطعه سازان تسهیل این امور است. از طرف دیگر امیدواریم خودروساز نیز بتواند اقدام به خرید قطعه و تولید خودرو با تیراژ بالا در راستای تحقق "جهش تولید" نماید تا در مجموع بتوانیم رضایت مردم را هم در بحث حفظ و تعدیل قیمت و هم از نظر کیفیت محصولات برآورده کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو